El motociclismo no es para todos, pero aquellos que lo practican probablemente sean entusiastas. A diferencia de la conducción, el transporte sobre dos ruedas no suele nacer de una necesidad, sino de una elección. Puede que haya un pequeño porcentaje de ciclistas que se suben a una bicicleta exclusivamente para utilizar el carril HOV o para ahorrar combustible, pero la gran mayoría es adicta a la emoción de montar a horcajadas sobre un motor.
Además de la sensación de libertad que proporciona una bicicleta, el motociclismo resulta atractivo por el bajo precio de la entrada (especialmente en comparación con lo que cuesta Costes de rendimiento sobre cuatro ruedas.). Se pueden adquirir bicicletas nuevas por tan sólo 3.000 dólares, y los modelos usados son incluso más baratos. Si bien las bicicletas asequibles de grandes fabricantes como Honda y Kawasaki pueden ser divertidas y sin preocupaciones, no se parecen en nada a las bicicletas de esta lista.
Los constructores de bicicletas de producción limitada pueden hacer cosas locas dentro de los límites de un modelo de dos ruedas.
Algunas creaciones son increíblemente rápidas., otros son obras de arte y todos son caros. Estas son las motocicletas más caras del planeta y todas están a la venta ahora mismo.1 de 5
Al igual que en el mundo del automóvil, la energía eléctrica se puede utilizar para desplazamientos eficientes o para hacer que los artilugios impulsados por gasolina parezcan estar quietos en una carrera de aceleración. La Lightning LS-218 es la bicicleta eléctrica definitiva y tiene el precio máximo: 46.888 dólares (variantes de 20 kWh).
Con el título de motocicleta eléctrica de producción más rápida del mundo, la LS-218 tiene pocos iguales en línea recta. 244 caballos de fuerza y 230 libras-pie de torsión surgen a través de una transmisión automática a la rueda trasera, controlada únicamente por un sistema de control de estabilidad. A pesar del peso adicional del motor eléctrico y la batería, la LS-218 sólo pesa 495 libras (aproximadamente 100 libras más que las motos deportivas de élite). Si no va a hacer todo lo posible, el LS-218 también viajará 150 millas con una sola carga.
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Si estuviéramos escribiendo esta lista hace unos años, una cierta motocicleta con la insignia de MV Agusta estaría mucho más arriba en esta lista, pero hoy en día tendremos que conformarnos con el F4 RC (Reparto Corse) de 46.000 dólares. Construido para celebrar la entrada del fabricante en la Serie Supersport 2015, el F4 RC es 30 libras más liviano que su predecesor F4 RR y genera 212 caballos de fuerza.
Cada una de las 250 unidades de producción viene con un cigüeñal de carreras, carenados de fibra de carbono, un escape de titanio Termignoni y ECU. mejoras, suspensión Öhlins, frenos Brembo, control de tracción, una nueva tapa del asiento, tapa de combustible estilo carrera y bloqueo de espejos platos. Sí, es una bicicleta de carreras para la calle y nadie se queja.
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Siguiendo con el tema de "mierda, eso es rápido" que tenemos aquí, conoce el Kawasaki H2R. A diferencia de la H2 legal en la calle, la H2R es básicamente una bicicleta de carreras para la venta al público. Hasta ahora, hemos incursionado en el rango de 200 hp, pero el H2R alcanza unos absurdos 300 hp gracias a un motor de cuatro cilindros sobrealimentado.
Recientemente, se registró al Kawi a 249 mph en un puente en Turquía. Con suficiente camino (y un ciclista lo suficientemente loco), probablemente podría ir más rápido. Como todas las máquinas ultrarrápidas, sí que requiere mucho mantenimiento (en este caso, cada 15 horas de funcionamiento por encima de 8.000 rpm), pero con carbono. carenados de fibra, un sistema de control de estabilidad de Bosch, amortiguadores Öhlins TTX y cambios descendentes de ajuste automático de revoluciones, el H2R probablemente valga su enorme precio etiqueta.
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Ahora que hemos tocado algunas superbikes "normales", entremos en el mundo de moto especial. Hesketh puede parecer oscuro, pero es un nombre que existe desde hace bastante tiempo, aunque en una vertical diferente. Hesketh Racing ayudó a lanzar la carrera de James Hunt en la Fórmula Uno entre los años 1972 y 1978. Después de que Hesketh abandonara la F1 (con un récord no tan ganador), saltó al ámbito de las motocicletas a través de la V1000.
Muchos años después, la roadster Valiant SC es la tercera motocicleta de producción de Hesketh. Impulsado por un motor Rotrex X-Wedge V-twin de 2.1 litros sobrealimentado, el SC genera 210 hp. La base del Valiant es una suspensión K-Tech, un sistema de frenos y ruedas personalizados y otras piezas fabricadas en Gran Bretaña. Este ciclo único está fabricado para aquellos con un gusto (y presupuesto) particular.
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Los productos con “ego” en el nombre suelen ser una mala idea. Basta con mirar el Lamborghini Egoísta. Nos encantan los Lamborghinis mucho – pero ese no fue el mejor trabajo del fabricante de automóviles italiano. ¿Qué pasa con una bicicleta deportiva eléctrica? La Energica Ego 45 no es tan rápida como la LS-218, pero es poco común y costosa. Sólo se construirán 45 unidades de producción, y cada una se venderá por la increíble suma de 68 mil dólares.
Con alrededor de 136 hp y 144 lb-pie disponibles, el Ego 45 ciertamente no es lento. También sabe cómo tomar una curva, gracias a una suspensión Ohlins, ruedas de aluminio forjado OZ y materiales de construcción de fibra de carbono. Por desgracia, aquellos que eligen el Ego 45 en lugar de, bueno, muchos buenas opciones de dos ruedas Probablemente tenga algo en común con el nombre de la bicicleta eléctrica.
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Hasta que la serie de películas de John Wick sacudió el mundo de todos, probablemente te preguntaste qué pasó con Keanu Reeves. Además de disfrutar del botín de su carrera como actor, Reeves pasó gran parte de su tiempo conduciendo motocicletas. Recientemente, su entusiasmo lo llevó a emprender una aventura de motocicletas con el fabricante de bicicletas Gard Hollinger. Así nació Arch Motorcycles.
Arch no es solo una marca con el respaldo de Reeves: él tiene sus manos en cada proyecto. La última creación se llama KRGT-1. Impulsado por un motor V-twin de doble árbol de levas de 2.032 cc, el KRGT-1 genera 122 hp y 122 lb-pie. Junto con un excelente tren motriz, la bicicleta Arch cuenta con componentes de aluminio billet, una suspensión Ohlins y frenos ISR. Si tienes alguna moneda extra por ahí, asegúrate de llamar a Keanu.
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Volviendo a nuestra programación regular de bicicletas de carreras: echa un vistazo a la Suter MMX 500. Eskil Suter fue un piloto de GP500 de primer nivel en la década de 1990, pero desde entonces el piloto suizo pasó a la fabricación de motocicletas. Impulsado por un V4 de dos tiempos, el MMX 500 genera 195 caballos de fuerza a 13.000 rpm. Puede que eso no parezca mucho en compañía de superbikes de más de 200 hp, pero se trata de relación potencia-peso. Con solo 280 libras, la MMX 500 es una de las bicicletas más rápidas del mundo, especialmente en una pista.
Si desea uno de los 99 ejemplos de producción, necesitará una gran cantidad de dinero en efectivo (y una amplia experiencia en conducción), pero aquellos que aprecian la ingeniería de precisión pagarán la factura con gusto.
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Realmente tendrás que ejercitar tu imaginación para este. El Confederate G2 P51 Combat Fighter suena como un avión de la Segunda Guerra Mundial, pero en realidad es solo un nombre largo para una motocicleta ridícula. El G2 es en realidad el segundo ciclo P51 de Confederate y, al igual que su predecesor, el nuevo P51 podría personificarse como un luchador de bar.
Fabricada exclusivamente con aluminio billet 6061, la P51 tiene el chasis más rígido y liviano con la mayor torsión por peso de cualquier bicicleta de producción. Un motor V-twin de 2161 cc produce 145 hp y 160 lb-pie y se combina con frenos de disco delanteros cuádruples (porque, ¿por qué no?). El P51 también cuenta con ruedas de fibra de carbono y una suspensión totalmente ajustable. El Combat Fighter más barato se vende por $125,000, pero el modelo negro que ves aquí te costará $140,000. Trago.
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Pocas motocicletas pueden superar a la Kawasaki H2R en términos de tecnología de carreras disponible para la compra pública, pero la RC213V-S de Honda se lleva los máximos honores. ¿Por qué? Porque esto no es como una bicicleta de carreras: lo es. La motocicleta construida a mano es esencialmente una réplica de la RC213V que Marc Márquez montó en sus dos últimos campeonatos mundiales de MotoGP. Honda dice que está "más cerca de una moto de MotoGP que cualquier modelo de carretera jamás ofrecido al público". Dulce.
Específicamente, la RC213V-S está propulsada por un V4 de 999 cc y cuenta con bielas de titanio, carenados reforzados con fibra de carbono, un asiento debajo del asiento. tanque de combustible, suspensión Ohlins, frenos Brembo, ruedas Marchesini, control de freno motor, control de tracción, modos de conducción y un precio ridículo. etiqueta. Si desea desesperadamente gastar tanto dinero en una bicicleta, será mejor que actúe rápido: Honda no fabricará ningún extra más allá de los 250 ejemplares planificados.
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¿Cómo es posible superar algo como una réplica de MotoGP, o como quieras llamar al Confederate P51? Para empezar, imagine un motor Maserati V8 sobre dos ruedas. El Ludovic Lazareth LM847 Puede que tenga dos cilindros menos en comparación con el Tomahawk de Dodge, alrededor de 2003, pero podría decirse que es igual de loco. 470 CV están enfundados (apenas) en una carrocería de fibra de carbono, aluminio y vidrio. Hablando de grandes números, la LM847 supera cómodamente a todas las demás bicicletas en esta lista con su cifra minorista de $217,000. Entonces, podrías comprar dos autos deportivos Maserati Gran Turismo (que usan el mismo motor de 4.7 litros) o podrías tener uno de estos. Decisión difícil.
Miles Branman no necesita sustento; necesita autos. Si bien el gen del engranaje no era fuerte en su propia familia, Miles...
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Precio, autonomía, fecha de lanzamiento, especificaciones y más del Volvo EX30
El mercado de vehículos eléctricos económicos se está calentando seriamente. Si bien resulta que el Chevrolet Bolt EV no tarda mucho en este mundo, hay un nuevo automóvil eléctrico de bajo costo en la ciudad y está destinado a hacer que los automóviles eléctricos más asequibles sean mucho más elegantes. El "SUV pequeño" Volvo EX30 aún no se ha lanzado al público, pero muchos compradores de vehículos eléctricos ya lo están considerando para su próximo automóvil, considerando su bajo precio, su sólida autonomía y su elegante diseño.
¿Tienes curiosidad por el Volvo EX30? Hemos estado atentos a los anuncios y lanzamientos del EX30, y tampoco podemos esperar. Aquí está todo lo que sabemos sobre el Volvo EX30 hasta ahora.
Precio del Volvo EX30
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