El auto eléctrico Fiat Centoventi Concept se dirige al CES 2020

CES tiene que ver con el futuro, pero Fiat también lo utilizará para celebrar el pasado. En CES 2020El fabricante de automóviles italiano mostrará un concepto de automóvil eléctrico llamado Centoventi. Visto por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, el nombre del concepto significa “120” en italiano, lo que significa los 120 años de Fiat en el negocio del automóvil.

El nombre basado en números ciertamente encaja con otros modelos de Fiat como el 500 y 124 Araña, y la forma cuadrada se asemeja a diseños clásicos de Fiat del pasado, como el original. Uno o Panda. Pero este no es sólo otro pequeño hatchback. El Centoventi está diseñado para ser altamente personalizable. Los propietarios pueden cambiar continuamente el coche para adaptarlo a sus necesidades, en lugar de cambiarlo por otra cosa.

Si el Centoventi entrara en producción (Fiat no ha confirmado nada), solo estaría pintado en un color. Pero los propietarios aún podrían cambiar el color cambiando el panel del techo, los parachoques, las cubiertas de las ruedas y eligiendo diferentes envolturas de vinilo exteriores. Los clientes tendrían cuatro opciones de color bajo un lindo programa llamado “4U”. El interior tiene un diseño modular que permitirá a los propietarios instalar “accesorios interiores intercambiables” de forma “plug and play”, según Fíat.

Incluso la batería es personalizable. El Centoventi se puede configurar para un alcance de entre 60 y 300 millas. Esto es vagamente similar a la práctica anterior de Tesla de vender un paquete de baterías, pero usando software para limitar el alcance en los modelos básicos. Sin embargo, Fiat indicó que se podría desbloquear temporalmente una autonomía adicional para viajes más largos. Un comunicado de prensa decía que la configuración sería "perfecta para desplazamientos urbanos y una escapada de fin de semana junto al mar o en la montaña".

El Centoventi también cuenta con dos pantallas orientadas hacia afuera: una en el parabrisas y otra en el portón trasero. Su objetivo es proyectar mensajes a los transeúntes cuando el coche está aparcado. Fiat sugirió que podrían usarse para mostrar que el conductor pagó por el estacionamiento, o si el automóvil está "ocupado" o “gratis” (si es parte de un servicio de uso compartido de automóviles, presumiblemente), pero no parece que valga la pena el costo adicional de instalar pantallas.

Los planes futuros de Fiat para los coches eléctricos no están claros. El fabricante de automóviles fabrica actualmente una versión eléctrica del 500, pero sólo para cumplir con la normativa de cero emisiones de California. mandato de vehículos, que requiere que los fabricantes de automóviles de gran volumen vendan automóviles eléctricos de batería o de pila de combustible de hidrógeno en el estado. Fiat nunca ha mostrado mucho interés en comercializar el 500 eléctrico –llamado 500e– en otros lugares. El modelo eléctrico será abandonado de Estados Unidos junto con el resto de la línea 500, y no está claro si algo lo reemplazará. fiat ha dicho los próximos 500 será únicamente eléctrico, pero es posible que el automóvil no se venda en los EE. UU. El 500 se retirará justo cuando su rival Mini lanza su modelo eléctrico. CooperSE.

Los hermanos americanos de Fiat también aparecerán en CES 2020. Chrysler mostrará su concepto Airflow Vision, mientras que Jeep lo presentará híbrido enchufable Versiones del Wrangler, Compass y Renegade, denominadas “4xe”.

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