El proveedor canadiense de automóviles Magna ha estado desarrollando componentes para automóviles desde los días en que los carburadores de corriente descendente se consideraban de vanguardia. Aunque no es algo de la vieja escuela. De cara al futuro, la empresa ha comenzado a integrar la tecnología de realidad virtual (VR) en su investigación y departamento de desarrollo para brindar a los ingenieros una visión más realista de lo que están construyendo y acercar los continentes entre sí. otro.
En lugar de hacer modelos con arcilla, los ingenieros pueden crear una pieza, un interior completo o un espacio completo. tren motriz usando software y experimentelo de primera mano colocándose las mismas gafas de realidad virtual que usa para jugar Cortafuegos Hora Cero en PSVR. Agregar esta tecnología al proceso de desarrollo ahorra una enorme cantidad de tiempo y dinero. Magna explicó que la realidad virtual puede mostrar cómo una pieza absorbe energía durante un accidente, por ejemplo. Sin él, obtener esos datos habría requerido hacer un prototipo y colocarlo en una pared, lo cual es costosos, o ejecutar simulaciones por computadora, que son menos realistas porque se muestran en una pantalla.
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Los ingenieros cuyo trabajo es desarrollar piezas interiores utilizan la realidad virtual para descubrir cómo encaja un componente específico en el panorama general. Ver la pieza antes de que entre en la etapa de prototipo es una forma útil de asegurarse de que sea atractiva y fácil de usar. Magna también fabrica automóviles; en particular fabrica el Toyota Supra, el BMW Z4, y el Mercedes-Benz Clase G en Graz, Austria. Cada automóvil requiere su propio conjunto único de herramientas, y dar un paseo por una representación virtual de su fábrica le ayuda a planificar la expansión de la línea de ensamblaje cuando agrega un nuevo modelo.
Los beneficios de la realidad virtual se extienden más allá de la sucursal austriaca de Magna. La tecnología permite a los ingenieros trabajar juntos en un proyecto incluso si se encuentran en continentes diferentes. “Debido a que la nueva tecnología permite que varias personas vean los mismos modelos virtuales 3D a la vez, un ingeniero en China puede ver qué cambios y comentarios está haciendo un ingeniero en [Austria] en tiempo real”, explicó Magna en un declaración.
Magna no es la única empresa que ha integrado la realidad virtual en su proceso de desarrollo. Cuando las tendencias digitales visitó el estudio de diseño de Ducati, supimos que el fabricante italiano de motocicletas a veces coloca dos diseños en una sala de realidad virtual para compararlos sin hacer prototipos.
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