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Bosch ayudó a Audi a crear el impresionante grupo de instrumentos digitales presentado en 2014 en el TT de tercera generación. A medida que los rivales se acercan, la compañía ya está trabajando en una nueva generación de pantallas más interactivas que presentarán información en 3D. No te preocupes: no será necesario que uses gafas especiales antes de sentarte al volante.
La función se basa en tecnología 3D pasiva, por lo que el conductor puede ver mensajes e íconos en tres dimensiones sin usar anteojos ni tecnología de seguimiento ocular. La tecnología 3D pasiva esencialmente combina dos fotogramas en uno, y los fabricantes de televisores la utilizaban a menudo hasta que dejó de soportar 3D, por lo que es necesario ajustarlo antes de colocarlo en un automóvil, no crearlo sobre una pizarra completamente en blanco. Esto hace que la visión de Bosch de un grupo de instrumentos 3D sea mucho más realista y considerablemente más cercana a la producción de lo que podría parecer.
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El 3D es increíble cuando estás mirando Parque jurásico, pero ¿para qué sirve en el salpicadero de un coche? La investigación de Bosch muestra que los conductores ven e interpretan información crucial más rápido cuando se presenta en 3D que cuando se muestra en una pantalla convencional. Los conductores tienen una visión más precisa de lo que hay detrás de ellos si la cámara de visión trasera de su automóvil proporciona imágenes en 3D, por ejemplo. También se podría mostrar en 3D información sobre un atasco inminente o una colisión inminente. Y, mirando más adelante, los gráficos 3D podrían indicarle al conductor de un automóvil semiautónomo que tome el volante.
“La profundidad de campo de la pantalla significa que los conductores pueden captar información visual importante más rápidamente, ya sea de un sistema de asistencia o de una alerta de atasco. Las alertas que parecen saltar de la pantalla son mucho más obvias y urgentes”, explicó en un comunicado Steffen Berns, presidente de la división multimedia para automóviles de Bosch.
Algunos coches ya utilizan tecnología 3D. Los fabricantes de automóviles están añadiendo gradualmente mapas 3D a sus sistemas de navegación para ayudar a los conductores a llegar del punto A al punto B sin perderse. La capa 3D da vida a edificios y otros puntos de referencia, lo que hace que sea más fácil saber a dónde acudir. Esperamos que esta característica sea cada vez más común durante la década de 2020.
Bosch no fabrica automóviles, nunca lo ha hecho, por lo que cuándo podrá comprar un automóvil con un grupo de instrumentos completo con capacidad 3D dependerá de los fabricantes de automóviles con los que trabaje. La empresa escribió que está listo para cumplir con casi cualquier pedido, ya sea una pantalla pequeña y plana, una curva, una redonda o una con forma de hexágono. Aprenderemos más sobre lo que le depara el futuro a esta tecnología durante el salón del automóvil de Frankfurt 2019 que abrirá sus puertas en septiembre.
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