La tecnología de vehículo celular para todo (C-V2X) desarrollada por Qualcomm pronto brindará la Audi Q8 la capacidad de emitir advertencias de zonas de trabajo en carreteras y proporcionar información sobre el tiempo de los semáforos en las ciudades a través de su grupo de instrumentos digitales. La firma alemana habilitará la característica en el tercer trimestre de 2020 en carreteras seleccionadas del norte de Virginia, donde se encuentra su sede estadounidense.
Audi, Qualcomm y el Departamento de Transporte de Virginia (VDOT) identificaron las zonas de construcción como un uso importante Caso para este juicio porque los hombres y mujeres que trabajan en las carreteras del país ponen en riesgo sus vidas a diario. base. El Q8 recibe información relacionada con la zona de construcción de El chipset 9150 de Qualcomm y emite imágenes y audible advertencias con anticipación. Recuerda periódicamente a los conductores que están a punto de ingresar a una zona de construcción, y la última señal que envía es una advertencia confiable y de baja latencia que informa a los conductores que están a punto de pasar junto a los trabajadores. El sistema permanece silencioso si no hay nadie cerca, como cuando el trabajo se detiene por la noche o el fin de semana.
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La información de las señales de tráfico toma un camino similar al grupo de instrumentos del Q8, por lo que los conductores saben cuánto tiempo deben esperar hasta que la luz se ponga verde. Esta característica es ya disponible en determinados modelos de Audi, pero el chip Qualcomm 9150 hace que la cuenta atrás sea mucho más precisa al acelerar la conexión entre el coche y la infraestructura. La firma señaló que su chip es 5G-compatible, lo que significa que hay mejoras adicionales a la vuelta de la esquina.
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De cara al futuro, Audi prevé que sus coches tendrán la capacidad de comunicarse con los peatones a través de sus teléfonos inteligentes, proporcionando una capa adicional de conectividad que podría prevenir muertes causadas por conductores distraídos y caminantes por igual. Coches autónomos, como La propia IA de Audi: Me city car concept, también se beneficiarán de la tecnología C-V2X cuando finalmente comiencen a salpicar el paisaje urbano. Compartirán información entre ellos en tiempo real.
En un nivel secundario pero más duradero, la asociación ilustra lo que Hildegard Wortmann, jefa de ventas y marketing de Audi, quiso decir cuando me dijo el coche se convertirá en una plataforma abierta durante la década de 2020. La compañía aún no ha anunciado lo que sigue, pero es razonable suponer que formará alianzas adicionales con otras empresas fuera de la industria automotriz en los próximos años para inyectar tecnología nueva y más inteligente en su gama de modelos.
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