Nissan es el último fabricante de automóviles en experimentar con servicios de suscripción. El fabricante de automóviles Nissan interruptor El servicio brinda a los clientes acceso a automóviles sin el compromiso a largo plazo de un arrendamiento o compra tradicional. Nissan está realizando una prueba del servicio a través de un único concesionario en Houston, sin planes definidos de expansión.
Después de pagar una cuota de membresía de $495, los clientes del área metropolitana de Houston obtienen acceso a una selección de automóviles por una tarifa mensual fija. Los suscriptores pueden cambiar de automóvil tantas veces como quieran en un mes, hasta una vez al día. Si adquieres un Nissan Switch, podrás conducir un práctico sedán durante la semana y cambiar a un coche deportivo el fin de semana, o pedir prestado un camioneta para una carrera en Home Depot. La tarifa mensual también incluye entrega, limpieza, seguro, asistencia en carretera y mantenimiento regular.
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El servicio tiene dos niveles de precios. El nivel Select básico cuesta $699 al mes e incluye el
Nissan Altima, Pícaro, Pathfinder y Frontier. El nivel Premium cuesta $899 al mes e incluye el Hoja Plus coche eléctrico, Maxima, Murano, Armada, Titan y 370Z. Los suscriptores de nivel premium también pueden obtener el GT-R, el auto deportivo insignia de Nissan, por $100 adicionales por día, con un límite de uso consecutivo de siete días.Relacionado
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Nissan Switch estará a cargo de un concesionario: Central Houston Nissan. El concesionario se encargará de entregar los automóviles a los suscriptores y de explicarles cualquier característica con la que esos suscriptores no estén familiarizados.
Los fabricantes de automóviles de lujo como Audi y Porsche han probado servicios de suscripción que permiten a los clientes cambiar de automóvil, pero Nissan es la primera marca convencional en probarlo. Además de la flexibilidad de cambiar de automóvil según las necesidades, los fabricantes de automóviles han promocionado los servicios de suscripción como una alternativa más ágil a la compra y el arrendamiento tradicionales. Dos nuevas empresas Canoo y Fisker – incluso planean ofrecer vehículos principalmente a través de servicios de suscripción, evitando a los concesionarios.
La inclusión de un concesionario por parte de Nissan en su servicio de suscripción indica que evitarlos puede no ser tan fácil. Los concesionarios lucharon contra Cuidado por Volvo servicio de suscripción (que requiere que los clientes se queden con un solo automóvil), alegando que violaba las leyes de franquicia que impiden a los fabricantes de automóviles vender automóviles directamente a los clientes. Muchos compradores de automóviles pueden detestar a los concesionarios, pero están muy arraigados y es probable que sigan viendo los servicios de suscripción como una amenaza para sus negocios.
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