Las camionetas eléctricas son una tendencia candente en la industria automotriz y Ram llega tarde al juego. Por eso, la marca de camionetas del gran fabricante de automóviles Stellantis tuvo que trabajar duro para destacar.
Presentado en CES 2023, el concepto Ram 1500 Revolution BEV muestra lo que Ram tiene en mente para su primera camioneta eléctrica de producción, cuya llegada está prevista para 2024. Esta versión conceptual combina algunas características que ya hemos visto en otros camiones eléctricos con algunas ideas nuevas e inteligentes. Entonces, si bien puede ser revolucionario para la marca Ram, que es nueva en el mundo de los vehículos eléctricos, es más evolutivo en comparación con otras camionetas eléctricas.
Inconfundiblemente eléctrico
La Ram 1500 Revolution tiene la apariencia voluminosa de una camioneta tradicional, pero con proporciones que la marcan claramente como un vehículo eléctrico. Al no ser necesario alojar un motor, el capó es mucho más corto. Esto permitió a los diseñadores hacer la cabina cuatro pulgadas más larga que la actual Ram 1500 de combustión interna sin acortar la caja, afirma Ram. La parrilla también es más pequeña, aunque Ram lo compensó con un logotipo iluminado gigante y faros con los mismos elementos de “diapasón” que las parrillas actuales de sus camionetas de gasolina y diésel.
La línea del techo es un poco más baja y más elegante, lo que probablemente ayuda con la aerodinámica, pero como una camioneta tradicional, la Revolution rueda sobre ruedas y neumáticos enormes. Los neumáticos de 35 pulgadas están envueltos alrededor de rines de 24 pulgadas con cubiertas suaves y elementos iluminados. Mientras tanto, el puerto de carga está ubicado en el guardabarros delantero del lado del conductor. Hace un ruido cuando el camión ha comenzado a cargar y parpadea para indicar que la carga está en curso.
Al igual que los fabricantes de camionetas rivales, Ram incorporó un frunk donde normalmente estaría el motor, además de los contenedores de almacenamiento RamBox de sus camionetas actuales. Casi todas las aberturas, incluido el portón trasero, el maletero y el puerto de carga, también funcionan con energía.
La base de toda esta comodidad de funcionamiento eléctrico es la plataforma EV dedicada STLA Frame, una de Cuatro de estas plataformas Stellantis planea utilizar para futuros vehículos eléctricos en sus numerosas marcas, como Chrysler y Todoterreno.
No se pueden tener más coches eléctricos sin más estaciones de carga, por eso Mercedes-Benz está construyendo una red de carga global que cubre el Norte Estados Unidos, China, Europa y otros mercados importantes para respaldar su objetivo de volverse totalmente eléctrico para finales de la década, donde las condiciones del mercado permitir.
Anunciada en CES 2023, la red debería estar operativa a finales de la década, en consonancia con el objetivo de electrificación de Mercedes. Es un movimiento audaz por parte del fabricante de automóviles, que hasta ahora ha dependido principalmente de redes de carga de terceros.
Si bien el número de estaciones de carga para vehículos eléctricos sigue creciendo, encontrar una estación y pagar la carga todavía puede ser una molestia. Pero pronto podrás simplemente preguntarle a Alexa.
En CES 2023, Amazon anunció servicios de carga habilitados por Alexa que permitirán a los conductores de vehículos eléctricos encontrar una estación de carga a través de Alexa, además de pagar por la carga en ciertas estaciones cuando estén disponibles para los conductores en los EE. UU. más adelante 2023. Sin embargo, necesitarás un automóvil con integración de Alexa o un accesorio como uno de los dispositivos Echo Auto de Amazon.
