La NASA pide a los fabricantes de automóviles que ayuden a diseñar el próximo vehículo lunar

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El programa de exploración lunar Artemis lanzado por la NASA en 2017 podría llevar hombres y mujeres a la luna para 2024. Ha pasado un tiempo desde nuestra visita, por lo que la agencia está empezando desde cero y necesita un nuevo vehículo de exploración para su astronauta. Con ese fin, está pidiendo a las empresas estadounidenses (incluidos fabricantes de automóviles y empresas de tecnología) que ayuden a diseñarlo.

Contenido

  • Dale motores en las ruedas.
  • Cíñete a las baterías de iones de litio
  • Aprovecha el poder del sonido
  • Ajuste la tecnología de detección de movimiento

La NASA publicó las pautas básicas del proyecto en su sitio web. Quiere que el próximo vehículo lunar sea eléctrico, y eso es evidente. Se imagina un vehículo con una cabina que no esté presurizada y que los humanos puedan conducir. Debido a que la Luna no tiene (todavía) un Departamento de Transporte a cargo de pavimentar las carreteras, el rover debe afrontar terrenos desafiantes. La agencia predice que las lecciones aprendidas del proyecto beneficiarán a la industria automotriz.

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“Queremos que nuestros vehículos espaciales en la Luna aprovechen y estimulen innovaciones en el almacenamiento y la gestión de energía de los vehículos eléctricos, la autonomía conducción y resistencia ambiental extrema”, dijo Marshall Smith, director de programas de exploración lunar humana de la NASA, en un declaración. Esa afirmación da a entender que dejar caer una Jeep Wrangler en un Plataforma de origen Rivian y atarlo a un cohete no sería suficiente. El rover debe crearse desde cero.

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Los fabricantes de automóviles están reflexionando sobre la solicitud de la NASA, pero me pregunto, ¿por qué esperar? He expuesto cómo configuraría el próximo vehículo lunar.

Dale motores en las ruedas.

Audi AI: Concepto Trail

Si bien la mayoría de los vehículos eléctricos actuales y futuros utilizan un motor por eje, algunos fabricantes de automóviles, incluido Rivian y lexus - están dando a cada rueda su propio motor. Elegiría esta solución para el vehículo lunar porque desbloquea una capacidad todoterreno incomparable. Audi demostró su potencial mejor que la mayoría cuando presentó el sorprendente parecido a un vehículo lunar. IA: concepto de sendero (arriba) en 2019.

La tracción en las cuatro ruedas es obligatoria para explorar territorios inexplorados, por lo que el rover utilizaría cuatro motores eléctricos. La electrónica a bordo podría calcular la cantidad precisa de torque que cada rueda necesita para hacer que el vehículo atraviese un bache o para impulsarlo sobre terreno suelto. Si las ruedas delanteras izquierda y trasera derecha están atascadas, por ejemplo, las dos restantes pueden moverlo, algo que es difícil de lograr (aunque no imposible) con un tren motriz de doble motor. Más, El giro del tanque de Rivian podría ser más que un buen truco de fiesta.

Cíñete a las baterías de iones de litio

Audi e-tron
Ronan Glon/Tendencias digitales

Las mentes más brillantes de la industria automotriz están trabajando incansablemente para hacer realidad las baterías de estado sólido. Duran más que comparables. iones de litio unidades, se cargan más rápido, son más livianas y no utilizan electrolitos líquidos inflamables. La mayoría de las empresas coinciden en que la tecnología de estado sólido estará lista para su producción en masa a mediados de la década de 2020, por lo que podría impulsar el próximo vehículo lunar. Aun así, me quedaría con los de iones de litio.

Los restos de baterías de estado sólido son desconocidos, y no es el tipo de hardware que desea poner a prueba a 240.000 millas de distancia de la sede de la NASA. Los iones de litio, por otro lado, han impulsado miles de automóviles eléctricos en la última década, por lo que sus deficiencias son bien conocidas, incluso para los científicos jóvenes. No es perfecto, pero los ingenieros saben cómo evitar errores comunes.

Además, la batería de iones de litio tiene muchos años de vida por delante. Las lecciones aprendidas en la luna podrían hacer Los futuros coches eléctricos son aún mejores..

Aprovecha el poder del sonido

La asistencia en carretera las 24 horas de AAA no le llevará muy lejos en la luna, por lo que la mejor manera de mantener el rover en movimiento es, en primer lugar, evitar averías. El robot SoundSee impulsado por inteligencia artificial de Bosch ve sonido, como su nombre lo indica, por lo que puede detectar fallas y averías antes de que ocurran. Es un módulo del tamaño de una lonchera que registra el ruido, lo convierte en datos y lo analiza para encontrar anomalías. Podría reconocer, por ejemplo, un mal comportamiento.

Como beneficio adicional, SoundSee ya se está probando en el espacio. Actualmente viaja a bordo de la Estación Espacial Internacional, donde monitorea los niveles de ruido y los sistemas de soporte vital que absorben CO2 y reciclan oxígeno.

Ajuste la tecnología de detección de movimiento

Control por gestos de BMW

El próximo vehículo lunar debe tener algún tipo de sistema de información y entretenimiento. Si bien los astronautas ciertamente no van a transmitir programas en Netflix, necesitarán una forma de comunicarse con el automóvil y acceder a varias configuraciones a través de menús digitales. La solución más sencilla sería incorporar guantes compatibles con pantallas táctiles al traje espacial. Están ampliamente disponibles en todas las tiendas de artículos para actividades al aire libre de los Estados Unidos, por lo que no hay razón para que la NASA no pueda empaquetar un par y enviarlos a la luna.

Sin embargo, eso no es muy innovador. Si el objetivo es hacer avanzar la tecnología, el programa de desarrollo del rover es la plataforma ideal para afinar la tecnología de detección de movimiento que se está extendiendo gradualmente por los niveles superiores de la industria automotriz industria. El BMW 7El sistema de infoentretenimiento controlado por gestos es un buen punto de partida. Lo ideal sería que los astronautas realizaran una variedad de tareas (como ajustar la altura del vehículo) utilizando únicamente movimientos de las manos.

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