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Los fabricantes de automóviles están adoptando cada vez más un enfoque perezoso y complaciente con respecto a los autos conceptuales. Comienzan con un próximo modelo de producción, lo actualizan con ruedas más grandes y lo comercializan como un estudio de diseño. Mitsubishi nos recordó cómo debería ser un verdadero concept car cuando presentó el Mi-Tech, un SUV descapotable con un tren motriz asombroso, en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019.
El Mi-Tech está electrificado, como casi todos los autos conceptuales presentados en 2019, pero comparte poco con los miembros de Gama de productos Mitsubishi 2019. La firma japonesa decidió que combinar una batería de iones de litio con un motor de cuatro cilindros no era lo suficientemente avanzado. En cambio, conservó el paquete de baterías, lo metió debajo del compartimiento de pasajeros y reemplazó el motor de 2.0 litros con una turbina que es compacta y liviana. Coches de turbina eran una cosa en las décadas de 1950 y 1960, pero la mayoría de los fabricantes de automóviles dejaron de invertir dinero en esta tecnología hace décadas. ¿Mitsubishi se está preparando para un resurgimiento?
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Es demasiado pronto para saberlo, pero la empresa señaló Una de las ventajas de la turbina es su capacidad para funcionar con una amplia variedad de combustibles, incluidos diésel, queroseno y alcohol, aunque probablemente no sea el tipo que se puede conseguir en un bar. No se han publicado especificaciones como autonomía, caballos de fuerza y economía de combustible, y hay poca evidencia. El Mi-Tech realmente funciona, pero Mitsubishi señaló que hizo que las pinzas de freno fueran eléctricas para mejorar su respuesta. tiempo.
La tracción en las cuatro ruedas corre por la sangre de Mitsubishi, por lo que pocos se sorprenderán al saber que la empresa eligió esta configuración para el concepto. Cuatro motores individuales ponen en marcha las ruedas, por lo que pueden realizar giros de 180 grados, como si fueran un tanque. Tres ruedas pueden girar hacia adelante y una hacia atrás, por ejemplo. Podemos imaginar que esta característica será útil fuera de la carretera.
La cabina destaca por un diseño puro y minimalista. Mitsubishi agregó una pantalla digital para reemplazar el grupo de instrumentos, pero no encontrará una pantalla (sensible al tacto o no) para el sistema de información y entretenimiento. La información clave sobre el coche y su entorno, como su velocidad y su ángulo de inclinación, aparece en un enorme parabrisas de realidad aumentada.
Tenemos malas noticias si te gusta lo que ves. El concepto Mitsubishi Mi-Tech sería una plataforma de exploración épica, que satisfaría nuestra tecnología y necesidades de la aventura, pero las posibilidades de que llegue a producción son tan buenas como las probabilidades de ganar el lotería. Algunas partes, incluidas las señales de diseño de su interfaz, podrían superar la etapa de concepto. Sin embargo, tarde o temprano, e incluso podríamos ver el vehículo en el que terminan en el mercado estadounidense de la compañía. salas de exposición.
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