Los mejores autos deportivos

Si buscas una forma de añadir un poco de alegría a tu vida, un coche deportivo es una de las formas más divertidas de hacerlo. Los mejores autos deportivos combinan lujo, buena apariencia y potencia en un paquete compacto y, aunque generalmente son costosos, cualquiera que tenga uno probablemente los recomendará de todos modos.

Los fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros incluyen funciones de entretenimiento de alta gama, así como asientos cómodos y algo de espacio de almacenamiento. Los autos deportivos actuales también vienen en varios estilos, por lo que puedes elegir el que más te convenga. Aquí están los mejores autos deportivos.

De un vistazo

Toyota Supra

El mejor

¿Por qué deberías comprar esto? Es un cupé divertido que se puede conducir a diario y que no escatima en rendimiento.

¿Para quién es? Aquellos que quieran un coche deportivo divertido que puedan conducir a diario.

Cuánto va a costar: $49,990+

¿Por qué elegimos el Toyota Supra:

Pasamos años esperando que Toyota resucitar la placa de identificación Supra, y la espera valió la pena. Presentada en el Salón del Automóvil de Detroit de 2019, la quinta versión de este cupé sagrado se destaca por un chasis bien equilibrado y una apariencia llamativa. Sin embargo, el emblema de Toyota es un poco engañoso. Comparte sus fundamentos y muchas partes con el BMW Z4.

Eso significa que la potencia del Supra proviene del motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros de BMW, un motor turboalimentado que desarrolla 335 caballos de fuerza y ​​365 libras-pie de torque. La caballería viaja a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades que también lleva un número de pieza de BMW. Toyota aún no ha anunciado planes para ofrecer una caja de cambios manual.

Mientras el Supra tiene poca potencia comparado con el Z4, todavía realiza el sprint de referencia de cero a 60 mph en 4,1 segundos, lo cual es bastante rápido. Toyota afirma tener una distribución de peso delantera-trasera 50/50, lo que hace que conducir el Supra sea divertido en la carretera y en la pista. Así es exactamente como debería sentirse un coche deportivo.

La tecnología es parte de la ecuación, por supuesto. Toyota divide la línea Supra en dos niveles de equipamiento llamados 3.0 y 3.0 Premium, respectivamente. La lista de características estándar incluye una pantalla táctil de 6,5 pulgadas con conectividad Bluetooth, tapicería Alcantara, suspensión adaptativa, advertencia de colisión frontal, control de lanzamiento y levas de cambio. Los modelos 3.0 Premium se benefician de una pantalla táctil de 8,8 pulgadas, navegación e inalámbrica Apple CarPlay (pero no Android Auto), un sistema de sonido de 12 parlantes, carga inalámbrica de teléfonos y una pantalla frontal a color. También cuenta con asientos tapizados en cuero y con calefacción.

Lea nuestro primer viaje del Toyota Supra

Ford Mustang Shelby GT350

El mejor auto musculoso

¿Por qué deberías comprar esto?: Es una importante ganga de rendimiento.

¿Para quién es?: Entusiastas del track-day

Cuánto va a costar: $60,440+

¿Por qué elegimos el Ford Mustang Shelby GT350:

En muchos sentidos, los entusiastas del automóvil tienen que agradecer la rivalidad interminable entre Mustang y Camaro por los autos musculosos de rendimiento ultraalto que vemos hoy. Lo que alguna vez fue una guerra de caballos de fuerza ahora se ha convertido en una batalla por tiempos de vuelta más rápidos. Vivimos en un mundo extraño en el que un Camaro (en versión Z/28) puede igualar a un Porsche 911 GT3. El Mustang también está en la primera línea de los autos deportivos, gracias al formidable modelo Shelby GT350.

Si bien es cierto que los Shelby de años pasados ​​deben su rendimiento a sus motores, el GT350 es sólo en parte definido por su tren motriz, que es más impresionante considerando que este es uno de los mejores motores que Ford haya jamás construido. Los ingenieros obtuvieron 526 caballos de fuerza y ​​429 libras-pie de torque de un motor V8 de cigüeñal plano de 5.2 litros especialmente diseñado. Sin inducción forzada ni electrificación, solo el motor de aspiración natural más potente que Ford haya producido jamás, uno que cuenta con una línea roja de 8.250 rpm. Si anhelas más potencia, Ford también fabrica el de 760 hp. Shelby GT500.

Más allá de su motor, el GT350 se destaca del Mustang estándar por una suspensión más baja, la de Ford. Amortiguadores magnéticos MagneRide, frenos Brembo y una transmisión manual liviana de seis velocidades específica del modelo transmisión. También recibe un kit de carrocería completo que mejora la refrigeración y la carga aerodinámica, asegurando que esté listo y dispuesto a salir a la pista vuelta tras vuelta.

El hecho de que unos 60.000 dólares te garanticen un rendimiento que rivaliza con algunos de los coches deportivos más rápidos del mundo es confuso. Comparar el Shelby GT350 con cualquier Mustang anterior es como contrastar un Cheetah con un Dachshund. Claro, ambos pueden correr, pero ahí es donde terminan sus similitudes.

Lea nuestro primer viaje del Ford Mustang Shelby GT350

Aston Martín DB11

El mejor gran turismo

¿Por qué deberías comprar esto?: Es un auto deportivo que no te dejará exhausto al final de un largo viaje.

¿Para quién es?: Aspirantes a James Bond

Cuánto va a costar: $198,000+

¿Por qué elegimos el Aston Martín DB11:

El DB11 es el primer diseño limpio de Aston en más de una década, y se nota. Si bien todavía parece un Aston Martin y tiene el rendimiento que respalda esa apariencia, este es un automóvil claramente del siglo XXI.

Ya sea que elija el V12 biturbo de 5.2 litros de Aston o el V8 biturbo de 4.0 litros de Mercedes-AMG, el DB11 tiene mucha potencia. El modelo V8 “básico” tiene 503 hp y 513 lb-pie. Aston dice que pasará de 0 a 60 mph en 4,0 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 187 mph. Actualice al V12 y obtendrá 600 hp y 516 lb-pie, reduciendo 0.1 segundos el sprint de 0 a 60 mph y permitiendo una velocidad máxima de 200 mph.

La carrocería es preciosa y no compromete el rendimiento aerodinámico. La carga aerodinámica es importante para generar agarre en los neumáticos, pero Aston no quería estropear las líneas limpias del DB11 con spoilers y divisores que sobresalían. Por eso, los diseñadores crearon canales en la carrocería para dirigir el flujo de aire alrededor del coche de la forma más ventajosa posible.

El DB11 es también un verdadero gran turismo, capaz de cubrir largas distancias a altas velocidades sin cansar a su conductor. En contraste con los interiores espartanos de algunos autos deportivos, la cabina del DB11 es genuinamente lujosa. El coche está preparado para una conducción enérgica, pero el viaje sigue siendo bastante cómodo.

Lea nuestro Primer viaje del Aston Martin DB11

Lamborghini Huracán Evo

El mejor coche exótico.

¿Por qué deberías comprar esto?: Por su mezcla de inteligencia y locura.

¿Para quién es?: Marcadores de tendencias

Cuánto va a costar: $261,274+

¿Por qué elegimos el Lamborghini Huracán Evo:

Lamborghini puede ser el material de los sueños de la infancia, pero durante décadas sus autos tuvieron más estilo que sustancia. Ese ya no es el caso.

El Lamborghini Huracán Evo combina un estilo de póster para dormitorio con tecnología avanzada. Es una versión actualizada del Huracán básico de Lambo (de ahí el nombre “Evo”) con tecnología adicional. Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) utiliza datos de una serie de sensores para predecir el próximo movimiento del conductor y configurar el automóvil en consecuencia. LDVI monitorea todo, desde la aceleración y la fuerza G lateral hasta la rapidez con la que el pie del conductor salta entre los pedales. Si el conductor pasa bruscamente del acelerador al freno, LDVI supone que el coche está en una pista y a punto de entrar en una curva. El sistema utiliza esta información para ajustar cosas como la suspensión y la distribución del par para evitar que el conductor choque. Eso significa que puedes disfrutar de una gran velocidad sin que te suden las manos.

El Huracán Evo sigue siendo un superdeportivo serio. Un V10 de 5.2 litros produce 640 hp y 443 lb-pie de torque en los modelos con tracción total, lo que permite pasar de cero a 62 mph en 2.9 segundos y una velocidad máxima de 200 mph, según Lambo. Para 2020, el fabricante de automóviles también lanzó un modelo con tracción trasera. Produce menos potencia que la versión con tracción total (610 hp y 413 lb-pie), pero te permitirá complacer a tu vagabundo interior.

Los sistemas de infoentretenimiento suelen ser una idea de último momento en los superdeportivos, pero ese no es el caso en el Huracán Evo. Una pantalla táctil central es de fácil acceso y presenta gráficos nítidos. El sistema también puede grabar videos y datos de los tiempos de vuelta para que puedas encontrar formas de mejorar tu conducción (o simplemente presumir ante tus amigos). Se incluye Apple CarPlay y se espera que Android Auto se agregue en una fecha futura. alexa amazona Se agregó compatibilidad para 2020.

Lea nuestro Revisión del Lamborghini Huracán Evo

Toyota 86 y Subaru BRZ

El mejor coche de alto rendimiento asequible.

¿Por qué deberías comprar esto?: Porque la potencia no lo es todo en un coche deportivo.

¿Para quién es?: Aquellos que quieran dominar los conceptos básicos.

Cuánto va a costar: $28.845+ (BRZ); $27,060 (86)

¿Por qué elegimos el Toyota 86 y Subaru BRZ:

Aunque llevan nombres diferentes, el Toyota 86 y el Subaru BRZ son esencialmente el mismo vehículo. Ambos ilustran el hecho de que los autos deportivos no se basan solo en velocidad en línea recta y desempeño vertiginoso. El manejo también es parte de la experiencia. Si desea tener una idea perfecta de cómo debe manejarse un cupé deportivo con tracción trasera, no busque más que este dúo japonés.

Son ligeros, compactos, con tracción trasera y ofrecen una transmisión manual de seis velocidades. El resultado es un manejo nítido y equilibrado que no se puede conseguir por este lado de 30.000 dólares. Usan el mismo motor de cuatro cilindros, que Subaru diseñó y ajustó a 205 hp y 156 lb-pie de torque. No ganarás muchas carreras de resistencia, pero el cuatro cilindros está ansioso por acelerar y contribuye en gran medida a la experiencia de conducción.

Hay compromisos. Si conduce largas distancias con frecuencia, es probable que los asientos envolventes le causen dolor de espalda. Busque en otro lado si necesita espacio; Se trata de un 2+2, no de un verdadero cuatro plazas, lo que significa que los asientos traseros son sólo para uso ocasional. Sin embargo, los autos deportivos no están destinados a ser prácticos. Coge un pasajero, carga equipo para un fin de semana y dirígete a tu lugar de montaña favorito.

BMW M5

El mejor sedán deportivo.

¿Por qué deberías comprar esto?: Quiere potencia sin comprometer el espacio ni el lujo.

¿Para quién es?: Aquellos que quieren pasar desapercibidos.

Cuánto va a costar: $102,700+

¿Por qué elegimos el BMW M5:

¿Quién dijo que un coche deportivo tiene que tener dos puertas? Ciertamente nosotros no. El diseño generalmente tiene más sentido porque los autos de dos puertas suelen ser más ágiles y livianos que los modelos de cuatro puertas, pero hay sedanes fantásticos en el mercado que pueden avergonzar a muchos cupés. El último BMW M5 destaca como el mejor de todos.

Los puristas aullaron cuando escucharon por primera vez rumores de que el M5 abandonaría la tracción trasera en favor de la tracción total; ¡Di que no es así! Se calmaron cuando supieron lo que BMW tenía reservado. El motor V8 de 4,4 litros biturbo del M5 envía 600 caballos de fuerza a las cuatro ruedas en su configuración estándar. No hay opción de transmisión manual, por lo que su única opción es la automática de ocho velocidades. A partir de ahí, tienes la opción de seleccionar un modo llamado 4WD Sport que canaliza más potencia a las ruedas traseras o simplemente desactivar el eje delantero por completo para enviar los 600 caballos hacia atrás. En otras palabras, el M5 te ofrece lo mejor de ambos mundos y no recurre a un modo de deriva sofisticado.

A pesar de su enorme peso y su discreta apariencia, el M5 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Los creadores del automóvil emplearon sutileza en su diseño para crear un vehículo sofisticado y elegante con un lado salvaje secreto. Como ocurre con todos los BMW, el M5 tiene una construcción y materiales de la más alta calidad. El interior es lujoso y espacioso e incluye comodidades que sólo encontrarás en los sedanes de más alta gama. Pero no se deje engañar por la lujosa experiencia: este automóvil es una máquina de velocidad que puede mostrar a sus pasajeros lo que se siente al correr un Ferrari Portofino.

Lea nuestro Revisión del BMW M5

como probamos

Nuestro equipo de expertos en automoción no toma atajos cuando se trata de evaluar automóviles. Sometemos cada vehículo a un riguroso proceso de examen que no deja ningún detalle sin tocar. La unidad utiliza su experiencia para juzgar cada automóvil en contexto en comparación con su categoría y rango de precios. También probaremos funciones y complementos de entretenimiento, así como funciones de seguridad.

Nuestros conductores de pruebas pasan horas conduciendo en diferentes entornos para poner a prueba las funciones y la capacidad de conducción. Sabemos qué detalles a otros consumidores quizás no se les ocurra comprobar. Nuestros conductores de pruebas pusieron a prueba cada vehículo en carreteras comunes, como autopistas, callejones de la ciudad y carreteras secundarias, así como en pistas de carreras o todoterreno, cuando corresponda.

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