Los Volkswagen Golf Sportwagen y Golf Alltrack (en la foto) pronto tendrán más en común con el escarabajo nacido de nuevo que el emblema en su nariz. El fabricante de automóviles alemán confirmó que ambas marcas se retirarán a finales de 2019 y que actualmente no planea reemplazarlas en el mercado estadounidense.
El Sportwagen (anteriormente Jetta, ahora Golf) fue alguna vez uno de los modelos más modernos y populares de Volkswagen, pero las ventas cayeron a medida que los compradores se inclinaron hacia los crossovers y los SUV. volkswagen explicado Los crossovers y SUV defienden una cuota del 47 por ciento del mercado americano en lo que va de 2019, y representan más del 50 por ciento de sus ventas. El cambio en curso ha afectado la popularidad de todos los estilos de carrocería, incluido el sedán tradicional, pero las camionetas fueron las más afectadas.
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Sabíamos que los dos familiares se retirarían pronto, porque el Golf de séptima generación en el que se basan está al final de su ciclo de vida. El dominio de los SUV no se limita a Estados Unidos, y Volkswagen podría ni siquiera desarrollar una variante familiar del Golf de octava generación para Europa, el último bastión de este estilo de carrocería. revista británica
Autocar se enteró de que el techo largo podría eliminarse a medida que la empresa avanza para simplificar la línea Golf. Volkswagen no ha comentado sobre el informe, por lo que debemos esperar hasta el Golf de octava generación hace su debut más adelante en 2019 para obtener más información.Si bien el Sportwagen y el Alltrack no representaron una gran parte de las ventas estadounidenses de Volkswagen, dejarán una huella brecha que la compañía planea llenar lanzando (lo adivinaste) crossovers y SUV adicionales en los próximos años. años. Introducirá una versión más corta, variante de cinco plazas del Atlas a finales de 2019, un modelo eléctrico presentado por el Concepto ID Crozz en 2020 y un todoterreno suave sub-Tiguan en 2021.
Mientras tanto, los automovilistas estadounidenses decidieron resistir el canto de sirena del crossover y buscar una gran camioneta Todavía tenemos un puñado de opciones para elegir, aunque todas son más caras que los Volkswagen salientes. El interior de subaru está ingresando al año modelo 2020 después de recibir un rediseño completo que agrega una apariencia más nítida, una nueva plataforma y más tecnología. El Buick Regal TourX se destaca como la única camioneta estadounidense vendida en los Estados Unidos. Ambos son modelos relativamente resistentes con un diseño tipo crossover. Los compradores que quieran una camioneta normal tendrán que estirar su presupuesto para alcanzar el Volvo V60.
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