Ford tiene emitió un retiro del mercado para más de 550,000 SUV y camionetas, incluidos el F-150, Explorer y Expedition, porque es posible que los respaldos de los asientos de los vehículos no sujeten adecuadamente a las personas en caso de que se produzca un accidente.
El retiro afecta a 10 modelos Ford diferentes, específicamente:
- 2018-20Ford F-150
- Ford Serie F Super Duty 2019-20
- 2018-19 Ford Explorador
- Ford Expedition 2019-20 con mecanismo reclinable manual del respaldo del asiento del conductor y/o del pasajero delantero
- Ford Explorer 2020
- Lincoln Aviador 2020
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Si bien Ford dice que no sabe de ninguna lesión causada por el problema, la preocupación es que Es posible que los camiones no tengan un tercer trinquete para fortalecer el asiento, debido a un sillón reclinable mal ensamblado. mecanismo. tLa compañía dijo que un mecanismo defectuoso podría no sujetar adecuadamente a un ocupante en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones al operar el vehículo.
El problema afecta a 483,325 vehículos en Estados Unidos y territorios federales, 58,712 en Canadá y 8,149 en México, dijo la compañía.
Cómo ver si el retiro de Ford te afecta
Si bien el retiro del mercado abarca una amplia gama de vehículos, no todos se ven afectados, solo aquellos que se fabricaron en ciertas plantas durante períodos de tiempo específicos. Para ver si su vehículo ha sido retirado del mercado, Puede ingresar su número VIN en el sitio web de Ford..
Si posee uno de los vehículos afectados, puede devolverlo al concesionario para obtener un reemplazo de la estructura del asiento sin cargo.
Ford también lanzó recientemente un retiro por motivos de seguridad para ciertos Ford Fusion 2013-16, Lincoln MKZ 2013-16, Ford 2015-16 Vehículos Edge y Lincoln MKX 2016 en estados de EE. UU. y provincias canadienses que tienen condiciones de “alta corrosión”. La preocupación es que en lugares donde hay nieve y sal en las carreteras, los vehículos podrían potencialmente perder su asistencia de dirección asistida porque no recibieron una aplicación adecuada de capa de cera para proteger a ellos.
En junio, Ford retiró del mercado 1,3 millones de vehículos Explorer y F-150. Ese retiro afectó principalmente a los Explorer: 1,2 millones de SUV fabricados entre 2010 y 2017 fueron retirados del mercado durante un período de un año. problema con la suspensión que podría afectar los controles de dirección del vehículo, causando un mayor riesgo de chocando. Sólo los vehículos fabricados en la planta de la empresa en Chicago se vieron afectados, dijo la empresa. El retiro del mercado de la F-150 se limitó al modelo 2013, que tenía un problema de calibración que podría causar una reducción de marcha involuntaria.
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