Revisión de especificaciones europeas del BMW 328d M Sport 2018

2018 BMW 328d M Sport Euro especificaciones

PVP recomendado $46,500.00

Detalles de la puntuación

Producto recomendado por DT

“El 320d M Sport no podría haber sido un mejor compañero para mi primera experiencia en Alemania”

Ventajas

• El BMW Serie 3 vuelve a sus orígenes
• diésel de par
• Revisiones muy necesarias de suspensión, dirección y frenos
• Envejecer con gracia

Contras

• Apple CarPlay sigue costando 300 dólares más
• El motor diésel no tiene personalidad.
• Los europeos todavía obtienen mejores equipos y opciones

cuando la corriente BMW La Serie 3 se lanzó en 2012 y fue una decepción sorprendente. Suave, hinchado y demasiado lujosamente desprovisto del encanto de un auto deportivo, el Serie 3 se sentía así. perdió todo su encanto que hizo que millones se enamoraran del sedán deportivo básico de Roundel en el primer lugar.

El BMW Serie 3 tiene una reputación legendaria por su manejo y prestaciones. Pero quitarle esa experiencia de conducción definitiva a un BMW es como eliminar el clima cálido de unas vacaciones de verano. ¿Cuál es el punto entonces?

Otros colegas de la industria también estuvieron de acuerdo. Y así, BMW escuchó y se puso a hacer los ajustes adecuados para el Actualización de mitad de ciclo de la Serie 3.

Así que los niveles de entusiasmo y curiosidad alcanzaron su punto máximo cuando BMW felizmente me prestó un actualizado, 320d con motor diésel con especificaciones europeas y un paquete deportivo M épico y sigiloso para probar para Tendencias Digitales. En lo que iba a ser la primera experiencia de estar en Alemania para un servidor, nuestra búsqueda comenzó para ver cuántas cosas increíbles relacionadas con el automóvil se podían hacer con el 320d como nuestro carro. Y ver cómo afectaron las revisiones de BMW al Serie 3 actualizado.

Hicimos una gira por el sur de Alemania e incluso rodamos Circuito Nordschleife de Nürburgring dos veces para darle a la generación actual una última revisión antes de que llegue su reemplazo dentro de un año.

Aunque probamos el modelo europeo, se vende en Norteamérica como 328d. Y es el único vehículo diésel disponible en su clase, junto al Jaguar XE 20d.

Interior y tecnología

Alemania podría ser conocida por su cerveza y salchichas. Pero también son conocidos por sus interiores muy estoicos, minimalistas y estrictamente funcionales con un mínimo de gentuza. Y el interior de este 320d M Sport asesinado (negro sobre negro sobre negro) era oscuro como un cerveza negra.

El interior del Serie 3 ya es una experiencia familiar que existe desde 2012. Así que las diferencias entre este 320d europeo y nuestro 328d americano se dan principalmente en el equipamiento y el embalaje.

Nuestro vehículo de prueba Euro 320d M Sport venía bien equipado con los sofisticados artilugios habituales que se encuentran en el equivalente estadounidense más cercano, el paquete 328d M Sport de tracción trasera. La pantalla frontal del 320d con detección de límite de velocidad opcional resultó útil al observar zonas limitadas donde persistían los radares. O esperando a los famosos señales blancas de velocidad ilimitada en la Autobahn que le indican cuándo está bien dejarse llevar.

Como era de esperar, el sistema de navegación de BMW con tráfico en tiempo real se adaptó bien a las desaceleraciones impredecibles en su propio terreno. Me desvió con éxito de un atasco en la Autobahn en tránsito hacia Nürburgring, y de un maratón congestionado de tráfico mientras intentaba visitar el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart.

Curiosamente, nuestro vehículo de prueba también carecía de techo corredizo de cristal. Mientras que en Estados Unidos la apertura del techo suele considerarse un elemento estándar en los coches de lujo. En la Europa de mentalidad minimalista, es un extra opcional.

Nos perdemos algunas opciones, una de las cuales es el sistema de faros LED activos de haz selectivo de BMW, al menos por ahora, hasta que el DOT de EE. UU. regulaciones de faros obtenga la actualización que tanto necesitan. En una oscura carretera B, justo al sur de Stuttgart, de camino al hotel donde pasaría la noche, era deslumbrante ver Las luces altas automáticas reposicionan su orientación sobre la marcha para evitar deslumbrar al tráfico que viene en sentido contrario o directamente. adelante.

Para agregar otro punto a BMW, Apple CarPlay sigue siendo una opción de $ 300 sin Androide Compatibilidad automática.

Experiencia de manejo

A medida que las regulaciones estadounidenses más estrictas sobre emisiones hacen que los europeos clamen por las colinas con sus ofertas de diésel norteamericanas a raíz de la "Puerta diésel” escándalo, BMW se mantuvo firme y no se vio afectada. Y así, el motor turboalimentado de 2.0 litros de nuestro 320d diesel limpio El cuatro cilindros continúa como opción para los sedanes en los EE. UU. bajo la insignia 328d.

Modestamente impulsado por el ideal motor de seis cilindros en línea turboalimentado de gasolina de primera línea del 340i, el motor diésel de cuatro aún ofrece potencia suave y robusta no solo en la ciudad, sino también en la Autobahn. En un tramo tranquilo en una zona sin restricciones, los 190 caballos de fuerza del 320d y sus elevadas 295 libras-pie de torque lograron alcanzar una velocidad máxima de 247 kp/h o aproximadamente 153 mph, y 60 solo tomó 7,3 segundos.

Sin embargo, en Nürburgring Nordschleife, el motor de encendido por compresión lento definitivamente dejó mucho que desear. Con su línea roja baja, encontré que el diésel se quedaba sin fuerza fácilmente una vez que superaba la mitad del rango de revoluciones, lo que requería cambios ascendentes tempranos para volver a la banda de torsión del motor.

Entonces, si eres fanático de los motores vivaces y de altas revoluciones de BMW, quédate con las opciones de gasolina. De lo contrario, para las tareas diarias, el diésel es la opción ideal para la conducción diaria, especialmente gracias a su increíble economía de combustible y su par a bajas revoluciones. En Europa, el 320d tiene una potencia de ciclo combinado equivalente a hasta 49 mpg. En los EE. UU., el 328d todavía tiene una clasificación impresionante de 31 mpg en ciudad y 43 mpg en carretera.

Sin embargo, lo que realmente brilló en el 320d M Sport con especificación europea fue su suspensión, dirección, frenos y unos neumáticos Michelin épicos y no adaptativos. Piloto Súper Deportivo llantas. Este último es el tipo de goma pegajosa y de alto rendimiento que se encuentra en algunos Porsche realmente rápidos. Por lo tanto, con importantes revisiones de suspensión de la actualización de 2015 que brindan una mejor sensación en la carretera, comunicación, equilibrio y compostura, el 320d resultó ser una herramienta muy satisfactoria para mi primera oportunidad de rodar el circuito más difícil del mundo. pista. Si quieres un coche que te pueda llevar todos los días y a un día de pista ocasional y viceversa, el BMW Serie 3 sigue siendo una de las mejores formas de hacerlo. Los neumáticos no están disponibles como opción de fábrica para los automóviles estadounidenses. Pero puede comprarlos a través de cualquier proveedor de neumáticos externo, lo cual recomendamos de todo corazón en lugar de los neumáticos run-flat originales y de calidad inferior.

Puede que no conquiste tanto el corazón de los entusiastas de BMW como un E30 o E46 coche de generación. Y el modelo actual podría ser la generación más débil de las seis. Pero la actualización de mitad de ciclo vuelve a alinear el ícono de la compañía para brindar la experiencia de conducción definitiva y querida por los Munich.

Garantía

BMW respalda el 328d 2018 con una garantía total de cuatro años y 50,000 millas, incluido el motor y la transmisión. Los BMW también son conocidos por su confiabilidad y su larga vida útil si se los cuida y mantiene puntualmente. Para 2018, BMW se ubicó por encima del promedio en el informe anual de J.D. Power. Estudio de calidad inicial. Si planea conservar el automóvil a largo plazo o planea cubrir distancias iguales a la Luna y viceversa, le recomendamos buscar un proveedor respaldado por la fábrica. garantía extendida directamente de BMW.

Cómo configuraría DT este coche

Recomendamos el paquete de equipamiento M-Sport desde el principio. Incluso con la suspensión más rígida, sigue representando la mejor combinación entre rendimiento y comodidad, compensando la suavidad de los modelos no deportivos de la Serie 3. A lo que decimos, si quieres comodidad, considera el Mercedes-Benz Clase C. Pero si el costo no fuera un problema considerando la Serie 3 en general, optaríamos por el 340i con su magnífico motor turboalimentado de seis cilindros en línea. que se puede acoplar a una transmisión manual de seis velocidades y es solo un poco más de $2,000 más caro que nuestro 328d M Sport equipado de manera equivalente.

También continuaríamos sin elegir uno de los niveles de opciones de BMW (Premium o Executive) para seleccionar individualmente opciones específicas según las necesidades. Sin embargo, el control de distancia de estacionamiento y la detección activa de puntos ciegos son asistentes bienvenidos que recomendamos por motivos de seguridad; el audio premium de Harmon Kardon ya que también somos audiófilos; y morderíamos esa bala de $300 por Apple CarPlay.

Y, por supuesto, para combinar con el azul DT, sombrearíamos el exterior con el icónico “Estoril Blue Metallic” de BMW.

Nuestra opinión

Munich. Salzburgo, Austria. Stuttgart. El Nordschleife de Nürburgring. Friedrichshafen. Estos son todos los lugares a los que llegamos en nuestro 320d. Con cada kilómetro recorrido, BMW demostró que todavía puede fabricar la máquina de conducción definitiva. Simplemente sigue siendo uno de los mejores autos que puedes comprar en su clase. Sin embargo, con una competencia cada vez más dura, BMW tendrá que trabajar más duro para que el próximo Serie 3 realmente destaque.

¿Hay una mejor alternativa?

En el altamente competitivo mercado de los sedanes compactos de lujo, el BMW Serie 3 es uno de los modelos más antiguos y debe ser reemplazado por la próxima generación. Eso está a la vuelta de la esquina durante el próximo año. Compitiendo con modelos como Audi A4, Mercedes-Benz Clase C, Infiniti Q60, Lexus IS, Jaguar XE, Cadillac ATS y Con los recién llegados como el Alfa Romeo Giulia, el Kia Stinger y el Genesis G70, BMW se enfrenta a una competencia más dura que nunca. antes. Pero para aquellos que realmente aman la capacidad de BMW para conquistar a los entusiastas de la conducción, sigue manteniendo su posición increíblemente bien.

¿Cuánto tiempo va a durar?

Se sabe que el BMW Serie 3 cumple y supera las expectativas promedio de los “alquileres de tres años” y aún más si el vehículo está bien cuidado mecánicamente. Sin embargo, al ritmo de los avances tecnológicos y los cambios en la industria automotriz, la Serie 3 podría comenzar a parecer aún más obsoleta a medida que el automóvil actual envejezca más allá de su ciclo de vida de siete años. Aún debería poder admitir la última conectividad con teléfonos inteligentes. Pero con un Serie 3 totalmente nuevo a la vuelta de la esquina, querrás esperar a ver lo último y lo mejor.

¿Deberías comprarlo?

A medida que los nuevos competidores cargan sus autos con mucha tecnología, el Serie 3 de BMW comienza a sentirse refrescantemente simple y enfocado en el conductor a medida que envejece con gracia. El BMW Serie 3 sigue siendo una de las mejores opciones como sedán deportivo compacto de lujo para el conductor con toques de algunas de las últimas tecnologías ofrecidas y digno de nuestra selección de Elección Recomendada.

Sin embargo, hay que tener cuidado con el Alfa Romeo Giulia, ya que se lleva el premio como el coche más atractivo y con mejor conducción actual en ese segmento. Pero a diferencia del BMW, lamentablemente no ofrece una opción de transmisión manual o de seis cilindros. El Jaguar XE También ofrece una dinámica de manejo muy centrada en el conductor mientras está envuelto en un acogedor atuendo británico. Y el increíble Kia Stinger se cotiza junto al Serie 3 cuando lo eliges como opción. Sin embargo, es un vehículo considerablemente más grande.

Si sus prioridades son tener los últimos artilugios y más comodidad, probablemente querrá mirar el Mercedes-Benz Clase C, el Infiniti Q60 y el Audi A4.

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