El rediseñado Ford Explorer 2020 ofrece una serie de mejoras con respecto a la versión saliente, incluido un mejor consumo de combustible. El Explorer obtiene un tren motriz híbrido opción por primera vez, y ahora que las cifras de economía de combustible de la Agencia Oficial de Protección Ambiental están disponibles, finalmente podemos ver si tiene un impacto significativo en el consumo de combustible.
El Ford Explorer Hybrid 2020 tiene una potencia de 28 mpg combinadas (27 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera) con tracción trasera y 25 mpg combinadas (23 mpg en ciudad, 26 mpg en carretera) con tracción total. Eso es significativamente mejor que el Explorer de la generación anterior, más eficiente, así como la mayoría de los otros vehículos de tamaño similar. Pero es más notable que el Explorer Hybrid logra esos números sin sacrificar la capacidad.
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Ford afirma que el Explorer Hybrid también puede remolcar hasta 5,000 libras, que es la norma para este segmento. Eso también es 1,500 libras más que un
2019 Toyota Highlander Híbrido, señaló Ford en un comunicado de prensa. Pero el Toyota también logra una economía de combustible ligeramente mejor, con 29 mpg combinados (30 mpg en ciudad, 28 mpg en carretera), aunque solo en la versión LE Plus. A montañés rediseñado También está en camino, lo que puede generar mejoras en la economía de combustible o la capacidad de remolque.Relacionado
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En cuanto al resto de la línea Explorer 2020, los modelos equipados con el motor EcoBoost de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros son clasificado en 24 mpg combinado (21 mpg en ciudad, 28 mpg en carretera) con tracción trasera, y pierde 1 mpg en cada categoría con tracción total conducir. Esa es una ligera mejora con respecto a una Explorer 2019 equipada con el mismo motor, que probablemente se pueda atribuir a la transmisión automática de 10 velocidades del modelo 2020 y menor peso en vacío promedio.
El EcoBoost V6 biturbo de 3.0 litros utilizado en el Explorador ST y los modelos Platinum conllevan una importante penalización en el ahorro de combustible. Disponible solo con tracción total, tiene una potencia de 20 mpg combinadas (18 mpg en ciudad, 24 mpg en carretera). Esta es la opción para compradores que se preocupan más por el rendimiento que por el consumo de combustible. El V6 produce 365 caballos de fuerza y 380 libras-pie de torsión en el modelo Platinum, y 400 caballos de fuerza y 415 libras-pie. en el ST. Eso es un aumento importante con respecto a los 300 hp y 310 lb-pie del Explorer de cuatro cilindros y los 318 hp y 322 lb-pie del Explorer Hybrid.
Obtener la mejor economía de combustible tiene un costo elevado. Precios para el Ford Explorer 2020 comienza en $37,870 para un modelo base con tracción trasera y motor EcoBoost de cuatro cilindros. Para obtener el Explorer Hybrid, los compradores deben pasar del XLT al nivel de equipamiento Limited, lo que infla el precio base a $53,475.
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