Viajar en tu propia máquina voladora puede parecer descabellado para la mayoría de la gente. Pero cuando te enteras de que un gigante de la aviación como Boeing está apoyando la idea por una suma de varios millones de dólares, puedes empezar a preguntarte si hay algo en ello.
El concurso GoFly, respaldado por Boeing y patrocinado también por el fabricante aeroespacial Pratt & Whitney y más de 20 organizaciones internacionales de aviación e innovación, está llegando a su fin. etapas finales con los mejores participantes preparándose para mostrar sus extrañas y maravillosas creaciones en un evento especial de tres días en el Centro de Investigación Ames de la NASA en California a partir de febrero. 27.
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Los cinco finalistas del concurso de 2 millones de dólares pasaron el año pasado desarrollando sus diseños de prototipos para crear un artilugio inspirado en un dron que realmente puede transportar a una persona en vuelo. Ojalá y sin chocar.
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En concreto, a los competidores se les encomendó la tarea de crear un dispositivo vehicular unipersonal, seguro, silencioso, ultracompacto, capaz de despegar y aterrizar verticalmente, y con un alcance de 20 millas. Las máquinas pueden utilizar baterías, gasolina o combustible de aviación como fuente de energía.
El concurso atrajo diseños de alrededor de 850 equipos en más de 100 países antes de quedar reducido a los cinco finalistas.
Entre ellos se incluye la ERA Aviabike diseñada por el equipo Aeroxo de Letonia y Rusia, una máquina que puede describirse vagamente como una motocicleta con alas.
De DragonAir Aviation, con sede en Florida, tenemos el Airboard 2.0, que según el equipo es un “totalmente eléctrico y pesado”. Multihelicóptero elevador y autoestabilizador que transporta a un solo pasajero en posición de pie”. Aquí hay un prototipo en acción:
Aeroplano de aviación Dragon Air 2.0
El S1, del equipo holandés Silverwing Personal Flight, cuenta con dos ventiladores con conductos eléctricos, una carcasa para el pasajero para mayor seguridad y un tren de aterrizaje y una batería integrada en el ala.
De A&M Harmony, con sede en Texas, tenemos el Aria, un lindo y pequeño número que parece como si alguien hubiera abierto un huevo gigante y le hubiera dotado de inteligencia para volar.
Y finalmente, desde California, tenemos el FlyKart2 de Trek Aerospace, un diseño elegante que se supone que es “económico de construir, poseer y operar”.
Aquí hay una galería que muestra a los cinco finalistas:
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En la final de la próxima semana, se otorgará un fantástico millón de dólares al equipo que tenga la máquina con mejor rendimiento en general. Un premio de 250.000 dólares se destinará a la máquina más silenciosa, y la misma cantidad de dinero se destinará al equipo con el vehículo más pequeño. Un premio extra, cortesía de Pratt & Whitney, se destinará al equipo con la tecnología más innovadora.
El concurso GoFly refleja el creciente interés en máquinas voladoras compactas propulsadas por electricidad para el transporte en áreas urbanas, con empresas tanto grandes como pequeñas deseoso de involucrarse.
Nos aseguraremos de dar seguimiento al evento GoFly con un informe sobre el ganador general.
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