Cómo 3.000 farolas convirtieron a San Diego en la ciudad más inteligente de Estados Unidos

Quizás ninguna área metropolitana estadounidense haya recibido más elogios por sus iniciativas de ciudades inteligentes que San Diego. La ciudad de 1,4 millones de habitantes (más de 3 millones si contamos sus alrededores) ha recibido innumerables premios e incluso fue objeto de un National Geographic en 2015. documental sobre los esfuerzos de la ciudad, la única ciudad estadounidense que tuvo tanta importancia en ese momento. De hecho, el trabajo que está realizando la ciudad, incluidos proyectos municipales, asociaciones con innovadores locales y fomento de soluciones sostenibles y movilidad futura, sigue recibiendo atención, incluido un Premio Smart 50 2018.

Y todo empezó con unas cuantas luces. Bueno, más que unos pocos.

La ciudad de las luces (inteligentes)

Ciudades de todo el mundo están instalando tecnología para recopilar datos con la esperanza de ahorrar dinero, ser más limpias, reducir el tráfico y mejorar la vida urbana. En Tendencias Digitales

Serie Ciudades Inteligentes, examinaremos cómo las ciudades inteligentes abordan todo, desde la gestión de la energía hasta la preparación para desastres, la seguridad pública y lo que todo esto significa para usted.

En 2014, San Diego comenzó a trabajar con General Electric para instalar 3.000 farolas LED con conexiones de red inalámbrica. El objetivo no era sólo ahorrar energía y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Al conectar las luces en red, la ciudad pudo controlar y monitorear remotamente el alumbrado público, ahorrando a la ciudad $250,000 al año en costos de electricidad y mantenimiento.

Pero las autoridades entendieron que se podrían obtener aún más beneficios con la iluminación inteligente.

Por eso, ahora San Diego se ha embarcado en un proyecto para instalar miles de farolas más inteligentes: luces que pueden monitorear los lugares de estacionamiento, escuchar actividad criminal y verificar la calidad del aire. Al desarrollar su propio Internet de las cosas (IoT), algunas de las luces más avanzadas incluyen procesadores Intel Atom, cámaras de video, micrófonos, Wi-Fi, Bluetooth y sensores que pueden medir temperatura, presión barométrica, humedad e incluso magnéticos. campos. La potencia informática adicional puede permitir que las luces inteligentes ayuden a los conductores a encontrar espacios de estacionamiento abiertos e incluso avisen a las autoridades de tránsito cuando los vehículos están estacionados ilegalmente.

Al abrir parte de la información al uso público, la ciudad también espera fomentar el desarrollo de aplicaciones para ayudar a los residentes y visitantes locales, como una teléfono inteligente Aplicación para personas con discapacidad visual que podría ayudarles a cruzar calles y navegar por la ciudad.

Además, la ciudad espera “aprender qué intersecciones son las más peligrosas y necesitan ser rediseñadas, basándose en información sobre cuasi accidentes, no solo los datos de accidentes”, David Graham, subdirector de operaciones de San Diego, le dijo a IEEE Spectrum. "Es una forma completamente nueva de mejorar la seguridad de los peatones".

Las autoridades también están considerando las luces inteligentes para otros usos. Por ejemplo, la red de iluminación podría integrarse en la red ShotSpotter existente en la ciudad. Numerosos municipios utilizan ShotSpotter para dirigir a las fuerzas del orden al lugar de los disparos, pero el IoT de luces de San Diego podría usarse para ampliar enormemente esa red y mejorar la precisión.

El esfuerzo continuo de la ciudad, que recientemente obtuvo el premio Smart 50 2018 por lo que se dice que es la red más grande del mundo. de sensores IoT en las farolas de las ciudades, implica la colaboración de los sectores público y privado, incluidos GE, AT&T y Qualcomm. En última instancia, la ciudad planea instalar más de 14.000 farolas inteligentes y espera reducir los costos de energía en 2,4 millones de dólares al año. En todo el condado, San Diego dice que con el tiempo podrá ahorrar a los contribuyentes $4 millones al año sólo en mejores soluciones de iluminación.

Por aire, mar y carretera

Los problemas modernos que acompañan al crecimiento, como la congestión del tráfico, no han escapado a San Diego. Entonces, para combatir el problema del tráfico, el departamento de transporte de la ciudad está trabajando con empresas privadas, como Waze, para aprovechar la información que los habitantes de San Diego pueden proporcionar. de waze Programa Ciudadano Conectado está trabajando con más de 600 municipios de todo el mundo para ofrecer información no sólo sobre la congestión sino también sobre cuestiones como la ubicación de los baches, la ubicación de los cruces peligrosos de ciervos y el impacto potencial de las carreteras cierres. No se necesitan nuevos sensores porque la información proviene directamente de los teléfonos inteligentes de los usuarios de Waze.

“Con Waze, los conductores de la comunidad son los ojos”, explicó Thais Blumenthal de Moraes, responsable del desarrollo comercial global de la empresa.

San Diego también ha hecho esfuerzos inteligentes para mejorar otros aspectos de su infraestructura de transporte. En el Aeropuerto Internacional de San Diego, por ejemplo, la Expansión Oeste de la Terminal 2 fue el primer proyecto de terminal en el mundo en obtener las certificaciones LEED Platinum y Envision-Platinum. La Plaza de Estacionamiento de la Terminal 2 cuenta con tecnologías avanzadas de guía de estacionamiento y un sistema de recolección de aguas pluviales. Para apoyar a los vehículos eléctricos (EV), también hay estaciones de carga y el municipio continúa trabaja con empresas como EVgo, ChargePoint, Black & Veatch y San Diego Gas and Electric (SDG&E).

De hecho, la red eléctrica es esencial para los planes de San Diego de hacer que su ciudad sea inteligente y sostenible. Más del 30 por ciento de la electricidad de San Diego es renovable, según la ciudad, y no hay carbón en la cartera energética de SDG&E. La tecnología de redes inteligentes ayuda a que esto sea posible, aumentando el uso de energía renovable al gestionar y equilibrar de manera inteligente y eficiente las demandas de energía de la región.

Naturalmente, como una de las ciudades más soleadas del país, con un promedio de 146 días despejados al año, San Diego parece el lugar ideal para convertirse en una ciudad neta cero. (Cero neto significa que la cantidad total de energía utilizada por la ciudad es igual a la cantidad de energía renovable que crea). Un ejemplo de tal esfuerzo es Apartamentos Solterra EcoLuxury de San Diego, una comunidad de vida inteligente basada únicamente en energía solar para sus 114 apartamentos. El desarrollo cuenta con garajes cableados para la carga de vehículos eléctricos, pantallas de medición neta virtual que permiten a los residentes monitorear el uso de energía y termostatos inteligentes que se pueden programar desde cualquier lugar y en cualquier momento mediante computadora o teléfono inteligente. Solterra es el primer complejo de apartamentos totalmente solar en San Diego, y la ciudad espera que sea solo el comienzo de una ola de desarrollos inteligentes.

La reducción del consumo de energía y la contaminación mediante el uso de sistemas inteligentes se extiende al Puerto de San Diego. Para mejorar la calidad del aire, la ciudad comenzó por cambiar a un sistema de energía costera que permite a los buques de carga conectarse al puerto en lugar de tener que hacer funcionar sus motores diésel en el muelle. Los esfuerzos de IoT en el puerto comenzaron en 2014, cuando la ciudad comenzó a utilizar sensores en los edificios para detectar el consumo de energía y brindar a los propietarios datos en tiempo real fáciles de administrar para reducir el consumo de energía. El municipio también colocó sensores en los contenedores de basura para ver cómo futuras aplicaciones de datos en tiempo real podrían facilitar una recolección más eficiente y ayudar a mantener limpias las zonas costeras.

En Petco Park, sede del equipo de béisbol San Diego Padres, empresas como OSIsoft, Qualcomm y SDG&E están trabajando en otros proyectos de IoT para ayudar a los Padres a mejorar la eficiencia en el instalación. Mediante el uso de análisis de datos exhaustivos, el parque planea monitorear de cerca el uso de electricidad, gas y agua, lo que podría reducir los costos operativos en más de un 25 por ciento durante los próximos cinco años.

De hecho, uno de los grandes beneficios de este tipo de proyectos de ciudades inteligentes es la información generada que luego puede utilizarse para mejorar los servicios y la calidad de vida de sus ciudadanos. La red Smart City Open Urban Platform (SCOUP) de San Diego, por ejemplo, rastrea y reduce automáticamente las emisiones de gases de efecto invernadero. emisiones de gases de las instalaciones municipales (SCOUP ganó el último Desafío de Innovación Energética de la Comisión de Energía de California). año). La ciudad continúa asociándose con una variedad de empresas e instituciones educativas, como trabajar con Envision America se unirá a empresas y colaboradores tecnológicos para abordar el cambio climático y mejorar la ciudad servicios. También está trabajando con la Universidad de California en San Diego y MetroLab Network, reuniendo a investigadores universitarios con tomadores de decisiones de la ciudad para mejorar la infraestructura y los servicios.

"Se trata de talento", dijo Nikia Clarke, directora ejecutiva del World Trade Center en San Diego. “Se trata de innovación y propiedad intelectual. Y para San Diego, esa es una transición que ha transformado la forma en que hacemos desarrollo económico”.

Afortunadamente, el área también tiene una historia de investigación a la que recurrir. Justo al norte de la ciudad, en Torrey Pines, se encuentran las divisiones de I+D de muchas empresas importantes, desde empresas farmacéuticas como Novartis hasta empresas aeroespaciales como Northrop Grumman. Parte de ese trabajo de investigación se centra en fuentes futuras de energía, como reactores de fusión, y métodos de transporte, como el único tren maglev en funcionamiento en los EE. UU., en General Atomics. (Maglev es la tecnología que Boring Company de Elon Musk propone utilizar para sus trenes subterráneos de alta velocidad). General Atomics también fue responsable de la creación de algunos de los primeros drones militares.

Por lo tanto, puede que no sea una gran sorpresa que San Diego se haya convertido recientemente en uno de los 10 municipios del país seleccionados por Estados Unidos. El Departamento de Transporte y la Administración Federal de Aviación formarán parte del piloto de integración del sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) Programa. El programa UAS está destinado a asociarse con organizaciones de los sectores público y privado en proyectos diseñados para integrar de forma segura el uso comercial de drones en el espacio aéreo estadounidense. La ciudad planea realizar vuelos con drones en el futuro que utilicen tecnología de detección y evitación, visión nocturna y sistemas de entrega de paquetes. Los futuros drones podrían usarse para acelerar las entregas médicas y ayudar a los socorristas a ayudar a los necesitados.

Es un futuro que para San Diego comenzó con el reemplazo de algunas farolas. De hecho, resultó ser una idea inteligente.

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