El nuevo programa estará vigente hasta el 15 de julio. Al igual que con los programas de recomendación anteriores de Tesla, los propietarios recibirán un enlace que los compradores a los que refieran podrán utilizar al realizar pedidos de automóviles en línea. Estos programas de recomendación aprovechan el entusiasmo de los propietarios de Tesla por la marca, pero también los incentivan a incitar a amigos y familiares a comprar autos eléctricos nuevos. Además del crédito de $1,000, los propietarios también pueden obtener algunos regalos de Tesla si recomiendan a suficientes personas.
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Dos referencias de vehículos le otorgan al propietario una “Bolsa Moab Weekender” que combina con el interior de su automóvil. Tres referidos ganan una chaqueta y cuatro ganan una invitación a la inauguración de
La “Gigafábrica” de baterías de Tesla en Nevada 29 de julio, transporte incluido. Por cinco referencias, los propietarios obtienen un juego de ruedas Arachnid de 21 pulgadas. Cada referencia también ingresa al referente en un sorteo para un nuevo Modelo X P90D con modo ridículo.Relacionado
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Los premios anteriores del programa de recomendación incluían un crédito de $1,200 para una estación de carga en el hogar, una invitación a la presentación del Model 3 y autos Model X y Model S. Los programas han funcionado bastante bien para Tesla hasta ahora. En el último programa, hubo varios propietarios entusiastas de Tesla que recomendaron a la empresa a decenas de nuevos clientes para reclamar los distintos premios.
Sin embargo, los programas de referidos también han generado cierta controversia. El año pasado, los legisladores de Virginia declararon que Tesla había infringido las leyes estatales que prohíben compensar a las personas que venden automóviles que no tienen licencia como concesionarios de automóviles. Tesla decidió recortar los incentivos para los propietarios recomendados en Old Dominion y dárselos únicamente a los clientes recomendados.
Tesla también ha sido cuestionada por su modelo de ventas general, porque vende automóviles directamente a los clientes a través de tiendas minoristas o su sitio web, en lugar de a través de concesionarios de automóviles en franquicia. Esa es la otra cara de la moneda de hacer las cosas de manera diferente, pero no parece haber frenado tanto a la empresa. Tesla ahora cree que puede vender 500.000 coches eléctricos al año hasta 2018, en lugar de 2020 como se predijo originalmente.
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