Si eres fanático de los servicios de scooters y bicicletas compartidas, te encantará la idea de una nueva y elegante opción de transporte que está a punto de aterrizar en las calles estadounidenses: el triciclo eléctrico.
Gotcha, con sede en Charleston, Carolina del Sur, está incorporando el pequeño y veloz vehículo de tres ruedas en su plataforma de movilidad impulsada por aplicaciones, que además de los vehículos de dos ruedas también incluye pequeños autos eléctricos de viaje compartido.
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Gotcha se lanzó hace unos 10 años y opera su servicio principalmente en los campus universitarios. Afirma ser el primer equipo de este tipo en ofrecer triciclos eléctricos y el único proveedor de movilidad compartida. con cuatro productos distintos para el transporte de primera y última milla, todos operados a través de una única aplicación integrada.
El triciclo compacto de Gotcha, que llegará esta primavera, puede alcanzar velocidades de hasta 25 mph y cubrir unas impresionantes 40 millas con una sola carga de batería. Como señala la compañía, esto permitirá a los ciclistas recorrer distancias significativamente más largas en comparación con lo que se obtiene con una bicicleta o scooter eléctrico.
"La flota de productos de movilidad eléctrica de Gotcha ofrece un conjunto holístico de vehículos que brindan opciones viables de microtransporte para nuestros pasajeros", dijo el director ejecutivo y fundador de la empresa, Sean Flood. dicho en un comunicado. “Queremos revolucionar la forma en que la gente ve la movilidad compartida. Nuestro etrike ofrece a los pasajeros una opción alternativa que brinda mayor estabilidad, viajes más largos y más accesibilidad”.
Es Flood quien se subió a un triciclo Gotcha para un viaje épico de 979 millas que generó publicidad a través de cinco estados. Comenzando en Florida, el jefe de Gotcha tiene como objetivo llegar al festival South by Southwest en Austin, Texas, el día de su inauguración, el 8 de marzo. Le tomará una semana entera completar el viaje, porque viajará a 40 km/h durante todo el camino.
Un evento de Gotcha en el festival el 10 de marzo permitirá a los visitantes ver por primera vez su triciclo eléctrico. Algunos visitantes afortunados incluso podrán probarlo.
¿Dónde están los triciclos?
Hay un montón de razones por las que los triciclos aún no se han convertido en una característica de los servicios de movilidad más convencionales operados por empresas como Lime y Jump, propiedad de Uber. Para empezar, cuestan más por unidad que las alternativas más básicas de dos ruedas. Además, el tamaño más grande del triciclo significa que nunca podría ser parte de un servicio sin muelle y, por lo tanto, requieren áreas de estacionamiento designadas, lo que lo convierte en una opción menos conveniente para los pasajeros que buscan un lugar cercano vehículo.
Y dependiendo de la ciudad en la que te encuentres, es posible que incluso necesites una licencia de motocicleta para conducirla.
Aún así, el triciclo de Gotcha definitivamente tiene sus ventajas y parece un paseo divertido para viajes por el campus. y más allá si las regulaciones locales lo permiten, por lo que nos interesará ver cómo funciona para la empresa.
En un tema relacionado, Digital Trends analizó recientemente cómo los motores eléctricos están ayudando a inyectar un nuevo entusiasmo en El mercado de los coches de tres ruedas..
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