La Specialized Turbo Vado 5.0 es una bicicleta eléctrica que no lo parece

Turbo Vado: Las vidas ocupadas exigen más rapidez

Uno de los mayores desafíos al diseñar una bicicleta eléctrica es intentar que no parezca una bicicleta eléctrica. Debido a que vienen equipadas con un motor eléctrico y una batería voluminosa para alimentarlas, la mayoría de las bicicletas eléctricas tienen cuadros grandes que pueden verse y sentirse pesados ​​mientras están en la carretera. Pero, con la introducción si es nuevo Turbo Vado 5.0, Especializado está tratando de cambiar eso introduciendo un diseño más elegante y aerodinámico que podría llamar la atención incluso de los ciclistas tradicionales más incondicionales.

Al crear la edición más reciente del Turbo Vado Specialized, los diseñadores hicieron todo lo posible para integrar su motor de 350 vatios y su batería de 604 vatios-hora completamente en el cuadro. El resultado es una bicicleta que se parece más a una bicicleta urbana estándar que la mayoría de los demás modelos eléctricos actualmente en el mercado. Pero no te dejes engañar por la apariencia del Turbo Vado. En esencia, sigue siendo una bicicleta eléctrica capaz de proporcionar una asistencia de pedaleo de hasta 28 millas por hora con un alcance máximo estimado de 80 millas. Y con un tiempo de recarga de aproximadamente 4,5 horas, los usuarios tampoco experimentarán mucho tiempo de inactividad.

Además de su aspecto refinado, el Turbo Vado también viene equipado con otras características de alta tecnología. Por ejemplo, tiene una pantalla táctil de 2,2 pulgadas para controlar y monitorear su configuración, luces delanteras y traseras integradas y un puerto micro-USB para recargar dispositivos móviles mientras viaja. Incluso cuenta con conectividad Bluetooth que permite iOS y Androide Los usuarios pueden controlar la configuración de la bicicleta desde una aplicación, así como controlar la distancia recorrida, la media, la velocidad, la cadencia, etc. La aplicación también viene con Strava compatibilidad y se puede utilizar no solo para diagnosticar problemas con la bicicleta, sino también para proporcionar navegación GPS paso a paso.

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En cuanto a componentes ciclistas, el Turbo Vado está bien cubierto. No solo utiliza una variedad de equipos internos de Specialized, sino también piezas de shimano y Tektro Zúrich, también. Viene con bujes delanteros y traseros hechos a medida, guardabarros dobles y un portaequipajes integrado diseñado para guardar una mochila o un maletín.

El Turbo Vado se vende por $4,600 y está disponible en modelos para hombres y mujeres. Obtenga más información en especializado.com.

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