Afirmar tener el vuelo más largo del mundo puede darle a una aerolínea algunos derechos de fanfarronear, pero desde el punto de vista de los pasajeros, nada suena peor que tener que permanecer sentado en el aire durante más de una docena de horas. Los cinco vuelos más largos del mundo tardan más de 16 horas en completarse, lo que le da al desfase horario una escala completamente nueva.
Pero es más que un simple juego de superioridad entre aerolíneas. Las rutas de distancias ultralargas son posibles gracias a los precios más bajos del combustible y a aviones más potentes y eficientes que puede volar sin escalas, casi alrededor del mundo, sin hacer una parada en boxes (punto a punto versus el sistema de centro y radio). modelo). Para una aerolínea, abre mercados nuevos o desatendidos. Y con el desarrollo de aviones más eficientes en el consumo de combustible, las aerolíneas pueden obtener ganancias sirviendo a destinos secundarios lejanos que no eran económicamente viables en el pasado. Caso en cuestión: la ruta de United de Houston a Sydney, Australia, o su vuelo de San Francisco a Chengdu, China, ambos en el Boeing 787-9. Y para los pasajeros, una ruta directa y sin escalas elimina la necesidad de dedicar más tiempo a las conexiones.
Las conexiones son horribles, pero pasar 15 horas o más en un espacio confinado, con cientos de personas, tiene sus propios efectos en la mente y el cuerpo. Afortunadamente, la mayoría de los servicios de ultra larga distancia ofrecen horas de entretenimiento a bordo (IFE) para ayudarle Reduzca el tiempo de viaje con algunas películas, es decir, cuando no esté intentando dormir (nosotros tener equipo para recomendar para eso). Muchos vuelos ahora incluyen Wi-Fi, lo que le permite mantenerse conectado con quienes están en tierra o mantenerse al día con su trabajo. Y hay aerolíneas que van más allá del status quo al ofrecer asientos más cómodos (o tan cómodos como los asientos tipo turista), mejores opciones de comidas y comodidades tecnológicas como tomas de corriente o teléfono inteligente actividades basadas en aplicaciones. Estas comodidades no son un consuelo para la agonía que experimentarás, pero al menos podrás ponerte al día con los éxitos de taquilla del verano que te perdiste.
Estos son actualmente los cinco vuelos más largos (por distancia) que puede volar y lo que se ofrece a bordo para ayudarlo a aprovechar al máximo el tiempo perdido.
Qatar Airways Boeing 777-200LR — Doha (DOH) a Auckland (AKL)
Lanzado en febrero de 2017, el vuelo más largo del mundo actual, entre Nueva Zelanda y Qatar, cubre 9.025 millas. Podrías estar en el aire más de 18 horas, aunque, de media, Qatar Airways completa el vuelo entre 16 y 17 horas. La aerolínea opera en esta ruta un Boeing 777-200LR, que puede volar con el mayor alcance entre todos los aviones modernos actualmente en funcionamiento.
Al igual que sus rivales de Medio Oriente, Emirates y Etihad, Qatar promociona sus lujosas comodidades, desde suites privadas en primera clase hasta kits de comodidades en cada cabina. Cada asiento tiene un enchufe para mantener sus dispositivos cargados durante el largo vuelo, y su sistema de entretenimiento a bordo (IFE) Oryx One está cargado con películas, juegos y música para mantenerlo ocupado. El avión es una variante más antigua, por lo que carece de algunas de las características más nuevas. Pero se dice que Qatar planea actualizarse al Airbus A350, que tiene un área de bar en clase ejecutiva y Wi-Fi en todo el avión.
Como ocurre con la mayoría de los récords, se batirán. Singapore Airlines anunció que relanzará su ruta Singapur-Nueva York (Newark) (10.315 millas), utilizando el nuevo Airbus A350-900ULR (para alcance ultralargo). El vuelo de aproximadamente 19 horas recuperaría la corona del “más largo del mundo”. En un futuro próximo, Qantas planea lanzar un vuelo directo de 20 horas entre Londres y Sydney, si Airbus o Boeing pueden proporcionar un avión que sea capaz.
Emirates Airbus A380 — Dubái (DXB) a Auckland (AKL)
La ruta de Emirates, que anteriormente era el vuelo más largo del mundo, entre Nueva Zelanda y los Emiratos Árabes Unidos, está a sólo 200 millas del cercano vuelo de Qatar Airways de Auckland a Doha. Según los tiempos de vuelo recientes, el vuelo dura entre 15 y 16 horas, aunque a veces puede llegar a casi 17 horas. Sin embargo, a diferencia de Qatar, Emirates actualizó el avión de un Boeing 777-200LR a un Airbus A380, que no sólo puede volar largas distancias sino que también transporta más pasajeros y está equipado con comodidades.
Entonces, ¿cómo pasas el tiempo? Si se encuentra en la lujosa primera cabina o en la cabina ejecutiva, experimentará algunos de los mejores servicios y comodidades de la industria que pocas aerolíneas pueden rivalizar. Pero los pasajeros de clase turista no quedan desatendidos. Cada cliente recibe un kit de comodidades que incluye calcetines, cepillo de dientes, tapones para los oídos y sombra para los ojos (todavía usamos el nuestro de un viaje que hicimos hace años). Hay energía en el asiento para recargar su computadora portátil, teléfono o tableta; y un sistema IFE con más contenido del que hay tiempo para consumir (nos encantan las cámaras que te permiten ver fuera del avión). Lo mejor de todo es que Emirates es una de las pocas aerolíneas que ofrece Wi-Fi gratuito (hasta 20 MB). Con tantas actividades para elegir, así como múltiples comidas, volar 17 horas en clase turista no suena tan mal. Pero Dubái tiende a ser un punto de tránsito para muchos de los clientes de Emirates, lo que significa que lo más probable es que estén conectando con otro vuelo para otro largo viaje, por ejemplo, a Londres, Nueva York o Bangkok. Aún así, el nivel de servicio es atractivo.
United Boeing 787-9 — Los Ángeles (LAX) a Singapur (SIN)
Con la incorporación a su flota del Boeing 787-9 Dreamliner de alta tecnología y bajo consumo de combustible, United ha agregado nuevas rutas de ultra larga distancia que antes no eran posibles ni rentables. Lanzada en octubre de 2017, la ruta de 18 horas Los Ángeles-Singapur de 8,770 millas de United reemplaza la necesidad de que los pasajeros hagan conexión a través de Tokio o Hong Kong. United no recibe los mismos elogios por su servicio que los operadores internacionales, pero el 787 es un nuevo avión que ofrece tomas de corriente y puertos USB. en todos los asientos, y Wi-Fi, que permite a los pasajeros acceder al contenido de sus dispositivos cuando hayan agotado las opciones de entretenimiento en el asiento durante el viaje. vuelo. United está en el proceso de implementar su renovada cabina premium, Polaris, en toda su flota (aunque el 787-9 no se actualizará hasta después de 2018), y recientemente anunció una nueva cabina económica premium, lo que acercará sus niveles de servicio a los de los operadores internacionales.
La ruta LAX-SIN se suma a la ruta San Francisco-Singapur de United lanzada en 2016 (también en un Boeing 787-9), que también es otro vuelo largo (alrededor de 17,5 horas). Esta ruta está empatada con la de Singapore Airlines, que vuela el Airbus A350-900.
United Boeing 787-9 — Houston (IAH) a Sídney (SYD)
Desde que United añadió el Boeing 787 a su flota, varias de esas rutas se han unido al club de larga distancia. La entrada más reciente de la aerolínea conecta la ciudad más grande de Australia con el segundo centro más grande de United, donde los pasajeros pueden conectarse a numerosos vuelos en todo el mundo. EE. UU. La ruta supera ligeramente al vuelo Sídney-Dallas de Qantas (abajo) por sólo 20 millas, pero Qantas utiliza un avión más grande y, posiblemente, ofrece un servicio superior. nivel. En cuanto al avión y las comodidades, es lo mismo que los vuelos Los Ángeles-Singapur y San Francisco-Singapur mencionados anteriormente.
Qantas A380-800 — Sídney (SYD) a Dallas (DFW)
Con 8.574 millas y 15-16 horas de duración de vuelo, el servicio de Qantas de Sídney a Dallas es el quinto vuelo más largo (anteriormente ostentaba el récord máximo, cuando se lanzó en septiembre de 2014). Qantas, sin embargo, vuela el jumbo Airbus A380-800 de dos pisos, un avión con capacidad para 484 pasajeros, con cuatro clases de servicio. Los pasajeros de primera clase y de clase ejecutiva recibirían el trato completo, naturalmente, con camas reclinables y cenas gourmet. Los 371 pasajeros en clase turista obtienen asientos más pequeños, pero cuentan con un suave acolchado y soporte lumbar para el largo vuelo. Si vuela desde Australia, también puede elegir sus comidas antes de la salida, a través del sitio web de Qantas.
Anteriormente fui editor senior en Digital Trends. Traigo conmigo más de una década de periodismo tecnológico y de estilo de vida...
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Volar podría parecerse más a ir al cine con cascos y audífonos de realidad virtual
El entretenimiento a bordo pronto podría parecerse más a relajarse en una sala de cine que a tratar de pasar el tiempo en una asiento estrecho con cientos de extraños, no porque los asientos sean cada vez más grandes (lo siento), sino mediante el uso de realidad virtual (VR). El lunes 24 de septiembre, Alaska Airlines anunció pruebas de un tipo de entretenimiento de realidad virtual, reivindicando el lugar como la primera aerolínea en introducir la tecnología en América del Norte.
Utilizando auriculares y audífonos con cancelación de ruido, los pasajeros de primera clase a bordo de los vuelos de prueba pueden ver películas en 2D y 3D, así como algunos vídeos en 360°. Si bien los auriculares no le permitirán saltar del asiento para interactuar con un mundo virtual, la lista de opciones de entretenimiento en el El lanzamiento de la prueba incluirá películas como Ready Player One, Three Billboards Outside Ebbing, Missouri y Ferdinand, entre otras. títulos.
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Este contenido fue producido en asociación con Autodesk.
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Este acuerdo de software de Autodesk le brinda acceso a los últimos productos de la compañía, a saber, AutoCAD, que es una herramienta de diseño y creatividad increíblemente útil. La conclusión más importante es que le ayuda a completar sus proyectos profesionales más rápido al desbloquear el acceso a automatizaciones y personalizaciones. Por ejemplo, puede personalizar completamente su espacio de trabajo con aplicaciones y API complementarias que esencialmente transforman la forma en que crea, manipula y trabaja con objetos en el conjunto de herramientas. Puede hacer las cosas más rápido, especialmente cuanto más utilice la herramienta para sus diseños.
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Este contenido fue producido en asociación con ZipRecruiter.
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En vista de esto, aquí están las siete mejores plataformas de contratación para pequeñas empresas que pueden ayudarlo a asegurar una ventaja competitiva con talento de primer nivel:
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