Con todas esas pendientes pronunciadas en San Francisco, tiene mucho sentido que los sistemas de bicicletas compartidas de la ciudad incluyan motores eléctricos en sus vehículos de dos ruedas.
Jump lanzó un servicio que utiliza bicicletas eléctricas en la ciudad el año pasado, y Uber incorporó el esquema en su aplicación en enero como parte de un juicio.
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Y ahora, Ford GoBikes, que ya es un programa de bicicletas compartidas bien establecido en San Francisco, está añadiendo 250 bicicletas eléctricas a su flota, aliviando la carga de las piernas cansadas que luchan por escalar algunas de las desafiantes sierras.
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Apodada "Ford GoBike Plus", la nueva bicicleta eléctrica puede alcanzar velocidades de 18 mph, lo que le permite "acortar su viaje". a la mitad y experimenta la ciudad desde nuevas alturas”, dice Motivate, la empresa de bicicletas compartidas detrás de Ford. Ir en bicicleta.
Para encontrar una Ford GoBike Plus, los usuarios simplemente inician la aplicación y consultan el mapa en línea para ver un ícono de rayo que indica una bicicleta eléctrica acoplada en una de sus 287 estaciones. Las bicicletas se pueden alquilar con una tarjeta Clipper o con un teléfono inteligente con la aplicación, y estaciona en cualquiera de las estaciones Ford GoBike de la ciudad.
Como se trata de una bicicleta eléctrica, se recomienda comprobar que el medidor de batería de la bicicleta muestre al menos dos barras antes de confirmar el alquiler.
Para celebrar la llegada de las bicicletas eléctricas, Ford GoBike está reduciendo el precio de sus viajes individuales de 30 minutos de $3 a $2 como parte de una promoción por tiempo limitado. Mientras tanto, se pueden disfrutar paseos ilimitados en bicicletas eléctricas con una membresía Ford GoBike, que cuesta $149 al año. Los miembros existentes de Ford GoBike pueden subirse a una bicicleta eléctrica sin costo adicional.
Para los visitantes de la ciudad, se puede comprar un pase que ofrece acceso durante cualquier período de 24 horas por $10 e incluye viajes ilimitados de 30 minutos.
Jake Mackenzie, presidente de la Comisión de Transporte Metropolitano, que supervisa el programa Ford GoBike en el Área de la Bahía, dicho Las bicicletas eléctricas beneficiarán “no sólo a los residentes de San Francisco, sino a todos los que vienen a la ciudad con cualquier propósito... ya sea que vayan a al trabajo o a un museo, un restaurante, el teatro o de compras, ahora tendrás una nueva opción divertida y flexible para llegar a tu fin destino."
Ford GoBike se lanzó en junio de 2017 y actualmente cuenta con 287 estaciones y más de 3600 bicicletas en todo el Área de la Bahía. El siguiente paso es aumentar la flota a 7.000 bicicletas normales y casi duplicar el número de estaciones, una expansión que lo convertirá en uno de los sistemas de bicicletas compartidas más grandes de EE. UU.
Eso, por supuesto, si todo va según lo previsto. Competencia en el espacio para compartir bicicletas se está volviendo intenso en los EE. UU., con una plétora de empresas que continúan para entrar al mercado.
Inevitablemente, algunos se están quedando en el camino. La empresa china Bluegogo, por ejemplo, retiró sus bicicletas de las calles de San Francisco en marzo de 2017, apenas unos meses después de una batalla con las autoridades por los permisos. Desde entonces ha cerrado.
Y, nuevamente en San Francisco, ha habido informes de una reacción violenta contra tales servicios (Ford GoBike entre ellos) y algunos lugareños los ven como representantes de las grandes empresas tecnológicas. empresas de la zona, que según ellos están arruinando los barrios al provocar una crisis inmobiliaria y aumentar los ingresos desigualdad.
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