Mercedes-Benz está ampliando su línea de coches eléctricos EQ con un nuevo modelo SUV. Como sugiere el nombre, el SUV Mercedes-Benz EQS se basa en la misma plataforma que el sedán EQS lanzado el año pasado. Los dos modelos también comparten hardware del sistema de propulsión, estilo y características tecnológicas clave, incluida la pantalla Hyperscreen de 56 pulgadas de Mercedes.
Contenido
- Diseño
- tecnología
- Especificaciones
- Rivales
El SUV EQS agrega una tercera fila de asientos (para un total de siete) y la altura de manejo y la posición de conducción más altas que han hecho Los compradores de automóviles estadounidenses se enamoran de los SUV. Cuando llegue a los concesionarios de EE. UU. a finales de 2022, debería ayudar a impulsar las ventas del EQ. línea.
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Diseño
El SUV EQS se reconoce instantáneamente como un modelo EQ gracias a su distintiva parrilla, faros y luces traseras, así como a su suave superficie en general. Pero el SUV tiene un perfil más erguido que el sedán EQS. Es 7,8 pulgadas más alto, según las mediciones publicadas por Mercedes, y comparte la distancia entre ejes de 126 pulgadas del sedán.
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El sedán EQS tiene una forma aerodinámica dictada por la aerodinámica, algo que no era posible con el factor de forma de la versión SUV. Entonces, si bien Mercedes le dio al SUV EQS características aerodinámicas como ruedas y neumáticos especiales, paneles debajo de la carrocería y estribos Diseñado con la experiencia de las carreras de Fórmula Uno para ayudar a dirigir el aire alrededor del vehículo, el SUV no puede engañar al viento como su sedán. contrapartida.
El interior aspira al mismo nivel de lujo que el sedán EQS, con cómodos asientos de cuero con almohadas en los reposacabezas e iluminación ambiental de 64 colores. Mercedes ofrecerá el SUV EQS en configuraciones de dos filas, cinco asientos o tres filas y siete asientos, lo que le ayudará a estar a la altura del componente “utilitario” de su nombre. Y los pasajeros de la segunda fila probablemente tendrán un poco más de espacio que en el sedán EQS, donde el espacio para la cabeza se ve comprometido por el techo inclinado.
tecnología
el opcional Visualización de hiperpantalla no ha cambiado con respecto al sedán EQS, lo que significa que los clientes obtienen un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla táctil central de 17,7 pulgadas y una pantalla táctil del pasajero delantero de 12,3 pulgadas debajo de una sola pieza de vidrio. Los modelos básicos tienen un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central orientada vertical de 12,8 pulgadas.
El reconocimiento de voz en lenguaje natural es estándar y, como es el caso del sedán EQS, esperamos conexión inalámbrica. Apple CarPlay y Android Auto para ser incluido también. La lista de opciones incluye un sistema de entretenimiento para el asiento trasero con un par de pantallas de 11,6 pulgadas y un sistema de audio Burmester de 15 bocinas con Dolby Atmos sonido envolvente.
La tecnología de asistencia al conductor estándar incluye control de crucero adaptativo con parada y arranque y límite de velocidad adaptación, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, asistente de cambio de carril y estacionamiento automatizado función.
Especificaciones
Las variantes del SUV EQS reflejan el sedán EQS. El EQS 450+ básico tiene tracción trasera y un solo motor que produce 355 caballos de fuerza y 429 libras-pie de torsión. El EQS 580 con tracción total y doble motor produce 536 hp y 633 lb-pie de torque.
Mercedes no ha publicado estimaciones de autonomía de la Agencia de Protección Ambiental, pero apunta a hasta 372 millas en el ciclo de pruebas europeo WLTP, más optimista. El fabricante de automóviles dijo que se puede lograr una carga del 10% al 80% en 31 minutos con una carga rápida de CC de 110 kilovatios. Con un cargador de CA de 240 voltios, una carga del 10% al 100% tarda 11,25 horas.
Rivales
El precio del SUV EQS no se dará a conocer hasta que se acerque su lanzamiento, por lo que no sabemos cómo se comparará con otros SUV eléctricos de lujo. El Audi E-tron y Jaguar I-Pace son modelos de dos filas algo más pequeños, mientras que el Tesla Model X se centra en la teatralidad con sus originales puertas “Falcon”. El Rivian R1S cuenta con una capacidad todoterreno genuina, pero aún no ha comenzado a enviarse a los clientes.
Con el sedán y el SUV EQS posicionados en la parte superior de la línea, Mercedes ahora se centrará en modelos menos costosos. Un más pequeño sedán EQE y SUV están en camino, junto con un SUV compacto EQB. Mercedes planea volverse totalmente eléctrico en al menos algunos mercados para 2030.
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