A medida que el mercado de bicicletas eléctricas siga creciendo y evolucionando, seguiremos viendo mejoras en ambos Diseño y componentes de bicicletas.. Por ejemplo, en la edición de este mes Interbike Exposición Internacional en Las Vegas, Bosco presentará dos nuevos sistemas de propulsión para su uso en modelos de bicicletas eléctricas que saldrán a la venta en 2018. Estos motores de próxima generación prometen una serie de características nuevas que harán que las bicicletas eléctricas sean más tentadoras tanto para los entusiastas de las bicicletas eléctricas como para los ciclistas tradicionales.
La primera edición de estos nuevos propulsores eléctricos se denomina Active Line Plus. Tiene un diseño que es un 20 por ciento más pequeño que los motores Bosch anteriores, lo que permite integrarlo de manera más limpia en futuros diseños de bicicletas. También es un 19 por ciento más ligero y pesa 7,1 libras. Esto debería ayudar a los futuros modelos de bicicletas eléctricas a adelgazar un poco, abordando uno de los mayores problemas para los ciclistas tradicionales que luchan con el peso de los modelos eléctricos.
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Diseñada para su uso en bicicletas diseñadas para viajeros diarios y ciclistas ocasionales, la Active Line Plus tiene un alcance sustancialmente mayor gracias a un ajuste de par máximo más bajo de 50 newton metros (Nm). Esto permite que una bicicleta equipada con la nueva unidad viaje hasta 130 millas con una sola carga. Bosch dice que el motor también es silencioso, lo que elimina el ruido que a menudo se asocia con las bicicletas eléctricas. Lo mejor de todo es que la transmisión puede admitir múltiples platos de cadena delanteros para mejorar el cambio y ahora ofrece resistencia cero a los ciclistas cuando está apagado. Esta característica permite que una bicicleta eléctrica pedalee como una tradicional cuando la transmisión está desconectada.
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La segunda unidad nueva se llama simplemente Active Line y presenta las mismas características del modelo Plus, con solo algunas diferencias clave. Esta versión del motor tiene un par máximo de 40 Nm en lugar de 50, lo que le permite tener un rango similar pero con un tamaño aún menor. Bosch dice que Active Line pesa sólo 6,4 libras y es un 5 por ciento más pequeño que su hermano.
Además de presentar los dos nuevos sistemas de propulsión en Interbike, Bosch también anunció la inclusión de modo eMTB en sus motores diseñados para su uso en bicicletas eléctricas de montaña. Esta característica permite que la bicicleta detecte la cantidad de presión que se aplica a los pedales y aplique el nivel adecuado de asistencia según las necesidades actuales del ciclista. Básicamente, la bicicleta se adapta automáticamente al individuo, dándole la capacidad de brindar apoyo sin cambiar nunca de modo y cuando se conduce a baja cadencia. El modo eMTB está disponible para bicicletas equipadas con unidades Bosch Performance Line CX mediante una actualización de software.
Obtenga más información en bosch-ebike.com.
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