Uber acaba de lanzar su primer servicio de scooter compartido como parte de nuevos esfuerzos para diversificar su negocio.
Llega solo unas semanas después del lanzamiento de Lyft, su rival de viajes compartidos. su primer servicio de scooter En Denver, Colorado, Uber ha elegido la ciudad californiana de Santa Mónica para su debut.
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Uber scooters electricos no lleve la marca de su empresa: el servicio es operado por Jump, la empresa de bicicletas y scooters compartidos que adquirido en abril de 2018.
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Cada uno de los 250 scooters eléctricos de color rojo se puede alquilar a través de la aplicación Uber. Los pasajeros pueden ver los scooters disponibles en las cercanías en un mapa y reservarlos de inmediato por $1. El alquiler cuesta 15 céntimos el minuto, pero eso no se hace efectivo hasta que hayan pasado los primeros cinco minutos. En un intento por llamar la atención sobre su nuevo servicio, Uber ha hecho que los scooters sean de uso gratuito hasta el 7 de octubre.
Sin embargo, tenga en cuenta que los scooters eléctricos de Uber no tienen base, por lo que tendrá que dejarlos en puntos designados para recoger y dejar ubicados en Santa Mónica.
La compañía se enfrenta a servicios similares en Santa Mónica, donde Bird y Lime, así como Lyft, también operan planes de uso compartido de scooters allí como parte de un plan piloto de 18 meses. Uber en realidad asociado con lima en julio y espera integrar su servicio a la aplicación Uber para fin de año.
“A medida que trabajamos para que su teléfono reemplace su automóvil, pensamos en todas las ocasiones posibles en las que se subiría al automóvil y se iría, y qué opción inteligente e igualmente conveniente que podríamos ofrecerle para llevarlo allí”, dijo Rhea Dookeran, gerente de producto de scooters de Uber, en una publicación anunciando el nuevo servicio. “Ya sea yendo el último kilómetro a casa desde el tren, a su restaurante cercano favorito o entre oficinas, los scooters son una forma asequible y respetuosa con el medio ambiente de llegar allí”.
El lanzamiento del scooter está en línea con el deseo declarado recientemente por la compañía de convertirse en lo que el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi. describe como una “plataforma de movilidad urbana”.
El jefe dijo que cree que los vehículos de dos ruedas son más adecuados para viajar por el centro de la ciudad que los automóviles grandes, y afirmó en una entrevista en agosto que, especialmente durante las horas punta del día, Es "muy ineficiente que un armatoste de metal de una tonelada lleve a una persona a recorrer 10 cuadras". Uber (a través de Jump) y muchas otras empresas ya operan sistemas de bicicletas compartidas en muchos Estados Unidos. ciudades.
En los últimos años se han lanzado servicios de bicicletas y scooters compartidos de múltiples empresas en ciudades de Estados Unidos, aunque la recepción entre los locales ha sido mixta. Si bien los ciclistas los consideran una forma conveniente y económica de desplazarse por la ciudad, algunos residentes se han quejado de las aceras abarrotadas y los hábitos de conducción imprudentes. Muchos gobiernos municipales se vieron sorprendidos por la rápida llegada de estos servicios y sólo recientemente han comenzado a implementarlos. regularlos adecuadamente en un intento por garantizar su integración segura en la vida de la ciudad.
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