Lyft acaba de lanzar su primer servicio de scooter basado en una aplicación

Lyft

La empresa que pretende sacar de circulación un millón de coches para finales de 2019 acaba de lanzar un servicio de scooter basado en una aplicación como parte de sus esfuerzos por lograr su objetivo.

Se presenta el gigante de viajes compartidos Lyft sus scooters eléctricos a la gente de Denver, Colorado, el jueves 6 de septiembre, brindando a todos los que tengan la aplicación Lyft la oportunidad de contratar vehículos de dos ruedas para viajes cortos por la ciudad.

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Comenzando como una prueba de un año, los scooters cuestan un dólar para desbloquearlos y 15 centavos por minuto para conducirlos. Cuando estás en un área de servicio en el centro de Denver, la aplicación muestra los scooters disponibles en un mapa. Escanea el código QR del scooter y listo. Si necesita tomar un breve descanso durante el viaje, toque "bloquear" para sostener su scooter hasta que esté listo para partir nuevamente. Cuando hayas terminado, presiona "finalizar viaje".

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Lyft no tiene muelle scooters electricos, que tienen una velocidad máxima de 15 mph y un alcance de alrededor de 15 millas, estarán disponibles para circular entre las 6 a. m. y las 8 p. m., los siete días de la semana.

El rival de la compañía en viajes compartidos, Uber, también está clamando por dejar su huella en el espacio de scooters y bicicletas compartidas, adquiriendo la startup de bicicletas compartidas Jump en abril de 2018. El jefe de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo recientemente que su empresa tiene la intención de centrarse más en bicicletas y scooters en lugar de su servicio principal basado en automóviles, porque los vehículos más pequeños se adaptan mejor a los viajes por el centro de la ciudad que los automóviles grandes.

Los servicios de scooters compartidos han proliferado junto con los esquemas de bicicletas compartidas en ciudades de todo Estados Unidos. La gran cantidad de bicicletas y scooters en las calles ha causado problemas en algunas ciudades, lo que ha llevado a las autoridades a empezar a aplicar medidas más estrictas. regulaciones. En San Francisco, la ciudad natal de Lyft, por ejemplo, los funcionarios prohibieron los esquemas de scooters en junio mientras elaboraban un esquema de permisos. A principios de este mes, la ciudad otorgó permisos a solo dos esquemas, y Lyft y Uber fueron rechazados junto con otros ocho. Dos jugadores relativamente menores, Scoot y Skip, reanudarán sus servicios de scooters en San Francisco el 15 de octubre.

La visión de Lyft

Lyft espera que sea esquemas de scooter y bicicleta - compró operador de bicicletas compartidas Motivar en julio por un monto reportado de $250 millones, complementará los servicios de transporte público, ayudando a los pasajeros a moverse rápidamente entre sus hogares u oficinas y lugares donde puedan tomar medios de transporte más rápidos, ya sea tren, autobús o Coche Lyft.

La audaz ambición de la empresa es poner fin a la propiedad de automóviles. A principios de este año, el presidente y cofundador de Lyft, John Zimmer, dijo que solo en 2017, alrededor de 250.000 pasajeros de Lyft renunciaron a sus autos.

El próximo lanzamiento de scooter de Lyft será en Santa Mónica a finales de este mes, donde se enfrentará a Uber, así como a Lime y Bird, dos empresas que actualmente dominan el mercado.

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