Cómo afinar una bicicleta

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El verano se acerca rápidamente (o ya está aquí, dependiendo de cuándo leas esto), lo que significa que es hora de sacar tu bicicleta del polvoriento portaequipajes del garaje y volver a montarla. Con el clima cálido llega ir en bicicleta al trabajo nuevamente y deshacernos de esos molestos kilos de invierno y ahora que el horario de verano ha pasado, nos espera más horas de luz solar para ayudar a alimentar esos excursiones después del trabajo.

Para los ciclistas de montaña, también es el mejor momento para comenzar a planificar expediciones de fin de semana por senderos. Debido en gran parte al hecho de que su bicicleta ha estado sedentaria durante los largos meses de invierno, es probable que requiera algunos cuidados de calidad antes de que esté lista para salir a la calle. A continuación se ofrecen algunos consejos sobre cómo poner a punto su bicicleta de carretera o de montaña, justo a tiempo para la primavera.

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Paso 1: Dale una limpieza adecuada

Si quieres que tu bicicleta funcione de manera eficiente, necesitarás desengrasar y limpiar las piezas que acumulan polvo durante los últimos meses. Comience con la cadena: hay muchas limpiadores específicos para cadenas en el mercado y la mayoría lubricantes para cadenas También sirven como excelentes desengrasantes. Lo más importante que necesitarás es un poco de esfuerzo.

Hay varias formas de limpiar la cadena pero la más sencilla es retirarla por completo y dejarla en remojo durante la noche. Por la mañana, toma un cepillo de dientes viejo y una toalla y asegúrate de limpiar cada rodillo individualmente. Antes de volver a colocarlo, asegúrese de limpiar también el casete. Alternativamente, puede cubrir la cadena con lubricante y, mientras sostiene el segmento inferior, pedalear hacia atrás mientras usa una toalla para eliminar la suciedad de los rincones y grietas individuales. No importa cómo lo hagas, tendrás que quitar la cadena para el siguiente paso.

Para limpiar el casete, primero retire la rueda trasera de la bicicleta y aplique lubricante al casete. Ahora, límpielo de manera similar a cómo limpió la cadena. Asegúrese de pasar por los dientes y espaciadores individuales, usando una toalla o un cepillo de dientes viejo para eliminar la grasa. Cuando haya terminado de limpiar el casete, es hora de reinstalarlo (y la rueda trasera) y volver a engrasar la cadena. Aplique aproximadamente una pequeña gota por diente mientras cambia de marcha, luego déjelo reposar durante cinco minutos para permitir que el lubricante penetre. Limpia el exceso de lubricante con un trapo.

Una vez que hayas terminado con la cadena y el casete, es hora de limpiar el resto de tu bicicleta. Centra tu atención en el cuadro, los desviadores y los pedales. ¿Quieres cambiar tus pedales este año? Éstos son algunos de los mejores pedales de bicicleta de montaña tu puedes comprar. ¿Un consejo útil? Retire la tija del sillín, límpiela y luego aplique una pequeña cantidad de grasa para bicicletas antes de volver a colocarlo.

Paso 2: inspección de frenos

Los frenos sirven como mecanismo de parada principal, por lo que no podemos exagerar lo importante que es que funcionen plenamente. Comience revisando las pastillas de freno en busca de uso excesivo y evaluando el estiramiento de los cables. Los frenos de disco tienen pastillas que se desgastan con el tiempo, así que analízalas para asegurarte de que no es necesario reemplazarlas. Retire la rueda e inspeccione el área donde gira el rotor. Si las pastillas parecen vidriadas, puede ser útil quitarlas de las pinzas y aplicar suavemente un trozo de papel de lija para devolverles algo de textura. Si las pastillas miden menos de tres milímetros incluido su soporte metálico, es necesario sustituirlas.

Revise los rotores en busca de suciedad y residuos y límpielos con alcohol isopropílico, luego límpielos ligeramente con papel de lija como lo hizo con las pastillas de freno. Ahora, evalúe qué tan rectos están; lo ideal es que rocen cada pastilla de freno de manera uniforme. Asegúrese de que los pernos que sujetan el rotor a la rueda también estén ajustados.

Ahora querrás asegurarte de que tus frenos estén alineados correctamente. Aprieta cada palanca de freno en el manillar y observa cómo las pastillas golpean la llanta. ¿Golpean las ruedas al mismo tiempo? Si no, necesitarán un ajuste. Afloje el perno de cinco milímetros que sujeta la pinza de freno al cuadro y luego haga ajustes hasta que estén parejos. Finalmente, vuelva a apretar el perno.

Alternativamente, puede ajustar los frenos usando el tornillo de tensión del freno ubicado en uno de los brazos de la palanca del freno. Utilice una llave para ajustar la posición de cada pastilla de freno. ¿Quieres que tus descansos reaccionen más rápidamente? Necesitará quitar la holgura del cable. Desenrolle el ajustador del cilindro al final de la palanca para agregar tensión al cable.

Consejos adicionales para la inspección de frenos

Considere limpiar y lubricar las palancas de freno y verificar si necesita purgar los frenos. Si tiene frenos de disco hidráulicos y las palancas se sienten esponjosas al apretarlas, es posible que haya burbujas de aire en la línea. Necesitará purgar los frenos para eliminar el aire y permitir que los frenos funcionen de manera eficiente. Puedes purgar los frenos tú mismo o llevar la bicicleta a un taller de mantenimiento si no te sientes cómodo realizando el proceso. También es importante inspeccionar todas las mangueras y accesorios hidráulicos para detectar posibles fugas, ya que esto podría indicar un problema mayor en el sistema de frenos.

Paso 3: revisa los neumáticos y las ruedas

Inspeccione sus neumáticos en busca de signos de desgaste, incluidas rajaduras, grietas o desgarros. Si no queda mucha banda de rodadura, puede considerar comprar neumáticos nuevos para la temporada. Las carcasas a menudo se desgastan antes que los neumáticos, por lo que también debe realizar una inspección minuciosa de las paredes laterales. Si sus frenos estaban desalineados, es posible que hayan dañado los neumáticos, así que tómese su tiempo para revisar cada sección con una linterna. Los neumáticos son bastante económicos de reemplazar y el dicho es cierto: la prevención es la mejor medicina. También hay especiales insertos disponibles para la compra que ayudan a reducir el riesgo de pinchazo.

Una vez que haya terminado de investigar sus neumáticos, es importante revisar sus ruedas. Revise los radios para asegurarse de que estén en buenas condiciones y apriételos para garantizar la estabilidad. Compruebe si hay grietas finas, ya que podrían representar un problema mayor en el futuro.

Paso 4: evaluar el cambio

Es imperativo que tu bicicleta cambie de marcha fácilmente y no tenga ningún problema en el sistema de cambios. El principal problema que busca es una tensión floja en la cadena. A continuación le indicamos cómo comprobarlo: coloque su bicicleta sobre un soporte y cambie a la rueda dentada más pequeña. Ahora, gire el ajustador del cilindro del cambio trasero media vuelta en el sentido de las agujas del reloj antes de girar los pedales, cambiando una marcha. La cadena debería saltar al siguiente diente, pero si no es así, deberás ejecutar otra media vuelta.

Nota: Si su cadena salta dos dientes en lugar de uno, querrá retroceder media vuelta. Este proceso puede requerir un poco de prueba y error, pero valdrá la pena tener una bicicleta que cambie suavemente cuando haya terminado.

Paso 5: Lubricación

Después de una limpieza, ajustes y evaluación minuciosa de tu bicicleta, es hora de lubricar el resto de componentes de la transmisión antes de tu primer uso. La lubricación previene la acumulación de suciedad y mugre y permite que su bicicleta funcione sin problemas durante un período de tiempo más prolongado. Ya has lubricado la cadena, así que ahora es el momento de lubricar las partes móviles del desviador, el punto de pivote de las palancas de freno y los cables expuestos.

Consejos específicos para bicicleta de montaña

Las bicicletas de montaña tienen más piezas móviles de las que preocuparse, incluidos los componentes de la suspensión delantera y trasera. Deberá inspeccionar la suspensión en busca de desgaste, roturas y abrasiones, y también limpiar la suciedad de los sellos de la horquilla. Revise los sellos en busca de grietas o acumulación de líquido, ya que esto puede indicar la necesidad de reparación o reemplazo. Realice un ciclo de la horquilla y la suspensión trasera antes de evaluar su ajustes de hundimiento y luego aumente o disminuya la presión del aire hasta que la bicicleta funcione como prefiera. El ajuste de la suspensión es uno de los elementos más complicados del ajuste de una bicicleta y, si le preocupa una falla importante del sistema, es posible que desee llevarlo a un mantenimiento profesional.

La lista de verificación esencial previa al viaje

1. Pruebe sus frenos: Asegúrese de que las palancas de freno funcionen correctamente y que las pastillas golpeen las ruedas de manera uniforme.
2. Revisa tus neumáticos: Es una buena idea revisar los neumáticos cada vez que salga de viaje para asegurarse de que estén inflados correctamente. También es inteligente llevar consigo una bomba portátil en caso de pinchazo.
3. Cheque de sonajero: Esto puede parecer elemental, pero dejar que la bicicleta caiga unos centímetros del suelo y escuchar cualquier sonido inusual puede ayudarle a encontrar piezas sueltas o eliminar problemas.
4. Control de ruedas: Gire cada rueda para asegurarse de que no se tambalee y de que los frenos estén bien sujetos. Asegúrese de que cada palanca de liberación rápida esté bien apretada. Además, asegúrese de revisar el juego de dirección, que se encuentra en la parte delantera de la bicicleta y sirve como conexión entre la horquilla y el cuadro. Apriete los auriculares si escucha un clic mientras aplica los frenos e inclina la bicicleta hacia adelante o hacia atrás.

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