Venture es una empresa que se dedica exclusivamente al backcountry; incluso sus tablas habituales están diseñadas para funcionar mejor en escenarios de freeride de gran montaña. Con un verdadero parque de juegos invernal que rodea su fábrica de Silverton, Colorado, el Paragon fue probado en medio de un terreno empinado de las Montañas Rocosas y la atención al detalle es evidente. Esta tabla ultraligera y divertida presenta una forma direccional con una ligera forma cónica que está diseñada para deslizarse sobre el polvo y al mismo tiempo ofrece elementos de rendimiento de estilo libre y de resort. El Paragon es nuevo para 2018, aunque una versión sólida del modelo ha sido popular durante años.
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Este año, la compañía agregó vidrio TX30 y aumentó la flexión de punta a cola a seis, haciéndolo mucho más vivo y pop. La flexión de torsión media ofrece una excelente respuesta en los bordes y aún así se puede presionar. El núcleo de Aspen, que se obtiene en la carretera desde su fábrica, presenta tiras de fresno en el centro y los bordes que, junto con sus paredes laterales de P-Tex, lo hacen tremendamente duradero. El perfil Straight-Line Rocker del Venture también le da rapidez y le permite mantenerse a flote en nieve blanda. Cuenta con un sistema de clip Voile que permanece húmedo y estable cuando se conduce. Esta tabla, una tabla versátil para todo tipo de montaña, se desempeña maravillosamente en diversas condiciones.
Jones Snowboards Ultracraft Split
El nombre de Jeremy Jones es prácticamente sinónimo de freeride. La leyenda del snowboard es mejor conocida por tallar líneas gigantes en medio de toboganes empinados, espinas estrechas y escaleras acolchadas. Sus tablas resistentes están diseñadas para soportar las características del backcountry y la Ultracraft no es una excepción. Su característica más notable es lo increíblemente liviano que es, lo que lo hace ideal para transportarlo y desollarlo, además de ofrecer una sensación de flotación durante el descenso. Tiene un morro direccional ancho y romo con rocker para polvo profundo y una cola megarígida y rechoncha que ofrece un control estelar para rampas y líneas de árboles.
La Magne Traction con licencia de Jones proporciona un agarre experto al subir piel y cuando golpeas la corteza o la nieve dura en el camino hacia abajo. La lámina superior presenta Textreme Carbon, lo que la convierte en una de las tablas splitboard más ligeras que existen. Su base Sintered Ultra modificada con aditivos de fluoro y parafina presenta una conducción rápida y resbaladiza. Viene con cómodas fundas precortadas que no sólo le ahorran la molestia de cortarlas usted mismo sino que también garantizan un ajuste preciso. Con Karakoram Ultra Clips y un puente sin tornillos que elimina el hardware base, este sigue siendo uno de los mejores splitboards disponibles. Por $ 1500, no es barato, pero si puedes comprarlo, vale la pena.
Proveniente de las corpulentas montañas de Jackson Hole, Wyoming, Travis Rice es un auténtico cazador de grandes montañas y su tabla homónima lo demuestra. El perfil único ofrece un rocker banana en la cintura que es un poco más corto con camber bajo los pies y una cola resistente, lo que lo hace agresivo y al mismo tiempo se siente mantecoso y flotante. La forma es direccionalmente cónica, pero la tabla se siente casi tan fácil de usar en switch como mirando hacia adelante. La Magne Traction original de Mervin en los bordes le da a la plataforma Outback un agarre sólido que se bloquea en las curvas y funciona bien en terrenos duros.
La tabla está hecha con una base sinterizada rápida y una construcción Spin Slim Tip and Tail, una combinación de balsa y maderas de paulownia que le permiten ser súper liviano pero duradero; su peso mínimo de balanceo incluso lo hace suave y sensible. Esta tabla definitivamente no está hecha para principiantes, pero tampoco lo está el backcountry. Si eres un ciclista sólido, de nivel avanzado a experto, que se esfuerza mucho y sabe cómo tomar el mando de tu tabla, te encantará The Gold Member.
En pocas palabras, la Solution es una de las mejores tablas divididas del planeta. Como muchos splits de backcountry, tiene una forma con una nariz roma y una cola cónica, lo que te brinda una gran elevación en la parte delantera para los bowls de pólvora, ayudado por su perfil híbrido de carga frontal con rocker adicional en la nariz. El rocker ligeramente más suave en la cola lo mantiene estable sin dejar que se enganche al girar. El polvo para surfear se ve favorecido aún más con la lámina superior de plástico ecológico de ricino de la compañía que se desprende nieve mientras conduce, evitando acumulaciones; esto también le da un toque de rapidez sin agregar más peso.
Para darle un toque extra de pop, Jones inyectó largueros quadrax de carbono y fibra de vidrio en el núcleo de álamo y haya. La tecnología Traction Tech de la compañía se presenta tanto en los bordes internos como externos, lo que ofrece agarre adicional en el recorrido. modo, así como en corteza y crujido y su P-tex sinterizado molido en piedra hace que la tabla sea increíblemente rápido. Los Karakoram Ultra Clips bloquean la flexión torsional y reducen el lavado en el descenso, mientras que el Boltless Bridge elimina la necesidad de herrajes de base. No es de extrañar que esta tabla ultrarresistente y de alta tecnología sea una de las splitboards más vendidas que existen.
Pallas es uno de los pocos fabricantes de snowboard propiedad y dirigidos por mujeres y su dedicación al diseño de tablas de rendimiento de élite para mujeres se muestra plenamente en el Zeitgeist. Construida por un equipo de mujeres esforzadas en las montañas Wasatch de Utah, esta es el arma definitiva para el backcountry. Con un nose grande que te mantiene a flote y un tail cónico para mayor estabilidad trasera, esta tabla te brinda la sustentación que necesitas para deslizarte sobre la nieve polvo mientras mantiene la precisión técnica en superficies duras. Su perfil es plano pero se desvanece para suavizar el camber cerca del pie trasero para brindar estabilidad y control de los cantos, y presenta una línea de cotas ajustada para transiciones limpias.
Esta tabla cuenta con un núcleo 100 por ciento de álamo temblón que es liviano con un relleno mínimo en la parte superior para mantener el peso del swing bajo para giros rápidos. Pallas cubrió la madera con un soporte de carbono, haciéndola rígida a la torsión y asegurando que no se debilite a altas velocidades. Su tecnología de borde autorizada por BUHMPER reemplaza el acero tradicional con un material de pared lateral de plástico de alta densidad para ofrecer agarre durante las subidas y descensos húmedos y resistentes a las vibraciones. El tablero viene con clips Voile por defecto, sin embargo, puede sustituir los clips Karakoram si lo solicita.
No sorprende que el Arbor Swoon haya nacido en el país de Big Sky. Construida en Montana y montada por la ciclista profesional Marie-France Roy, residente en Whistler, es una tabla de travesía versátil diseñada para la exploración de grandes montañas. El rocker parabólico reclinado reduce gradualmente la curvatura hacia la punta y la cola, creando puntos de contacto exteriores bajos que brindan control preciso y agarre en el ascenso. La tabla es liviana, se eleva sin esfuerzo sobre el polvo, pero sigue siendo increíblemente rápida con su núcleo duradero Single Malt Poplar que te permite andar a altas velocidades con confianza.
La tecnología Rails de 360 grados de Arbor, esencialmente una pared lateral completamente envuelta, significa que no hay relleno en la punta, lo que hace que la tabla sea más liviana con un peso de balanceo reducido. Tiene clips Karakoram que lo bloquean, maximizando la rigidez torsional mientras se conduce, incluso a altas velocidades, al tiempo que reduce la oscilación en la costura. En general, esta tabla es extremadamente versátil y divertida.
Como muchos trabajadores remotos, sé que tengo suerte de poder trabajar desde casa. Tengo una oficina en casa con una cómoda silla de cuero, un tragaluz y un perro tonto de gran tamaño, Marty, que se reclina adorablemente en el sofá detrás de mí para las reuniones de Zoom. Pero también mentiría si no admitiera que de vez en cuando me vuelvo un poco loco y anhelo trabajar en otro lugar que no sea el mismo lugar donde como, duermo y me relajo.
¿Qué tal una furgoneta? Compré mi Mitsubishi Delica 1990 para acampar, pero siempre me pareció que podía servir como oficina móvil con vistas, si no por un defecto crítico: durante nueve meses al año en Portland hace demasiado frío y durante los otros tres hace demasiado calor. Sin agregar miles de dólares por un sistema de energía de batería, mi mejor opción eran calcetines y guantes gruesos. Pero EcoFlow me dio un rayo de esperanza en CES 2023 cuando vi EcoFlow Wave 2. Con una batería integrada, prometía calentar o enfriar en cualquier lugar, sin necesidad de un sistema de alimentación externo.
Cada refrigerador funciona con tiempo prestado. Parte hacia su viaje de campamento rebosante de productos frescos y cerveza con hielo que parece sacada de un Comercial del Super Bowl y regresa con un bloque empapado de queso cheddar envuelto en papel de aluminio flotando en un charco de mostaza. agua. La Madre Naturaleza siempre gana.
Quizás por eso me enamoré tanto cuando vi el glaciar EcoFlow en CES 2023. Más que una nevera portátil que funciona con baterías y sobre ruedas, la elegante Glacier eléctrica no sólo evitó la necesidad de hielo, sino que me produciría hielo en 18 minutos. El refrigerador de mi casa ni siquiera puede hacer eso, y ni siquiera sabía que lo quería hasta ahora. Cuando EcoFlow se ofreció a dejarme probar el Glacier, me imaginé bebiendo un vaso de whisky sudoroso en el trópico y acepté los riesgos laborales de mi trabajo.
Confesión: a pesar de amar tanto las bicicletas como los dispositivos, las bicicletas eléctricas nunca me entusiasmaron. Comparadas con mi bicicleta, las bicicletas eléctricas me parecían injustas. Comparados con mi motocicleta, parecían lentos. Comparados con mi coche, parecían poco prácticos.
Pero con reembolsos federales de $1,500 para bicicletas eléctricas potencialmente en el horizonte como parte de la Ley de bicicletas eléctricas, decidí que ya era hora de reconsiderarlo. No solo porque un 30% de descuento las haría mucho más accesibles, sino porque la idea de que las bicicletas eléctricas podrían merecer un reembolso cambió mi forma de verlas: menos como juguetes, más como transporte. ¿Había descartado toda una forma de desplazarme porque la estaba viendo de manera equivocada?
