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En caso de que hayas estado demasiado atrapado en Fiebre del Mundial para notar, el Tour de Francia comienza mañana. A lo largo de las próximas tres semanas, los mejores ciclistas del mundo se enfrentarán en lo que promete ser uno de los rutas de carreras en carretera más difíciles en la memoria reciente. El Tour de este año incluirá algunas etapas de montaña increíblemente difíciles diseñadas para presionar incluso al cuatro veces ganador. Chris Froome hasta sus límites absolutos. Pero algunos ciclistas encontrarán que la carrera será un poco más fácil, gracias a un par de motos nuevas de fabricantes competidores, las cuales prometen ser las más rápidas de la historia.
A principios de semana, Cannondale quitó las envolturas de su nuevo Modelo SystemSix, una bicicleta que la empresa ha denominado “el mas rapido del mundo.” Unos días más tarde, Especializado hizo lo mismo al revelar el Venganza de S-Works, diciendo que es la bicicleta más rápida que jamás haya producido. Ambos modelos solo tienen frenos de disco, vienen con cambios de marchas electrónicos, cuentan con componentes diseñados para funcionar específicamente entre sí y ofrecen una geometría de última generación. Como probablemente puedas imaginar, también vienen con algunos precios elevados que los ponen fuera del alcance de la mayoría de los usuarios.
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Queda por ver cuál de estos dos modelos reinará realmente en las carreteras de Francia, pero adoptan un enfoque muy similar entre sí cuando se trata de realizar mejoras en términos de velocidad. Tanto Cannondale como Specialized se centraron en hacer que estas dos bicicletas fueran lo más aerodinámicas posible, reduciendo la resistencia siempre que fuera posible. El resultado son formas únicas en el tubo diagonal, el tubo superior y el tubo del sillín, así como en el tubo de dirección, que ha sido construido para integrarse perfectamente con la horquilla y el cuadro.
"La resistencia aerodinámica es la mayor fuerza de resistencia que los ciclistas deben superar, por lo que es importante para todos, no sólo para los corredores", dice Nathan Barry, ingeniero de diseño de Cannondale. "SystemSix ofrece más velocidad, a más usuarios, más veces".
SystemSix: más rápido en todas partes
Tanto el SystemSix como el Venge están pensados para todo uso, no sólo para correr o subir colinas. Con ese fin, ambos ven mejoras significativas en el rendimiento sin importar dónde se conduzcan. Specialized dice que su última creación es en realidad 8 segundos más rápida en una ruta de 25 millas en comparación con modelos anteriores, mientras que Cannondale afirma que los pasajeros usan un 10 por ciento menos de energía mientras viajan a una velocidad Ritmo de 18 millas por hora. La compañía también afirma audazmente que SystemSix vencerá a cualquier otra bicicleta del mundo en un sprint de 200 metros a 37 millas por hora, superando a la competencia por más de cuatro longitudes de bicicleta.
Por ahora, tendremos que esperar para ver cómo se desempeñan estas bicicletas en el Tour de Francia para comprender cómo se traducen estos números en el mundo real. Pero los ciclistas aficionados acabarán teniendo la oportunidad de probarlos también. Cannondale ofrecerá el SystemSix en cuatro modelos para hombre y una versión para mujer, con precios a partir de 4.000 dólares. Sin embargo, la versión de gama alta que utilizarán los ciclistas profesionales cuesta unos fantásticos 11.000 dólares. Mientras tanto, el Specialized S-Works Venge comienza en $ 2,500, y el modelo de élite tiene un precio de $ 12,500.
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