Viajar al trabajo en bicicleta conlleva sus propios desafíos. Para empezar, esa cadena grasienta puede rozar ese bonito par de pantalones y dejar una mancha antiestética. Con una transmisión por correa, esto ni siquiera sería un problema.
Para combatir ese problema, Pedale88 reveló el crono, una bicicleta asequible con transmisión por correa que no requerirá mucho mantenimiento. Las transmisiones por correa de carbono no requieren grasa ni aceite como las cadenas típicas. Los viajeros pasarán más tiempo yendo al trabajo y menos tiempo preocupándose con las perneras de sus pantalones. Otros beneficios incluyen ser liviano, duradero y ofrecer una conducción suave y silenciosa.
Pedale 88-CRONO
El diseñador y fundador de Pedale88, Vincenzo Severino, se inspiró para crear una bicicleta que fuera más fácil de mantener y que no costara mucho dinero. “Desde que me mudé a Escocia desde el sur de Italia, he estado luchando constantemente con los elementos”, dijo Severino. “Las temperaturas más frías, la lluvia y el viento hacen que el mantenimiento de las bicicletas sea una molestia en Escocia, pero incluso en mi ciudad natal, el clima cálido y seco significaba que siempre era un desafío mantener las bicicletas en las mejores condiciones. El sistema de transmisión por correa ofrece un compromiso fantástico y hace que tener una bicicleta sea mucho más placentero y mucho menos complicado”.
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El hecho de que Crono esté diseñado para ser asequible no significa que carezca de más funciones premium. Las ruedas son llantas Deep V de 45 milímetros que ofrecen una marcha más aerodinámica y estable. Uniendo la rueda delantera al cuadro hay una horquilla de carbono brillante. Esto reduce el peso manteniendo la durabilidad. El marco en sí es un marco de aluminio ultraligero. Lo protege de los elementos una gruesa capa de pintura con recubrimiento en polvo resistente a los arañazos. Los propietarios pueden elegir entre camuflaje gris mate, negro mate o azul marino.
Para desplazarse en medio del denso tráfico urbano, los ciclistas deberían pasar más tiempo concentrados en la carretera y menos en las palancas de cambio. Si bien está disponible un modelo de velocidad fija, el Crono cuenta con un buje automático de dos o tres velocidades. Un embrague centrífugo cambia de marcha cuando es necesario, los ciclistas sólo necesitan pedalear.
Actualmente, Crono está disponible para pedidos anticipados a través de Pedal de arranque. Por $612, la gente puede adquirir un modelo de una sola velocidad. Aquellos que busquen el modelo automático de dos velocidades pueden prometer un poco más: $645. Para tres velocidades, los ciclistas pueden comprometer $700 o actualizar su compromiso existente por $55. Los envíos están previstos para septiembre.
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