Hoy en día, parece que todos los días se lanza una nueva bicicleta eléctrica. A pesar de su abundancia, todas parecen replicar bicicletas de carretera tradicionales. Sin embargo, a algunos ciclistas no siempre les gusta andar por la calle. ¿Dónde está una bicicleta eléctrica para ese mercado?
Tecnología de carreras Risse, una empresa con sede en Oregón conocida por sus componentes de suspensión, ha creado la bicicleta eléctrica con actitud. Apodada Voltinator, es una bicicleta de montaña eléctrica diseñada para condiciones difíciles.
Vídeos recomendados
El beneficio de una bicicleta eléctrica todoterreno es su capacidad para llegar a destinos más rápido y con menos esfuerzo. Esto se traduce en aventuras más largas con menos dolores musculares al día siguiente. Dependiendo de las necesidades de los usuarios, existen diferentes modelos de Voltinator para elegir. Para una construcción personalizada, la empresa ofrece un kit de hágalo usted mismo. Este kit comienza con nada más que el marco. Si elegir entre una lista de piezas resulta demasiado difícil, los clientes también pueden elegir entre tres modelos diferentes. Risse Racing ofrece un modelo estándar, una versión mejorada y un híbrido.
Relacionado
- Volcon Grunt es una motocicleta todoterreno eléctrica que puedes conducir bajo el agua
- La nueva bicicleta eléctrica de carretera de Specialized curará tu ansiedad por la autonomía para siempre
- La Wau se destaca en el concurrido mercado de bicicletas eléctricas con su alcance de 60 millas
Para el modelo estándar, el Voltinator ofrece una caja de batería estructural integrada con un motor eléctrico de buje trasero. En el interior, la batería de 44 voltios impulsa el motor de 750 vatios hasta 20 mph. Con una sola carga, la batería debería durar aproximadamente 35 millas, pero esto variará según factores como el terreno y el peso del ciclista. Si esto no fuera suficiente, la caja de baterías grande puede acomodar otras baterías más grandes. Otras características incluyen un panel de control Raspberry Pie 3 opcional y un cargador de teléfono.
Llevando el concepto aún más lejos está el Super Voltinator. Como sugiere el nombre, esta bestia cuenta con una batería de 96 voltios con un motor de 5000 vatios. En cuanto a rendimiento, esta moto se parece a un ciclomotor con una velocidad máxima de 50 mph.
Si el todoterreno es más una cuestión de tiempo parcial, la Voltinator DIY Kite-bike es una opción híbrida con una potencia similar a la Voltinator estándar.
Cada uno de estos modelos viene con una garantía de un año en la electrónica, la batería y el motor. El cuadro y la suspensión tienen una garantía mucho más larga de cinco años. El Voltinador se ofrece a $4,995, mientras que el Súper voltinador cuesta $8,995. A kit de bricolaje solo el marco cuesta $2,995, sin embargo, un híbrido Kite-bicicleta de bricolaje Voltinator se ofrece a $3,995.
Recomendaciones de los editores
- Jeep construyó un monstruoso prototipo eléctrico para mostrar lo que los vehículos eléctricos realmente pueden hacer todoterreno
- Revisión de la bicicleta eléctrica Propella 3.0: emociones económicas
- La bicicleta eléctrica Wabash de Yamaha se enfrenta a grava, pista única y más
- Viajero diario, aventurero o chófer para niños, Riese & Müller tiene una bicicleta eléctrica para usted
- El colorido Bosch Kiox marca el comienzo de la próxima generación de ordenadores para bicicletas eléctricas
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
