El fabricante de automóviles antiguos Lohner se lanza al mercado de las bicicletas eléctricas

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A medida que más y más jugadores entrar en el mercado de las bicicletas eléctricas, cada vez es más difícil para los recién llegados hacerse un hueco. Pero la marca de autos antiguos Lohner ha encontrado una manera de destacarse entre la multitud llevando su sensibilidad de diseño retro a una nueva bicicleta eléctrica, dándole un aspecto único que combina con sus componentes de alta tecnología.

Apodada Stroler, la motocicleta tiene un aspecto decididamente retro que se asemeja a las motocicletas antiguas de los años 1920 o 1930. De hecho, a diferencia de la mayoría de las otras bicicletas eléctricas, la Stroler tiene un asiento diseñado para dos, lo que permite a los propietarios llevar a un amigo a dar un paseo. Lohner dice que la bicicleta es capaz de transportar hasta 330 libras de peso, lo que incluye cualquier carga guardada en su compartimento de almacenamiento incorporado de ocho litros.

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En términos de rendimiento de la bicicleta eléctrica, la Stroler tiene ambiciones modestas. Está alimentado por una batería de litio de 396 vatios-hora y un motor de 250W. Trabajando en conjunto entre sí, esos componentes pueden darle al Stroler un alcance de aproximadamente 60 millas cuando se configura en el más bajo de los tres modos de asistencia al pedaleo de la bicicleta.

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Un acelerador montado en el manillar de la Stroler permite que la bicicleta acelere rápidamente hasta 3,7 millas por hora, brindando un poco de asistencia adicional al arrancar desde un punto muerto. Sin embargo, la asistencia del pedal aumenta esa velocidad hasta 15,5 mph, que es más lenta que la mayoría de las otras bicicletas eléctricas en el mercado, pero sigue siendo un nivel de velocidad decente para los viajeros urbanos, que es el mercado al que se dirige esta bicicleta.

El Stroler es un modelo bastante pesado, incluso para los estándares de las bicicletas eléctricas. Lohner enumera el peso en 76 libras sustanciales, lo que probablemente se debe en parte a su diseño retro y su marco pesado que fue construido para acomodar a dos ciclistas. Ese peso adicional, junto con un nivel relativamente bajo de asistencia al pedaleo, probablemente hace que la bicicleta sea menos ágil, aunque eso es un problema menor para los viajeros que, por ejemplo, para los ciclistas de carretera y de montaña.

Desafortunadamente, el Stroler aún no está disponible, aunque el Lohner está aceptando pedidos por adelantado. Se espera que la bicicleta se venda por alrededor de $6,700 cuando esté disponible a finales de este año.

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