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El futuro del ciclismo puede haber sido revelado en eurobicicleta, una feria anual de ciclismo que se está celebrando actualmente en Alemania. En el evento, una empresa llamada CerámicaVelocidad reveló un prototipo de bicicleta que parece sacado directamente de una película de ciencia ficción, con un Nuevo y revolucionario sistema de transmisión sin cadena que promete ser una revelación para los conductores, ya que mejora la velocidad y la eficiencia sin necesidad de un aumento de poder.
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CeramicSpeed desarrolló su nuevo Sistema DriveEn en conjunto con el departamento de ingeniería mecánica de la Universidad de Colorado. El innovador juego de bielas elimina la tradicional transmisión por cadena, sustituyéndola por un sistema que utiliza 21 Rodamientos cerámicos para transferir la potencia generada desde los pedales a través de piñones montados en la parte delantera y trasera. en cambio. Esto reduce considerablemente la cantidad de piezas móviles involucradas en la transmisión.
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El prototipo DrivEn elimina la cadena, los desviadores y las poleas que se encuentran en la mayoría de las bicicletas tradicionales, lo que tiene el efecto de reducir la cantidad de puntos de fricción que se encuentran en el sistema de transmisión. A medida que la cadena se desliza a través de un juego de bielas típico de ciclismo, hay ocho puntos donde puede generar fricción, lo que reduce la eficiencia como resultado. Pero la nueva unidad de CeramicSpeed reduce ese número a solo dos puntos de fricción, lo que significa más potencia. que se genera al pedalear va directamente a empujar la bicicleta hacia adelante, lo que se traduce en más velocidad por menos trabajar.
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Transmisión sin cadena impulsada por velocidad cerámica
Según CeramicSpeed, el DrivEn en realidad se vuelve más eficiente a velocidades más altas. De hecho, la compañía afirma que cuando un ciclista alcanza los 380 vatios de potencia, la eficiencia en realidad aumenta al 99 por ciento, algo inaudito en un modelo de bicicleta tradicional. De ser cierto, eso significa que casi toda la potencia generada por un ciclista se transfiere directamente a las ruedas de la bicicleta. Esto debería conducir a recorridos más rápidos tanto para los ciclistas profesionales como para los ocasionales.
No está claro cuándo (o incluso si) se lanzará al mercado el sistema DrivEn, pero sí muestra el nivel de tecnología e innovación la industria del ciclismo está jugando en este momento. El prototipo fue incluso lo suficientemente bueno como para que CeramicSpeed ganara un premio de diseño en Eurobike, lo que indica un producto al que valdrá la pena prestar atención en el futuro.
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