Una moto de nieve lleva el rendimiento de una moto de cross a la nieve, con más agilidad y velocidad que una moto de nieve.
El pasado fin de semana en Colorado, los mejores atletas de deportes de acción del mundo se reunieron para competir en una serie de eventos de alto vuelo en los X Games Aspen 2017. Pero en medio de las habituales competiciones de esquí y snowboard, una nueva carrera está generando revuelo entre los atletas y los espectadores por igual.
Apodado Bicicleta De NieveCruz, es un asunto rápido y furioso que envía a los ciclistas a un circuito sinuoso en una máquina que es partes iguales de una moto de cross y una moto de nieve, con mucha velocidad y potencia para quemar.
Esta nueva clase de vehículo se llama bicicleta de nieve y se hizo popular por primera vez gracias a una empresa llamada Trineo de madera. La empresa con sede en Idaho vende kits de conversión que convierten una moto de motocross o de cross típica en una máquina diseñada para usarse en la nieve. Ese kit reemplaza el neumático delantero de la motocicleta con un solo esquí y el neumático trasero con una banda de rodadura similar a la que encontrarías en una moto de nieve. El resultado es una conducción más rápida y salvaje en una máquina sorprendentemente maniobrable, incluso en polvo profundo.
El resultado es una conducción más rápida y salvaje en una máquina sorprendentemente maniobrable, incluso en polvo profundo.
Si bien las bicicletas de nieve existen desde hace algunos años, hicieron su debut en los X Games hace unos días. El evento Snow BikeCross contó con 15 corredores diferentes, la mayoría de los cuales usaron Timbersleds para competir en el carrera, aunque hay algunas otras empresas que también han comenzado a sumergirse en las bicicletas de nieve. mercado. Por ejemplo, mototrax ahora ofrece varios kits de conversión completos que son similares en precio y rendimiento a los modelos de Timbersled.
La carrera requería que los competidores navegaran por un recorrido estrecho y sinuoso diseñado para poner a prueba sus habilidades. Varios ciclistas terminaron tirando sus bicicletas en la nieve, mientras que otros lucharon por mantener la velocidad en las numerosas curvas complicadas.
Algunos saltos bien colocados permitieron a los corredores tomar aire de vez en cuando, para el deleite de la multitud, que soltó aplausos con cada despegue. La mayoría de los espectadores nunca antes habían visto nada parecido a una bicicleta de nieve, y mucho menos montado en una.
Aprender a andar en bicicleta de nieve no lleva mucho tiempo y la mayoría de las personas lo dominan en cuestión de minutos. En el fondo, son esencialmente motos de cross y el acelerador, los frenos y las marchas funcionan de manera idéntica. Dependiendo del modelo, incluso se puede añadir un arranque eléctrico, lo que hace que la transición sea aún más sencilla.
Y como estas máquinas son tan rápidas y potentes, cortan la nieve con facilidad y tienen un radio de giro mucho más corto en comparación con una moto de nieve tradicional. Las bicicletas de nieve también son mucho más ligeras y fáciles de manejar, aunque requieren que el ciclista mantenga su equilibrio al detenerse en colinas o sumergirse en nieve profunda, lo que generalmente no es un problema con una moto de nieve.
Se abren paso en la nieve con facilidad y tienen un radio de giro mucho más corto en comparación con una moto de nieve tradicional.
Competidor de Snow BikeCross y Prueba de vidaEl atleta patrocinado, Darren Mees, le dijo a Digital Trends que solo había estado montando durante dos meses, pero que ya estaba compitiendo en los X Games. Dijo que primero se sintió atraído por el deporte porque “las bicicletas de nieve son más rápidas y maniobrables que las motos de nieve, y también tienen el beneficio adicional de poder ir a más lugares”.
Como era de esperar, la mayoría de los pilotos que compiten en el evento, incluido Mees, provienen del mundo del motocross. Varios de ellos habían descubierto las bicicletas de nieve cuando buscaban una alternativa a las motos de nieve tradicionales, que no les ofrecían la experiencia que buscaban.
"Una bicicleta de nieve se maneja como un cruce entre una moto de cross y una moto de nieve", dice Mees. "Y aunque todavía no pueden saltar como ninguna de esas máquinas, giran tan bien que lo compensa con creces".
Timbersled: donde quieras ir – Timbersled
El ciclista canadiense Brock Hoyer se defendió de todos los participantes para llevarse el primer oro en Snow BikeCross y, según la reacción De la multitud presente, así como de los propios corredores, no será la última medalla de este tipo otorgada en los X Games. El interés en este nuevo evento fue increíblemente fuerte, sin mencionar las máquinas únicas que se utilizaron en él.
Más de unos pocos espectadores se preguntaban dónde podían conseguir su propia bicicleta de nieve, mientras que otros dijeron que ya estaban ansiosos por ver dónde crecería el deporte. Estaba claro que asistieron muchos fans nuevos.
Mees nos dijo que ya estaba haciendo planes para volver el año que viene. Su entusiasmo por el evento era claro, al igual que su entusiasmo por estar en la base de un nuevo deporte en auge. Cuando se le preguntó cómo se sentía al participar en la primera carrera de motos de nieve en los X Games, nos dijo: "Creo que fue lo mejor que he hecho en mi vida".
Algo nos dice que muchos otros ciclistas sentirán lo mismo cuando finalmente puedan montar una de estas máquinas.
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