El fiscal general de California, Xavier Becerra, está demandando a Uber y Lyft por su supuesta clasificación errónea de sus trabajadores como contratistas independientes en lugar de empleados.
Becerra presentó una demanda contra las dos compañías de viajes compartidos el martes, diciendo que violaron la nueva Asamblea de California Proyecto de ley 5 que exige que las empresas basadas en aplicaciones identifiquen a los contratistas como empleados regulares del compañía. Según el proyecto de ley, los contratistas son elegibles para protecciones básicas como requisitos de salario mínimo, beneficios de salud y Seguridad Social.
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“Estas empresas aceptarán el trabajo de los trabajadores, pero no aceptarán las protecciones para los trabajadores. California tiene reglas básicas con derechos y protecciones para los trabajadores y sus empleadores. Tenemos la intención de asegurarnos de que Uber y Lyft respeten las reglas”, dijo Becerra.
La demanda busca hasta $2,500 por cada infracción, así como el cese permanente de la clasificación errónea de conductores y sanciones civiles que podrían alcanzar hasta cientos de millones de dólares.
Becerra dijo que, especialmente durante la pandemia de coronavirus, los conductores de viajes compartidos se están perdiendo beneficios básicos para empleados que les permitirían algo de alivio durante este momento difícil.
“Las empresas niegan que sus conductores tengan derecho al seguro de desempleo estatal, así como a la licencia por enfermedad remunerada exigida por el estado y otros beneficios para los empleados. De este modo, las empresas están eludiendo sus obligaciones con su fuerza laboral y trasladando la carga a los conductores y contribuyentes en un momento en el que son más vulnerables”, dice el anuncio de Becerra.
Un portavoz de Lyft le dijo a Digital Trends que trabajarán con Becerra.
“Esperamos trabajar con el Fiscal General y los alcaldes de todo el estado para llevar todos los beneficios de la economía de innovación de California a tantos trabajadores como sea posible. "Es posible, especialmente durante este tiempo en el que la creación de buenos empleos con acceso a atención médica asequible y otros beneficios es más importante que nunca", dijo el portavoz. dicho.
Digital Trends también contactó a Uber para comentar sobre la demanda. Actualizaremos esta historia cuando tengamos noticias.
Lyft y Uber han expresado anteriormente abiertamente sus desacuerdos con el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea. Las dos compañías de viajes compartidos unieron fuerzas con Door Dash en agosto y gastaron 90 millones de dólares para una iniciativa electoral pretendía eximirlos del proyecto de ley, que finalmente fue rechazado.
El Proyecto de Ley 5 de la Asamblea se convirtió en ley en septiembre y entró oficialmente en vigor el 1 de enero.
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