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Los scooters eléctricos que se han convertido en parte del paisaje de casi todas las ciudades importantes de Estados Unidos fueron diseñados específicamente para sobresalir en un entorno urbano. No llegarías muy lejos si intentaras sacar uno de la acera y, sin embargo, andar en scooter por el bosque suena como una maravilla. Ahí es donde entra en juego el Ripper ATV desarrollado por Rogue Power.
Si un scooter eléctrico es un bmw i3, el Ripper ATV es un Jeep Wrangler Con kit de elevación y neumáticos gruesos. Tiene cuatro ruedas como el híbrido patineta-scooter Audi presentó recientemente un manillar plegable en forma de T que permite al conductor acelerar, frenar y girar mientras permanece de pie. A diferencia de un scooter, las cuatro ruedas están suspendidas para mayor comodidad y maniobrabilidad en terrenos accidentados, y los amortiguadores son ajustables. Parece divertido y capaz a partes iguales. También es probable que tenga un poco de peso en la parte trasera, por lo que no intentaríamos subir una pendiente demasiado pronunciada con él.
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El Ripper ATV suena como una cortadora de césped, porque está propulsado por un motor de cortadora de césped. La potencia proviene de un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 163 cc fabricado por Honda, según Jálopnik. Carburado y refrigerado por aire para máxima simplicidad, genera 4,3 caballos de fuerza a 3600 rpm y 7,1 libras-pie de torsión a 2500 rpm. Usted sabe que está hablando de potencias bajas cuando se requieren decimales, pero un motor de cuatro caballos de fuerza es suficiente para impulsar un vehículo que inclina la balanza a 212 libras.
Agregue un ciclista y equipo (el Ripper tiene dos bastidores de almacenamiento) y cuatro caballos de fuerza comienzan a sonar un poco débiles. Al menos el Ripper es relativamente compacto. Mide 52 pulgadas de extremo a extremo y el manillar se pliega hasta quedar plano, por lo que caben tres vehículos todo terreno en la parte trasera de una camioneta de tamaño completo como la Ford F-150. Sin embargo, es posible que necesites un amigo (o tres) que te ayude a realizarlos.
Conducir un scooter todoterreno no es barato y el mercado no está precisamente lleno de alternativas al Ripper ATV; podría ser tu única opción. Fabricado en los Estados Unidos, el Ripper ATV tiene un precio inicial de $3,495. La lista de opciones incluye un asiento, que agrega $300 al precio, y un trabajo de pintura camuflado apto para cazadores con un precio de $250.
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