Como informa ETNews, la invención de las baterías huecas podría indicar un gran paso adelante en la tecnología de los vehículos eléctricos porque las densas baterías actuales “crean la mayor parte del calor desde el centro debido a reacciones químicas." Pero con una batería hueca, “el flujo de aire y el enfriamiento son suaves en el centro [lo que] puede minimizar la instalación de dispositivos de enfriamiento separados o un dispositivo que evite calentamiento excesivo." Además, una batería hueca facilita a los ingenieros el diseño de conexiones paralelas, afirma el medio coreano, lo que a su vez puede ampliar la capacidad de la batería y dar lugar a mayores producción.
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Dicho esto, un funcionario de alto rango de la compañía señaló: "Debido a que firmamos un acuerdo de confidencialidad con Apple, no podemos discutir ningún tema". información sobre este proyecto.” Por lo tanto, puede ser difícil obtener más detalles sobre estas baterías huecas y el Proyecto Titán. conseguir.
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De acuerdo a MacRumors, sin embargo, una Oficina Europea de Patentes solicitud de patente revela que la firma coreana poder naranja Parece estar investigando una batería secundaria de tipo hueco. Además, el sitio web de Orange Power sugiere que tiene 25 empleados en I+D y ocho en otras funciones, para un total de 33 empleados, lo que parece encajar con los requisitos del socio anónimo de Apple. Y si bien esto es puramente especulativo, puede ser divertido jugar un juego de adivinanzas de vez en cuando.
Así que esperen, amigos. Es posible que Apple sea notoriamente reservada sobre su cartera de proyectos, pero tal vez esta vez la empresa nos dé un respiro y nos cuente su secreto un poco antes.
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