Después de Tesla, General Motors puede ser el próximo fabricante de automóviles en alcanzar las 200.000 ventas de automóviles eléctricos, lo que provocará la eliminación gradual de un crédito fiscal federal de 7.500 dólares. informes de Reuters. Si bien Tesla ha dicho que lo hará precios más bajos en $ 2,000 Para compensar la reducción gradual de los montos de los créditos fiscales, GM no hará comentarios públicos sobre el asunto.
Citando una fuente anónima familiarizada con el asunto, Reuters informó que GM alcanzó el techo de 200.000 automóviles en el cuarto trimestre de 2018. Eso significa el crédito fiscal federal para GM coches eléctricos se reducirá a la mitad a $3,750 en abril, luego se reducirá nuevamente a la mitad a $1,875 en octubre. Permanecerá en ese nivel durante seis meses antes de desaparecer por completo en abril de 2020. Sin embargo, los vehículos GM aún pueden calificar para incentivos estatales y locales después de que expire el crédito fiscal federal.
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GM se negó a hacer comentarios a Reuters, pero el medio de comunicación señaló que el fabricante de automóviles había dicho anteriormente que alcanzaría las 200.000 ventas de coches eléctricos antes de finales de 2018.
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Nissan probablemente será el tercer fabricante de automóviles en perder el crédito fiscal federal. La firma japonesa ha vendido aproximadamente 130.000 Coches eléctricos de hoja. en Estados Unidos, según Reuters. Ford puede ocupar el cuarto lugar, aunque ha vendido muchos más híbridos enchufables (que cuentan para el total) que autos totalmente eléctricos.
El crédito fiscal se ha convertido en una cuestión política importante, y los legisladores proponen eliminarlo por completo y eliminar el límite de 200.000 unidades. Los críticos del crédito fiscal afirman que obliga a los contribuyentes a subsidiar innecesariamente los coches eléctricos. Los defensores afirman que el crédito fiscal y otros incentivos son vitales para lograr que la gente abandone sus coches de combustión interna por modelos eléctricos.
En marzo, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, pidió una expansión del crédito fiscal mientras GM se preparaba para aumentar la producción del Chevrolet Bolt EV para satisfacer la demanda reclamada por los clientes. Reiteró la solicitud durante una visita al Capitolio en diciembre, según Reuters.
Crédito fiscal o no, GM está planeando más autos eléctricos. El fabricante de automóviles dijo anteriormente que lanzará 20 modelos totalmente eléctricos para 2023. El dinero para desarrollar estos autos provendrá de una reestructuración masiva que hará que GM depure personal y matar muchos vehículos. Uno de esos autos es el chevrolet voltio híbrido enchufable, que jugó un papel importante para que GM alcanzara ese techo de 200.000 unidades en primer lugar.
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