El Tesla Roadster original, que dejó de producirse en 2012, era un coche deportivo basado en el Lotus Elise. Pero las cifras de aceleración anunciadas por Musk llevan al nuevo Roadster al territorio de los superdeportivos, y un enorme paquete de baterías también podría traspasar los límites de la autonomía de los coches eléctricos. ¿Qué tan loco es el nuevo Tesla Roadster? Lo desglosaremos por usted.
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Aceleración
almizcle dijo que nuevo tesla roadster Acelerará de 0 a 60 mph en 1,9 segundos, de 0 a 100 mph en 4,2 segundos y correrá el cuarto de milla en 8,9 segundos. También insinuó una velocidad máxima de alrededor de 400 km/h. Si Tesla puede lograr ese rendimiento con un modelo de producción, el Roadster será uno de los autos legales para circular más rápidos que existen, ya sea eléctrico o no.
El Dodge Challenger SRT Demonio fue construido exclusivamente para generar cifras de aceleración alucinantes. Está propulsado por un Hemi V8 de 840 caballos de fuerza, funciona con ruedas radiales de arrastre y viene de serie con un solo asiento. Dodge dice que pasará de 0 a 60 mph en 2,3 segundos y recorrerá el cuarto de milla en 9,65 segundos, lo que significa que el Roadster debería superarlo en ambos aspectos. Manten eso en mente, como a Dodge le encanta recordarles a todos, cualquier automóvil que corra el cuarto de milla en menos de 10 segundos requiere equipo de seguridad especial para correr en pistas autorizadas por la Asociación Nacional de Hot Rod.
El Roadster también parece dispuesto a derrotar a una gran cantidad de pedigrí superdeportivos. Según las estimaciones de cada fabricante, un Ferrari 812 Superfast, un McLaren 720S y un Lamborghini Aventador S tardan aproximadamente un segundo más que el Tesla en alcanzar las 60 mph desde parado. Los tres tampoco alcanzan una velocidad máxima de 250 mph.
Sin embargo, eso no significa que el Roadster será el coche más rápido de todos. Bugatti no ha publicado un tiempo de 0 a 60 mph durante el quirón, pero tiene que superar los 2,5 segundos del antiguo Veyron Súper Deporte. Koenigsegg no publica tiempos de 0 a 60 mph para sus autos, pero dado que un Agera RS acaba de alcanzar una velocidad verificada de 277 mph En una autopista de Nevada, es seguro decir que el superdeportivo sueco es bastante rápido. Los 1.600 caballos de fuerza Hennessey Veneno F5 también podría ser un contendiente. Hennessey afirma que pasará de 0 a 186 mph en menos de 10 segundos y alcanzará un máximo de 301 mph, pero esas cifras no son oficiales.
Rango
Si las cifras de aceleración colocan al Tesla Roadster en compañía de superdeportivos, la cifra de autonomía declarada deja al Tesla sin igual. Musk dijo que el Roadster tendrá un alcance de 620 millas, gracias a una enorme batería de 200 kilovatios-hora. Para ponerlo en perspectiva, el coche eléctrico de mayor autonomía actualmente a la venta es el Tesla modelo S 100D, que tiene una batería de 100 kWh y 335 millas de alcance.
Con más de 600 millas de alcance, el Roadster superaría a muchos autos de gasolina en alcance y desafío. diésel más frugales. Eso podría darle la vuelta al problema de la ansiedad por el alcance. Es una lástima que, al menos inicialmente, el automóvil que alcance esa autonomía épica sea un modelo de alto rendimiento de dos puertas. Ese no es exactamente el tipo de coche que la mayoría de la gente utiliza en viajes largos por carretera.
Precio
La cifra más impresionante podría ser el precio. Sí, el Roadster cuesta 200.000 dólares y los primeros 1.000 serán ediciones especiales de la Serie Founder que costarán 250.000 dólares. Pero tenga en cuenta que ni siquiera el McLaren P1 de 1,5 millones de dólares (y agotado) no puede pasar de 0 a 60 mph en 1,9 segundos. Si está a la altura de las expectativas, el Roadster ofrecerá el rendimiento de superdeportivos mucho más caros y una autonomía que ningún otro coche eléctrico podría ofrecer. Eso podría convertirlo en un buen negocio.
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