Mientras Chevy y Nissan ya competían por la supremacía eléctrica con el Volt y el Leaf, Ford se plantó su propio enchufe en la regleta el viernes con el anuncio de un Ford Focus totalmente eléctrico para 2011. El Focus Electric traduce el diseño del popular chasis del automóvil C de Ford a una transmisión totalmente eléctrica sin una gota de gasolina a la vista.
Para los eco-geeks que anhelan números, el Focus Electric utiliza una batería de iones de litio de 23kwh de LG para impulsar un motor eléctrico de 123 caballos de fuerza. motor que puede impulsar el automóvil a una velocidad máxima de 84 millas por hora y se cargará en solo cuatro horas con una carga de 240 V sistema.
La especificación que falta, por supuesto, es el alcance. Ford no ha dicho una palabra sobre hasta dónde llevará a los propietarios el Focus Electric. En cambio, Ford afirma que "el Focus Electric ofrecerá un equivalente en millas por galón mejor que el Chevrolet Volt y será competitivo con otros vehículos eléctricos de batería". Considerando tiene un peso en vacío y una capacidad de batería casi a la par con el Leaf de Nissan, que afirma recorrer hasta 100 millas, no nos sorprendería ver números similares vecindario.
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En lugar de centrarse en la autonomía, Ford está intentando profundizar en otros aspectos del automóvil que lo diferencian de un carrito de golf glorificado. Incluirá el exclusivo sistema de entretenimiento MyFord Touch, por ejemplo, y una interfaz con el recién anunciado Aplicación MyFord Mobile que permite a los usuarios de teléfonos inteligentes interactuar con sus automóviles de forma remota: desbloquearlos, ver el estado de carga y más. Ford también coordinó con Microsoft para desarrollar una “carga de valor” que permitirá inteligentemente que el automóvil absorba vatios durante las horas de menor actividad por las tarifas más económicas.
Dependiendo de sus gustos, el Focus Electric también podría ser la opción actual más agradable y de aspecto más normal, fuera del mercado exótico. El aspecto aerodinámico y veloz del Focus normal permanece intacto, y una nueva parrilla con barras planas casi podría pasar por algo de Aston Martin, aunque estamos casi seguros de que el motor detrás de él no puede cobrar el cheque. escribe.
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El Focus Electric estará disponible a finales de 2011, pero esa otra especificación fundamental (el precio) sigue siendo un misterio por el momento.
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