Mientras Uber se prepara para hacer girar los rotores por primera vez en su helicópteros bajo demanda, Voom, respaldado por Airbus, ha revelado que también se está preparando para expandir su propio servicio similar dentro de los EE. UU.
Voom, que actualmente opera en San Francisco, así como en dos ciudades de Brasil y México, comenzará a agregar más ubicaciones a su servicio de helicópteros basado en aplicaciones en el otoño. Empresa rapida informó.
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La noticia llega apenas unas semanas después de que la empresa de viajes compartidos Uber anunciara su propio servicio de transporte en helicóptero entre Manhattan y el cercano aeropuerto JFK, cuyo lanzamiento está previsto para julio de 2019.
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Voom aún no ha revelado exactamente dónde operará sus taxis aéreos, por lo que es demasiado pronto para decir si se enfrentará a la competencia, que además de Uber también incluye a Blade.
Utilizando el eslogan “Reserve en segundos, vuele en minutos”, Voom promete que sus tarifas serán “competitivas con las terrestres”. alternativas." Si tomamos como guía su servicio en San Francisco, es probable que un vuelo de siete minutos cueste alrededor de $150.
Los vuelos de Uber entre Manhattan y JFK durarán ocho minutos y costarán entre 200 y 225 dólares por persona, aproximadamente tres veces lo que pagaría por el viaje en un automóvil Uber normal o en un servicio de taxi similar. Uber dice que ofrecerá un servicio puerta a puerta, utilizando sus propios automóviles para recoger y dejar a los pasajeros al inicio y al final del viaje.
Los servicios de taxi aéreo utilizarán helicópteros convencionales, pero la expectativa es que en algún momento en el futuro, cuando la tecnología y los reguladores lo permitan, cambiarán a aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), que son a la vez más limpios y silenciosos y, por lo tanto, más adecuados para las zonas urbanas. ambientes. Uber incluso ha creado su propia unidad llamada Uber Elevate trabajar hacia ese objetivo.
Airbus también está invirtiendo fuertemente en tecnología VTOL propulsada por electricidad, y recientemente presentó el modelo autónomo Vahana Alpha Two, su segundo avión de demostración a gran escala y el primero con un interior terminado. El avión cuenta con un ala basculante de ocho hélices, mientras que la tecnología de radar, cámara y lidar mantienen al Vahana alejado de cualquier peligro mientras está en el aire.
Hay muchos desarrollos interesantes sucediendo ahora en el mundo de los aviones eléctricos de pequeño tamaño, con un número creciente de empresas que crean una increíble gama de diseños, muchos de ellos orientados a servicios de taxi aéreo.
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