La Marina de los EE. UU. está probando nuevos drones de investigación de huracanes

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investigación de huracanes con drones cigarra
Jonathan Sunderman/EE.UU. Laboratorio de Investigaciones Navales
hemos revisó muchos drones A lo largo de los años, y aunque se utilizan predominantemente de forma recreativa, estos pequeños dispositivos zumbadores tienen muchas funciones en el mundo real. A principios de este año informamos sobre una serie de drones desfibriladores que se estaban probando en Suecia. para reducir las muertes y parece que algunos drones en los EE. UU. pueden estar preparándose para tareas meteorológicas. El Laboratorio de Investigación Naval de EE. UU. (NRL) está probando una flota de drones de investigación de huracanes para comprender y predecir mejor las fuerzas destructivas de la naturaleza.

Los aviones desechables autónomos encubiertos cercanos MK5, o CICAD, son una flota económica y autónoma de drones controlados por GPS. A diferencia de los drones aéreos tradicionales, los CICAD no tienen motor ni sistema de propulsión a bordo. En cambio, el Drones de 1,2 onzas se liberan en el aire desde un avión y luego se deslizan hacia su destino previsto. Cada cigarra tiene un “

relación de planeo”de aproximadamente 3,5 a 1, lo que significa que el dron tiene la capacidad de deslizarse hacia adelante 3,5 pies por cada pie que desciende.

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El último prototipo de CICAD tiene alas planas y un construcción plana general, lo que permite apilar fácilmente el “microavión” en contenedores y desplegarlo en grandes cantidades. La Marina está utilizando actualmente un sistema de entrega que apila 32 cigarras en un solo contenedor cilíndrico para su implementación.

Una vez liberados del avión, los drones se deslizan hacia su "punto de ruta previsto, entran en una órbita y luego descienden dentro de esa órbita hasta llegar al suelo". de acuerdo a al Dr. Daniel J. Edwards, ingeniero aeroespacial de NRL. La tecnología GPS a bordo permite a los CICAD navegar y aterrizar dentro de aproximadamente 15 pies de su objetivo previsto.

La NRL describe los CICAD como “esencialmente una placa de circuito volador” y una vez desplegados en el aire, los drones registrarán sustancias químicas, biológicas y informacion meteorologica. La Marina espera que estos datos puedan usarse para comprender mejor el comportamiento tanto de huracanes como de tornados.

En el futuro, estos drones de investigación podrían ser desplegado desde una gran cantidad de vehículos aéreos incluidos aviones tradicionales, globos, municiones guiadas de precisión e incluso otras aeronaves no tripuladas o drones. Recientemente, la Marina realizó una serie de pruebas con los drones en varios lugares y altitudes de hasta 8.000 pies. Puede ver el programa completo de Spectrum del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos. cobertura en vídeo del evento en Youtube.

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