El fabricante de automóviles alemán habló anteriormente de un Mini eléctrico como parte de sus planes de vehículos eléctricos y ahora ha confirmado que el coche se basará en el Mini hatchback básico de tres puertas (llamado Hardtop en el A NOSOTROS.). Un tren motriz eléctrico reemplazará al motor de gasolina normal, creando un automóvil con el mismo estilo retro del Mini, pero con energía totalmente eléctrica.
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El Mini eléctrico entrará en producción en 2019. Su sistema de propulsión se fabricará en Alemania y se enviará a la fábrica del Mini en Oxford, Inglaterra, para combinarlo con la carrocería.
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Este coche cierra más o menos el círculo de BMW. Cuando la empresa empezó a investigar los coches eléctricos, construyó una flota de prototipos Mini E para probar sistemas de propulsión eléctricos. Los automóviles se alquilaron a un grupo selecto de clientes a partir de 2008 y proporcionaron datos que luego se utilizaron para ayudar a desarrollar
el bmw i3.El i3 sigue siendo el único coche totalmente eléctrico de la gama de BMW, pero el fabricante de automóviles tiene una flota de híbridos enchufables. En Estados Unidos, vende el deportivo i8 y las versiones híbridas enchufables de los sedanes Serie 3, Serie 5 y Serie 7, así como los SUV X5 y Mini Countryman. Los híbridos enchufables son el motor que impulsa a BMW a vender 100.000 coches electrificados este año, el equivalente a la cantidad que vendió en los tres años anteriores. conjunto.
Pero BMW también tiene planes para más coches totalmente eléctricos. Además del Mini eléctrico, lanzará una versión totalmente eléctrica del X3 en 2020 y un sedán eléctrico con el nombre en código iNext en 2021. Se espera que el iNext tenga cierto grado de capacidad de conducción autónoma, desarrollada a través de una asociación entre BMW, Intel, Mobileye y Delphi. BMW también planea lanzar el i8 descapotable, una versión convertible del híbrido enchufable i8, el próximo año.
Los esfuerzos de electrificación de BMW se centraron originalmente en la submarca “i”, pero la expansión de la electrificación a los modelos habituales de la compañía refleja la realidad del mercado. En comparación con los modelos especializados “i”, otros fabricantes de automóviles de lujo están lanzando una amplia red de electrificación. Volvo planea electrificar todos los automóviles que fabrica para 2019, y Mercedes-Benz planea lanzar 10 modelos eléctricos de varios diseños bajo su nueva submarca “EQ”.
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