Razor Hovertrax 2.0 pies encendidos

Puedes caminar al filo de la navaja... pero nunca te dejarás volar por los aires.

Esa es la premisa detrás del nuevo Hovertrax 2.0 de la compañía de scooters Razor, que lleva una etiqueta para el nuevo estándar UL 2272. una certificación de las autoridades de Underwriters Lab diseñada específicamente para garantizar que los llamados hoverboards cumplan con los requisitos de seguridad estándares. Y hasta la fecha sólo hay un puñado de placas que cumplen con el estándar.

"El año pasado, Razor envió 1,2 millones de unidades", dijo a Digital Trends David Kim, director de ventas de la empresa. "Sabemos algo sobre estas cosas".

El Estándar UL 2272 Evalúa la seguridad del tren motriz eléctrico, la batería, el cargador y cómo funcionan juntos los sistemas, explica el grupo. El nuevo estándar se centra en celdas individuales de iones de litio y paquetes de baterías multiceldas, que son motivo de especial preocupación. “Aquí es donde podrían surgir la mayoría de los problemas, porque la batería transporta mucha energía en un paquete pequeño. El paquete de baterías es algo que, cuando una de las celdas falla, podría involucrar a otras”, dijo el Director de Seguridad del Consumidor, John Drengenberg, quien ha trabajado para UL durante más de 50 años.

le dijo a Cnet. "Tiene un efecto dominó que podría provocar los incendios que podríamos haber visto".

Kim confirmó que son los paquetes de baterías los que causan el problema. “La mayoría de los incendios que conocemos se deben a las baterías baratas de imitación y a los cargadores asociados con eso." El producto de Razor utiliza sólo baterías premium de LG, dijo Kim, otra cosa que los hace más seguros, dijo. reclamos.

Verás, los hoverboards son increíbles. Las patinetas flotantes también explotan, lo que ha llevado a que se prohíba su uso en todo el país en el metro, en los aviones y en la sala de estar (¡vamos, mamá!). La norma UL 2272 tiene como objetivo guiar a los consumidores hacia aquellos patinetes eléctricos que no explotan. Ésto es una cosa buena.

El Hovertrax 2.0 se parece a cualquier otro scooter eléctrico: tiene sesenta centímetros de ancho y dos ruedas de goma cubiertas por capotas de plástico con parachoques. Nuestro modelo era de un hermoso tono azul, con luces traseras LED en el frente y un indicador de batería y un interruptor de encendido en el medio, entre donde caben los pies. Soporta hasta 220 libras. Los modelos baratos (y los drones baratos, en realidad) vienen con cargadores baratos que no se apagan solos cuando la batería está completamente cargada. La voluntad de Razor, lo que significa que puedes dejarlo enchufado para que se cargue durante la noche; una carga completa tarda cuatro horas y admite hasta 60 minutos de conducción continua.

También es una unidad de autoequilibrio: "Todos los demás productos que existen no se autoequilibran; tienes que subirte a ellos y equilibrarte tú mismo", explicó Kim. Subir y bajar de estos dispositivos es la parte más peligrosa (y más desafiante). Los movimientos de tus pies controlan los movimientos hacia adelante y hacia atrás de la tabla: inclina un pie hacia adelante y el motor en el alojamiento de la rueda hará que la tabla avance. En los modelos que no se nivelan automáticamente, el conductor debe hacerlo y es fácil activar el motor al mismo tiempo.

Toda la oficina de Digital Trends ha probado el Hovertrax 2.0 y, con muy pocas excepciones, nos hemos convertido en usuarios bastante sólidos. Podemos hacer trucos. Nos deslizamos hacia adelante y hacia atrás y hacemos giros lo suficientemente rápido como para que tu cabeza comience a dar vueltas. Nosotros también hemos caído, por supuesto, pero sólo una o dos veces. Y lo más importante es que no hemos explotado.

¿Recuerdas que dije que sólo unos pocos modelos cumplen con el estándar? Uno de los otros es el Ninebot de Segway miniPRO, que fue certificado en mayo de 2016 (junto con el producto Razor y los modelos de Hangzhou Chic Intelligent Technology Co Ltd., PTX Performance Products, Shenzhen Global E-Commerce Co Ltd. y Wuyi Chuangxin Metal Tools Co., Ltd.). Quizás recuerdes a Segway como la empresa que buscaba cambiar el mundo con sus vehículos de dos ruedas autoequilibrados. Sin embargo, los hoverboards se comieron el almuerzo de Segway, al igual que las imitaciones chinas baratas, una de las que terminó tragándose a la empresa por completo.

Razor dice que es el único modelo con una licencia real para la patente que cubre los hoverboards, propiedad del inventor californiano Shane Chen. En enero, Segway presentó su última demanda contra Razor (y una empresa llamada Swagway), alegando que sus patentes cubren scooters autoequilibrados, no las de Chen. Mientras tanto, Razor también ha estado en auge, demandando a todos para detener el flujo de productos baratos.

“En Estados Unidos, somos la única marca [con licencia de Chen] y litigaremos siempre que sea posible”, me dijo Kim.

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