Parece como si simplemente poseer no uno sino dos equipos deportivos profesionales, y uno de los mejores del mundo. más grande yates simplemente no fue suficiente para saciar la sed del cofundador de Microsoft, Paul Allen. El empresario multimillonario anunció por primera vez sus planes para el avión más grande del mundo, el Stratolaunch, en 2011, y después de algunos retrasos menores, Sistemas de lanzamiento Stratola finalmente ha revelado al pájaro bestial. La empresa tiene ambiciones bastante elevadas para el proyecto que se avecina. Finalmente, Allen y compañía quieren que Stratolaunch se eleve a la órbita terrestre baja, donde pueda lanzar un cohete Pegasus XL de Orbital ATK al espacio. El propio cohete será capaz de transportar vehículos más pequeños. satélites en órbita. A medida que el sistema avanza, Stratolaunch Systems espera algún día enviar tripulado Misiones en órbita.
El Stratolaunch no despegó en la presentación, pero el avión ciertamente tiene algunas especificaciones de diseño bastante impresionantes. La nave tiene una envergadura de 385 pies y utiliza seis motores a reacción 747 para su propulsión. Completamente cargado de combustible, el Stratolaunch inclina la balanza a 750,000 libras y requiere casi 12,000 pies de pista para despegar. Pero, ¿cómo se compara el tamaño del avión con uno de los más grandes de la historia de la aviación?
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Hughes H-4 Hércules
No se puede seleccionar una lista sobre aviones enormes sin mencionar el H-4 Hércules del excéntrico pionero de la aviación Howard Hughes. Este hidroavión de 400.000 libras ostentaba el récord de envergadura de alas más amplia (319 pies) antes de la presentación del Stratolaunch. Debido al material de guerra escasez, la madera fue sustituida por el metal en su construcción, lo que le dio el sobrenombre de "El ganso abeto".
Antónov An-225
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Con un peso no tan esbelto de 640 toneladas, el Antonov An-225 es el más pesado aviones en el mundo. El avión fue diseñado originalmente en la década de 1980 para transportar el Buran, el equivalente soviético del transbordador espacial, en su espalda. El pájaro en sí está propulsado por seis jets turbofan que bombean casi 52,000 libras de empuje cada. Esto permite que el Antonov An-225 transporte el doble de carga que un carguero Boeing 747. A medida que el vehículo se acerca a la pista de aterrizaje, prepara su pesado tren de aterrizaje de 32 ruedas para aterrizar.
Lockheed C-5 Galaxia
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Con 222 pies envergadura y casi 250 pies en longitud, el C-5 Galaxy sigue siendo uno de los aviones más grandes del mundo desde su vuelo inaugural en 1968. El C-5 fue diseñado para entregar una unidad militar totalmente equipada y lista para el combate en cualquier lugar del mundo con poca antelación.
Airbus A380-800
El Airbus A380 es el avión de pasajeros más grande jamás fabricado. El avión también era el primero avión a reacción para incorporar dos cubiertas de pasajeros de longitud completa en el interior. El A380 tiene capacidad para 525 personas, superando en 100 la capacidad máxima del Boeing 747. Con un envergadura de 262 pies y casi 240 pies de longitud, este gigante todavía palidece en comparación con el Stratolaunch.
Boeing B-29 Superfortaleza
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Como sugiere su nombre, el B-29 Superfortress fue una estación de batalla aerotransportada utilizada por los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. El avión estaba equipado con 12 ametralladoras y un cañón de 20 milímetros para defenderse de los aviones de combate enemigos. Debido a los aumentos requeridos tanto en el alcance como en la carga de bombas, el B-29 alguna vez fue el avión de producción más pesado del mundo. El último B-29 operativo fue retirado en 1960.
Fuerza aérea uno
A todos los efectos semánticos, el término “Air Force One” se utiliza para describir cualquier avión de la Fuerza Aérea que transporte al presidente de los Estados Unidos, por lo que en realidad no está designado para ningún avión en particular. Actualmente, dos 747-200 equipados sirven como la flota presidencial oficial del Air Force One. En su interior hay más de 4,000 pies cuadrados de espacio (repartidos en tres niveles), que incluyen una sala de conferencias, una suite, un centro médico y una cocina con capacidad para alimentar hasta 100 personas a la vez. El modelo actual del Air Force One tiene un peso máximo de despegue de 833.000 libras. El próximo modelo del Air Force One, un 747-800 modificado, aumentará esto capacidad a casi un millón de libras.
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