La gama Chevy Colorado 2018 abarca desde el modelo básico hasta el modelo Desert Runner

La versión Chevy Colorado ZR2 2018, la incorporación más reciente a la línea en 2017, continúa acaparando la mayor atención este año para el modelo de camioneta mediana. El Colorado ZR2, equipada para serias travesuras todoterreno, ya se está ganando su lugar como modelo Halo de Colorado al obtener un lugar como Camioneta del Año de Motor Trend. finalista.

Al final, el 2018 Ford F-150 La alineación completa ganó el premio Camioneta del Año, un honor que 2015 Colorado obtenido en el año de debut de la tercera generación del Colorado. El propósito de un modelo Halo es atraer la atención hacia la marca, asumiendo que las ventas de los modelos menos equipados también se beneficiarán.

La Colorado fue la segunda camioneta mediana más vendida en 2016, después de la Toyota Tacoma. Incluyendo las camionetas de tamaño completo, la Colorado quedó en séptimo lugar. Hasta ahora, para el año calendario 2017, el orden de clasificación de ventas es el mismo.

La línea Colorado para 2018 continúa con cinco niveles de equipamiento: Base, WT, LT, Z71 y ZR2. El ZR2 es el único modelo con cambios para 2018. El nuevo ZR2 agrega espejos laterales con calefacción y remolque activo, el último de los cuales se utiliza para alinear un vehículo remolcador con lo que sea que esté transportando. También hay dos nuevos colores, Satin Steel Grey y Kinetic Blue.

Motores y transmisiones de Chevrolet Colorado 2018

Los Colorado tienen tres opciones de motor, incluidos dos motores de gasolina y un molino turbodiésel Duramax, el mejor para remolcar.

Las versiones Base y WT (Work Truck) vienen de serie con un motor DOHC EcoTec de cuatro cilindros y 2.5 litros y una transmisión manual de seis velocidades. El motor tiene una potencia de 200 caballos de fuerza a 6300 rpm y 191 libras-pie de torque a 4400 rpm.

Opcional para el WT y estándar en los niveles de equipamiento más altos, el motor DOHC V6 de 3.6 litros genera 308 hp a 6,800 rpm y 275 lb-ft a 4,000 rpm. El V6 está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades.

Para remolcar y obtener la mayor torsión a velocidades más bajas, el LT, Z71 y ZR2 se pueden pedir con el motor turbodiésel Duramax de cuatro cilindros y 2.8 litros. El diésel, que viene con una transmisión automática de seis velocidades, produce la potencia más baja: 181 hp a 3400 RPM, de los tres motores, pero sus 369 lb-pie a 2000 rpm agregan versatilidad al máximo. póngase en fila.

Chevrolet Colorado 2018 tecnología

Las características estándar en todas las versiones de Colorado incluyen características para Teen Driver, una cámara de visión trasera, control electrónico de estabilidad StabiliTrak con tecnología de mitigación de vuelcos, control de balanceo del remolque, monitoreo de la presión de los neumáticos y, solo para vehículos con transmisión automática, arranque en pendiente asistir.

Un paquete de seguridad opcional disponible en el LT agrega una alerta de colisión frontal y advertencia de cambio de carril.

Opciones de cabina y longitud de la caja

Las cinco versiones de la Colorado están disponibles con dos estilos de cabina y dos longitudes de caja de recogida; No todos los modelos tienen las mismas opciones. La siguiente tabla desglosa las posibilidades.

¿Qué Chevrolet Colorado 2018 es mejor para ti?

A medida que pasa de la versión Colorado Base a la versión ZR2, las características adicionales brindan más comodidad, conveniencia, rendimiento e incluso diversión por el dinero extra. La versión Base lleva el nombre de una camioneta mediana con asientos para dos personas, un motor de cuatro cilindros y una transmisión manual de 6 velocidades.

2018 Base de Colorado

La Colorado Base es fiel a su nombre: es una camioneta básica con un acabado mínimo y no muchas opciones. El Base, está disponible sólo con cabina extendida y plataforma larga, viene de serie con el motor Ecotec de 2.5 litros, manual de seis velocidades. transmisión, dos asientos de vinilo al frente, rines de acero de 16 pulgadas, un sistema de audio AM/FM con seis parlantes y ventanas y puertas eléctricas Cerraduras.

La versión Base tiene un centro de información para el conductor monocromático de 3,5 pulgadas y un asiento del conductor ajustable eléctricamente en cuatro direcciones. Tenga en cuenta que la versión Base no tiene asiento trasero y Chevy tampoco ofrece un asiento trasero como opción.

Campeonato Mundial de Colorado 2018

La Colorado Work Truck comienza con el mismo equipo y características que la versión Base, con cabina extendida o doble y caja corta o larga. El WT abre la lista de opciones de Chevy para que puedas seleccionar el motor V6, transmisión automática, asientos de tela, llantas de aleación y una pantalla táctil a color de 7 pulgadas con Mi enlace radio.

2018 Colorado LT

La Colorado LT mejora el equipamiento estándar de la camioneta con más opciones. El LT comienza con el motor V6 y transmisión automática, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de tela, entrada sin llave y un color de 8 pulgadas. pantalla táctil con radio MyLink, radio satelital SiriusXM y OnStar con Wi-Fi 4G LTE. Los LT se pueden pedir con estilo de cabina o caja tamaño.

Las opciones LT incluyen el motor diésel de 2.8 litros, arranque remoto, sistema de audio Bose mejorado con siete parlantes y navegación integrada con una pantalla de 8 pulgadas. El centro de información para el conductor del LT tiene una pantalla a color de 4,2 pulgadas y el acabado incluye control de crucero y puertos USB.

2018 Colorado Z71

Agregue una parrilla delantera negra, llantas de aleación de aluminio distintivas y tapizados de asientos de tela de vinilo al LT y obtendrá el Colorado Z71, que está disponible con estilo de cabina y tamaño de caja.

Colorado ZR2 2018

La lista de equipamiento del ZR2 revela el propósito de esta camioneta: diversión todoterreno. Todos los ZR2 tienen asientos de cuero, rines con acabados específicos y neumáticos todoterreno de 31 pulgadas. Puede tener un estilo de cabina extendida con una caja larga o una caja corta con la cabina doble. Las opciones de motor incluyen el V6 con transmisión automática de 8 velocidades o el diésel de 2.8 litros con transmisión automática de seis velocidades.

La ZR2 tiene una elevación de 2 pulgadas y una vía 3,5 pulgadas más ancha que otras versiones de Colorado. Los cambios en la carrocería, en algunos casos para evitar que las piezas se golpeen o se caigan, incluyen parachoques delantero y trasero y parrilla delantera con ángulos más extremos; guardabarros más anchos; deslizadores de rocas; placas protectoras debajo del radiador, cárter de aceite y diferencial delantero; y diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero. Con selección de terreno con un solo toque para desierto, barro o montañas, la calibración del motor, la transmisión y el control de tracción del ZR2 se ajustan para obtener el mejor rendimiento.

La estrella del espectáculo ZR2, además del paquete completo en sí, es el Amortiguadores con válvula de carrete de suspensión dinámica (DSSV) Multimatic. El sistema DSSV agrega recorrido de suspensión y recuperación para manejar saltos y escalar rocas y otros obstáculos. Como se menciona en nuestro Revisión del primer viaje Del ZR2 2017 en la presentación de la versión, el DSSV también es agradable en la calle, por lo que no te sentirás como si estuvieras viajando en un tanque mientras haces recados por la ciudad.

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