Seamos realistas, el Volkswagen Passat Es un sedán mediano competente, pero también bastante aburrido.
Entonces, ¿a qué mente retorcida se le ocurriría convertir uno en un auto de deriva de 900 caballos de fuerza que escupe fuego?
Vaya, la mente del presentador de Top Gear USA, Tanner Foust, por supuesto. El piloto de carreras patrocinado por Rockstar Energy Drink regresa este año a la serie Formula Drift, al volante de esta improbable máquina.
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Fuera de la caja, el Passat no puede deriva. Es tracción delantera, e incluso el motor más potente disponible (un VR6 de 3.6 litros y 280 hp) no puede mover el enorme sedán con mucho entusiasmo.
Es por eso que este Passat se convirtió a tracción trasera y cuenta con un V8 de 7.4 litros que genera 700 hp por sí solo y está asistido por una inyección de óxido nitroso de 200 hp. Esa potencia se canaliza a través de una caja de cambios de cuatro velocidades y un embrague de tres discos.
Naturalmente, para una máquina de carreras completa, también existen otras modificaciones.
La carrocería se modificó para encerrar enormes neumáticos Nitto e incorporar elementos aerodinámicos como el alerón trasero "montaje en cisne". La suspensión también se reforzó y el interior se vació para reducir el peso y dejar espacio para necesidades como una jaula antivuelco.
No importa cómo se desempeñe en la pista, este Passat es uno de los autos de carreras más geniales que han aparecido en mucho tiempo.
Los prototipos y los autos deportivos de alta tecnología de Le Mans son increíbles, pero hay algo innegable Es muy satisfactorio tomar un automóvil tan ordinario y anodino y usarlo para algo tan extravagante como a la deriva.
Este año marca el regreso de Foust a la Fórmula Drift después de una pausa de cuatro temporadas. Cuando no esté deslizando su Passat, continuará compitiendo en la serie Red Bull Global Rallycross, el Campeonato Mundial FIA de Rallycross y la Serie Lucas Oil Off Road Racing. Habla de una agenda ocupada.
El Passat tampoco es el único vehículo de carreras VW inusual de Foust. En Global Rallycross, compite en un Escarabajo mejorado.
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