Para aquellos que no están familiarizados con la empresa automovilística española Seat en EE.UU. (pronunciada “say-ott”), se trata de un fabricante de automóviles europeo conocido principalmente por su compacto deportivo León y el supermini Ibiza. Pensemos en los Ford Focus y Fiesta de España.
La empresa matriz de Seat es Volkswagen y, por lo tanto, comparte algunas plataformas en la línea de vehículos VW y Audi para sus distintos sedanes y hatchbacks. Según una entrevista de Carscoops Con David Cava, un diseñador de transporte que trabajó brevemente con Seat, pasó algún tiempo investigando cómo la marca española podría traer un automóvil deportivo independiente al grupo VW, algo menos Audi r8 y más Mazda MX-5.
Cava también proporcionó una serie de representaciones que realizó durante el ejercicio de diseño, para ilustrar su visión de cómo sería su visión de un roadster de Seat. Lo que imagina es un coche proporcionado al Miata de Mazda: biplaza con un perfil muy corto, posiblemente propulsado por el motor de cuatro cilindros y 1.4 litros del Seat Ibiza que funciona en conjunto con un motor eléctrico. motor.
Volkswagen tiene sus bases bastante bien cubiertas, desde su pequeño Up! coche urbano de tres cilindros, hasta los superdeportivos de lujo de Lamborghini, pero es interesante que un Un auto deportivo económico que no se basa en un cupé o un hatchback existente de alguna manera pasó desapercibido. grietas.
La cuestión es que, si bien el Cava tiene razón, no hay nada que indique que esta brecha se cerrará pronto, pero es un buen motivo de reflexión. ¿Quién sabe? Tal vez Seat convenza a los superiores de que esto está en su timonera. Entonces tendremos otra excusa para visitar España.
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