Las motos más rápidas del mundo

Honda CBR1000RR-S

Lamento decirlo, pero en este punto, te has perdido la oportunidad de tener en tus manos la verdadera (y de producción muy limitada) "moto de carreras MotoGP para la calle" de Honda, la locura.

RC213V-S. Pero adelante, agradéceme por ahorrarte unos 180.000 dólares. En su lugar, simplemente apunte su billetera hacia la edición limitada. CBR1000RR-S.

La designación "S" añade $3,300 al precio sobre el MSRP de la CBR1000RR de jardín de $13,999, pero bueno, ¿y qué? Incluso la bicicleta básica probablemente te haría mojarte las bragas al hervir, pero obtienes algunas mejoras sofisticadas para el dosh, que incluyen una suave configuración de suspensión Ohlins, escape mejorado, partes internas del motor mejoradas, un asiento individual, mejores neumáticos y una gran cantidad de otros bits.

También incluye una réplica opcional del esquema de pintura Repsol Honda Racing, por lo que tal vez puedas convencer a Repsol Oil de que pague las primas de tu seguro a cambio de ser una valla publicitaria rodante. Buena suerte con eso. Si no puedes soportar toda la fama de Repsol, la CBR1000R de gama baja está disponible en negro brillante básico, pero no olvides tu traje de ninja.

Si bien Honda no habla de cifras de caballos de fuerza, la CBR1000RR básica produce alrededor de 145 caballos en la mayoría de las pruebas, así que cuente con unos sólidos 150 hp aproximadamente con la opción S, junto con menos peso, y eso en una bicicleta que ya está en un régimen muy estricto dieta. La velocidad y la aceleración deberían estar en línea con lo mejor del conjunto de bicicletas con capacidad hiperespacial, con 0 a 60 mph acercándose mucho más. a 2,0 segundos que a 3,0. La velocidad máxima alcanza rápidamente el límite voluntario de 300 km/h (186 mph) que la mayoría de los fabricantes de bicicletas todavía respetan. a. Pero siéntete libre de experimentar con eso.

Yamaha YZF-R1M

Al igual que Honda, Yamaha tiene una versión de lujo de su moto deportiva superior, la YZF-R1, que la mayoría de los conductores simplemente llaman "la R1”. Se llama YZF-R1M y, aunque Yamaha no envió la moto a BMW, el efecto es esencialmente el mismo. mismo. Prepárate para separarte del mejor parte de $22,000, o unos 5.000 dólares más que el proletariado R1, que, al igual que el CBR básico, todavía es capaz de ofrecer un rendimiento alucinante.

La lista de actualizaciones del R1M incluye la actualización de facto de la suspensión Ohlins, pero en este caso toda la capacidad de ajuste se puede realizar utilizando la elegante pantalla LCD y algunos botones. Deja las llaves en casa. Otras mejoras incluyen un tanque de gasolina de aluminio pulido a mano, un basculante brillante y numerosas piezas de fibra de carbono para compensar. el peso adicional de las Ohlins, diferentes neumáticos y un paquete de conectividad para ajustar la moto en la pista día. Ibas a llevarlo a la pista, ¿no? ¿Cada fin de semana? Pensado así.

La velocidad y el rendimiento son comparables a los de Honda de alta especificación (y Kawasaki y Suzuki y...), lo que significa Estas bicicletas han alcanzado un nirvana de velocidad de 0 a 60 mph en aproximadamente 2,3 segundos y una velocidad máxima de 186. mph. Lo que queda es hacer que estas máquinas increíblemente poderosas se manejen mejor, se detengan mejor y piensen mejor. Y debemos decir que en este caso, la Yamaha R1M también es ganadora en la categoría de apariencia. Es pulido a mano, por el amor de Dios.

Kawasaki Ninja H2

La línea Ninja de Kawasaki ha estado en la cima de la lista de los más buscados por las fuerzas del orden desde que Tom Cruise montó una versión temprana en Pistola superior. Mientras Kawi llama a su matón ZX-14R el "Rey de todas las motos deportivas" (y esa puede ser una afirmación justificable), el verdadero semental en el establo es el H2 ultra limitado. Porque nada dice "exceso" como atornillar un sobrealimentador a su ya loco motor de cuatro cilindros en línea de 1000 cc y luego agregar luces y señales de giro.

Kawasaki dice que el H2 genera 200 CV. Viendo cómo el H2R de 50,000 dólares, solo para pista, produjo unos honestos 300 caballos, y el H2 se deriva de esa bestia, bueno, nos inclinamos a confiar en su palabra.

El precio de la entrada es de 25.000 dólares y actúa rápido ya que no fabrican muchos. Tiene todos los trucos, chismes y trucos rápidos que puedas imaginar, y tiene un sobrealimentador. ¿Por qué sigues haciendo preguntas?

Suzuki Hayabusa

En 1997, Suzuki cerró la puerta de golpe ante la pregunta de "quién fabrica la motocicleta de serie más rápida" con la Hayabusa de 1300 cc. un misil de forma extraña que atravesó las luces de sincronización a 194 mph, aproximadamente 20 mph más rápido que el misil más cercano. competidor. Poco después, las niñeras de la UE sacaron a sus gobernantes y amenazaron con abofetear (en términos fiscales) a cualquiera que hiciera que una bicicleta fuera a más de 300 km/h (186 mph). Y ese fue el final de todo eso, en su mayor parte.

Mientras que Suzuki es ágil GSX-R1000 ciertamente compite bien con todos los demás hiperhardware en esta lista, elijo el de larga duración y bien actualizado Hayabusa porque sigue siendo un monstruo con ropa de monstruo. Si bien otras bicicletas aquí pueden superarla, pocas pueden igualar su velocidad del Millennium Falcon y su aceleración deslumbrante. Además, no se parece a nada más. Si funciona para usted, adopte la 'Busa y sepa que por sus $ 14,599, obtendrá una bicicleta que aplastará 99.9 por ciento de los medios de transporte con ruedas legales para circular por las calles del planeta y, al mismo tiempo, son muy adecuados para recorridos de larga distancia y desplazamientos. No es broma.

BMW S1000RR

Ah, BMW. Aburrido motor funciona, ¿verdad? Sus bicicletas no tienen exactamente una reputación de alta velocidad. ¿Quieres viajar alrededor del mundo? Ningún problema. ¿Enrollar un millón de modelos Touring con comodidad? Cubierto. ¿Matar a los mejores de Japón e Italia? Usted debe estar bromeando. Sí, adivina qué, el tiburón asimétrico de BMW, el S1000RR, no es una broma en absoluto.

Con una potencia comparable a la Kawasaki H2 y suficiente magia digital para controlar un rincón de Internet, la S1000RR es la Expreso de caballeros cuando tienes ganas de darle el dedo a ese caballero que tienes al lado y desaparecer en la distancia como un Tron ciclo de luz.

La S1000RR de $ 15,000 cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 1000 cc que, si bien es común en todos los demás lugares, es una novedad para la compañía, más conocida por sus gemelos bóxer o sus motores de cuatro cilindros con configuraciones extrañas. ¿Funciona bien? Por el amor de Dios, esto es BMW. Claro que lo hace.

Músculo Harley-Davidson V-Rod

¿Baja y disminuye más tu velocidad? No lo creo. Entonces, ¿qué hace una Harley en esta lista? Créeme, el Músculo de varilla en V pertenece aquí. Si bien no es tan famoso (ni tan promocionado) como los cruceros cromados de H-D, el V-Rod Muscle presenta un diseño descaradamente Thundermaker V-Twin de 1247 cc y 60 grados refrigerado por líquido que contó con algunas aportaciones de diseño de alguna oscura empresa externa llamado Porsche.

El resultado: 87 libras-pie de torque combinados con aproximadamente 120 hp, todo en un formato de crucero bajo que es mucho más cómodo que muchas de las posiciones de conducción apretadas de las motos deportivas. También parece bastante rudo para empezar. Los frenos de disco triple y la suspensión ajustable aumentan el factor diversión.

El V-Rod de $16,500 está disponible en dos versiones este año y, en realidad, cualquiera de ellas debería funcionar. ¿Ganará carreras contra algunas de las otras motos de primer nivel aquí? Tal vez tal vez no. Sin embargo, una cosa que no es es lenta.

MV Agusta F4RC

Felicitaciones por la compra de su unicornio de Internet; vamos a comprar bicicletas. Primera parada, el showroom de MV Agusta y el F4RC. Serían 35.000 dólares, por favor. Mira, al costado dice AMG, ¿qué esperabas?

En caso de que no estuvieras seguro, agárrate fuerte mientras el cuatro cilindros en línea de 1000 cc y 212 hp se acelera y te lanza en un tiempo récord a ese estúpido límite de 186 mph. Bah.

Calma tus penas a alta velocidad con el aprecio de Ohlins, fibra de carbono, un escape Termignoni aullante, un conjunto completo de componentes electrónicos para el día de la carrera, combustible dual sistemas de inyección, elementos de magnesio, elementos de titanio y la idea de que los fastidiosos artesanos de MV Agusta construyan su bicicleta a mano entre muchos descansos por costosos cafés. ¿Obtuviste mil millones de dólares con la venta? Ok, yo también tomaré uno, gracias.

Ducati 1299 Panigale S

Ninguna “lista de motos rápidas” estaría completa sin una Ducati, tal vez varios Ducatis, pero por ahora nos centraremos en su principal herramienta legal callejera, el $25,000 1299 Pinagale S. En realidad, hay una opción ARRIBA desde aquí, los $34,000 modelo R, pero no es legal en la calle, por lo que no es probable que aparezca en el paseo grupal el próximo fin de semana.

Eso está bien, porque la Panigale S es prácticamente la misma bicicleta pero con todo el material DOT necesario. ¿Un motor SuperQuadro L-Twin de 1299 cc y 202 hp? Controlar. ¿Un peso increíblemente bajo de 363 libras? Por supuesto. ¿Iluminación LED, frenos de primera categoría, suspensión, electrónica? Todo incluido. Incluso viene con una batería. Bono gratis: pintura roja para detenerse y mirar en una carrocería gloriosamente hermosa y D-U-C-A-T-I pintado ambos lados del tanque. ¡Qué buena oferta!

Probablemente querrás cambiar el educado sistema de escape de baja salida original por algo más ruidoso/mejor/ligero de Termignoni, así que asegúrate de presupuestar un par de grandes para eso. De lo contrario, el mejor cohete rojo de Ducati probablemente arrasará con la mayoría de las motos de esta lista y se verá (y sonará) increíble al hacerlo. Sólo recuerda aportar mucha habilidad para montar a la fiesta.

Aprilia RSV4 RF

Puede que Aprilia no sea tan conocida como Ducati para el consumidor medio, pero para los entusiastas de las motos, especialmente los de MotoGP, Aprilia es conocida como uno de los mejores constructores de motos del planeta. Las motos Aprilia son la definición de tecnología de carreras para la calle, ya que el fabricante italiano sabe lo que se necesita para dominar tanto el campeonato mundial de Superbikes como el de MotoGP.

El último modelo de Aprilia, la RSV4 RF, refleja la moto de carreras de la compañía hasta el más mínimo detalle. Impulsado por un motor V4 de cuatro tiempos, el RF produce 201 hp y 85 lb-pie. Con tres modos de conducción (Sport, Race y Track), el RSV4 RF utiliza un sofisticado control de tracción, ABS, amortiguadores adaptativos y otras tecnologías para ayudar a los ciclistas a aniquilar un circuito (o una montaña sinuosa). ruta). Tenga en cuenta que Aprilia ni siquiera le da la opción de “confort” o conducción informal.

Cada característica de la RF, desde las horquillas de aluminio hasta los frenos Brembo y la suspensión Ohlins, es el pináculo de la tecnología moto. Hay bicicletas que pueden ir más rápido en línea recta, aunque pocas, pero nada supera a esto en una pista.

Caza de combate confederado P51

Bien, si vamos a ser escandalosos, no podemos pasar por alto a un constructor de boutiques. Si bien hay varios para elegir, ninguno está en la misma liga que Confederate. Si bien el nombre puede tener una nube oscura a su alrededor, basta decir que ya existían antes de toda la controversia. Y una vez que ves las bicicletas, bueno, se convierte en una cuestión de a quién le importa. Ven, pues, y trae tu cartera que contiene ciento treinta mil dólares.

Como puedes ver en las fotos, este es el País de Nunca Jamás para motociclistas. El Caza de combate confederado G2 P51 No se confundirá con nada más que lo que es: un acorazado V-Twin de 200 hp casi único que asustará a cualquiera que esté cerca y probablemente a usted mismo también.

Cortadas principalmente a partir de bloques sólidos de aluminio y otros metales metálicos, las piezas de plástico probablemente sólo llenarían una taza de té. Si escribiera sobre todos los toques inteligentes e innovaciones, este sería un artículo de 20.000 palabras. Gas y petróleo en el marco gigante. Horquillas para vigas del mejor aprendiz de Vulcan. Todo es enorme. Todo está tosco. Todo tiene una función. Si hay que compensar, también podría ser con esto.

Espera un momento.