Revisión del primer manejo del Hyundai Sonata 2020: se estaciona solo

Durante más de dos décadas, Hyundai ha intentado que los compradores de sedanes medianos tomen en serio su Sonata. Pocos coches han mejorado tanto con el tiempo como el Sonata, que pasó de un también corrió a un competidor serio de Honda Accord/Toyota Camry. Pero a medida que Hyundai trabajó para perfeccionar el Sonata, los gustos de los compradores han cambiado.

Los compradores de automóviles están pasando cada vez más de sedanes a crossovers, y aunque Hyundai ha muchos cruces En su gama, no se ha rendido con el Sonata. El Hyundai Sonata 2020 no se parece a nada más con cuatro puertas y baúl, e incluye características tecnológicas que no encontrarás en otros sedanes medianos.

Huimos del clima invernal hacia el soleado Scottsdale, Arizona, donde Hyundai organizó una prueba de manejo del Sonata 2020. El sedán rediseñado comienza en $24,330 para el nivel de equipamiento básico SE. A partir de ahí, el precio sube a $26,430 para un modelo SEL, $28,380 para el SEL Plus. El nivel de equipamiento Limited de gama alta comienza en $34,230.

Estilo serio

Una ventaja que tienen los sedanes sobre los crossovers es el estilo. Es más fácil fabricar un sedán atractivo que un crossover atractivo, incluso si muchos fabricantes de automóviles deciden no hacerlo. Hyundai hizo todo lo posible en el Sonata 2020, no solo permitiendo a sus diseñadores dibujar formas más interesantes, sino también incorporando nueva tecnología.

Cuando los diseñadores querían hacer que un automóvil pareciera más atractivo, solían agregar aletas traseras o grandes parachoques cromados. Pero las normas de seguridad modernas y el túnel de viento lo han hecho imposible y dificultan la creación de un diseño distintivo. Así que los diseñadores de Hyundai se centraron en algo que no arruinara la aerodinámica del automóvil ni mutilara a los peatones: las luces.

El Sonata 2020 estrena las “Lámparas de iluminación ocultas” de Hyundai. Son elementos de iluminación que parecen molduras cromadas cuando están apagados, pero que brindan un espectáculo de luces similar a Tron cuando están encendidos. En el Sonata, las luces corren a lo largo del capó, conectando los faros con piezas decorativas que rodean las puertas, creando una forma ininterrumpida que el diseñador de Hyundai, Haksoo Ha, llama el “lazo dinámico”. Arre.

Hyundai también intentó hacer que el Sonata fuera más elegante que antes. La parte delantera tiene la forma de la proa de una nave espacial extraterrestre, y Hyundai también describe al Sonata como un “cupé de cuatro puertas”, no un sedán. La tendencia comenzó con la Mercedes-Benz Clase CLS, pero también ha migrado a modelos más baratos como el Volkswagen Arteón.

La idea es hacer un coche con el estilo de un coupé de dos puertas, pero con asientos traseros utilizables. El resultado suele ser un coche que todavía parece un sedán, pero con menos espacio para la cabeza.

Ese es definitivamente el caso del Sonata 2020. El ambicioso cambio de imagen de Hyundai deja a este sedán con menos espacio para la cabeza delante y detrás que su predecesor. El conductor y el pasajero delantero tienen más espacio para las piernas, pero los pasajeros de los asientos traseros tienen menos. El espacio del maletero, al menos, no ha cambiado.

Si bien el Sonata 2020 no es más espacioso que su predecesor, se compara bien con otros sedanes medianos. La única área en la que el Sonata va por detrás de la competencia es el espacio para las piernas en la parte trasera. Sin embargo, sólo el Honda supera al Hyundai en espacio en el maletero.

No más llaveros

Incluso los autos modernos más monótonos vienen cargados de tecnología, pero el Hyundai Sonata 2020 ofrece nuevas características que no se ven a menudo fuera de los vehículos de lujo.

Uno de ellos es el de Hyundai. llave digital, que permite a los conductores utilizar un teléfono inteligente en lugar de un llavero tradicional. Si bien algunos fabricantes de automóviles ofrecen aplicaciones para teléfonos inteligentes que pueden desbloquear puertas o arrancar el motor, sólo Tesla, lincoln, y Hyundai actualmente permite a los propietarios conducir usando solo un llavero. Los propietarios de Hyundai también pueden transferir de forma remota su llave digital a otros conductores, permitiéndoles acceder al automóvil mediante un teléfono.

Sin embargo, los propietarios del Sonata querrán conservar los llaveros. Hyundai Asistente de estacionamiento inteligente remoto permite que el Sonata maniobre dentro y fuera de espacios de estacionamiento sin nadie dentro, algo que antes solo hacían tesla.

En lugar de entrar, el conductor mantiene presionados los botones del llavero (uno para avanzar y otro para retroceder), mientras se encuentra a una distancia máxima de 10 pies del automóvil. Hyundai planea hacer que la función funcione a través de teléfonos inteligentes en una futura actualización de software, dijo un portavoz a Digital Trends.

El resto de la tecnología del Sonata 2020 está muy por encima de otros sedanes medianos. Una pantalla táctil de 8,0 pulgadas es estándar, pero los compradores pueden actualizar a una pantalla de 10,25 pulgadas que luce elegante en su carcasa minimalista y presenta una suave acción de deslizamiento. Apple CarPlay y Android Auto Ambos son estándar y CarPlay se expandirá automáticamente para llenar la pantalla más grande.

El Sonata también está disponible con un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, con gráficos elegantes que cambian con los diferentes modos de conducción. Al igual que con el Hyundai Palisade, un sistema mejorado de monitoreo de puntos ciegos muestra la vista desde las cámaras montadas en los espejos en el grupo de instrumentos. Es una característica útil que, a diferencia del sistema LaneWatch rival de Honda, muestra la vista desde ambos lados y no ocupa la pantalla táctil central para hacerlo.

Hyundai no es el primer fabricante de automóviles con centrado automático de carril, pero su sistema Lane Follow Assist es uno de los mejores. Como su nombre indica, sigue la carretera en lugar de esperar hasta que el coche se salga de su carril para intervenir.

Si bien se puede sentir cómo funciona a través del volante, no se siente como si el automóvil estuviera poseído, como lo hacen otros sistemas.

Motores pequeños, gran tecnología

La línea de motores Hyundai Sonata 2020 consta enteramente de motores de cuatro cilindros, con tracción delantera y transmisiones automáticas de ocho velocidades. Eso es estándar para este segmento, pero estos motores son más de lo que parece. Incluso el motor básico de 2.5 litros tiene una impresionante variedad de tecnología centrada en la eficiencia. Produce 191 caballos de fuerza y ​​181 libras-pie; Números adecuados para un coche de este tamaño.

Hyundai no tenía Sonatas de 2.5 litros a mano para conducir, sino que dio lo mejor de sí con el cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros opcional. Este es el primer motor que incorpora el sistema de duración de válvula continuamente variable (CVVD) de Hyundai, una tecnología que nunca antes se había utilizado en un automóvil de producción.

Muchos automóviles están equipados con sincronización variable de válvulas, donde las válvulas se abren y cierran para crear la mezcla óptima de combustible y aire en cada cámara de combustión. CVVD también varía la duración de las válvulas: cuánto tiempo permanecen abiertas las válvulas. Esto ofrece a los ingenieros otra forma de ajustar el motor para lograr una mayor eficiencia.

El motor de 1.6 litros produce 180 caballos de fuerza y ​​195 libras-pie de torque. Eso no alcanza los motores opcionales disponibles en otros sedanes medianos, que tienden a ser más grandes. Sin embargo, está claro que el Sonata no está hecho para emociones fuertes.

Sus puntos fuertes son una cabina silenciosa, una conducción cómoda y una suave entrega de potencia del motor de 1,6 litros (el sistema CVVD funciona de forma invisible y el retraso del turbo es prácticamente inexistente). El Sonata servirá bien a sus compradores más probables: los viajeros cotidianos.

las cosas practicas

Los modelos Sonata con motor de 2.5 litros tienen una potencia de 32 mpg combinadas (28 mpg en ciudad, 38 mpg en carretera), mientras que los modelos con motor turbo de 1.6 litros tienen una potencia de 31 mpg combinadas (27 mpg en ciudad, 36 mpg carretera).

Esas cifras se comparan favorablemente con las de otros sedanes medianos, aunque la base Toyota Camry y Honda Accord logran 34 mpg combinados y 33 mpg combinados, respectivamente. El motor de 1.6 litros del Sonata aprovecha al máximo su menor cilindrada, superando a los motores turbo cuatro opcionales más grandes del Accord y Nissan Altima en el consumo de gasolina.

El Sonata saliente estaba disponible con sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables. Hyundai ha confirmado que el híbrido regresará en 2020 y ya ha establecido un récord de velocidad en tierra con el coche. Pero se mantienen en secreto más detalles.

Hyundai ofrece una gama decente de tecnología de asistencia al conductor como equipo estándar. Incluso el nivel de equipamiento básico del Sonata SE viene de serie con asistente de mantenimiento de carril, un monitor de atención del conductor y control de crucero adaptativo con parada y arranque. El nivel de equipamiento SEL agrega monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, mientras que el Limited agrega Remote Smart Asistente de estacionamiento y el sistema mejorado de monitoreo de puntos ciegos que muestra imágenes en el grupo de instrumentos digitales.

Al igual que otros modelos Hyundai, el Sonata 2020 tiene una garantía de tren motriz de 10 años y 100,000 millas y una garantía limitada de cinco años y 60,000 millas, lo que brinda períodos de cobertura más largos que la competencia.

Hyundai tiene una reputación bastante buena de confiabilidad, pero debido a que el Sonata 2020 es completamente nuevo, es difícil hacer predicciones. Esto también significa los resultados de las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) no están disponibles en este momento.

Cómo configuraría DT este coche

Nuestro Sonata 2020 ideal sería un modelo Limited de primera línea. El Limited es el único modelo que cuenta con la función Remote Smart Parking Assist y monitoreo de punto ciego basado en cámara. También incluye características tecnológicas notables disponibles en los niveles de equipamiento inferiores, incluida la pantalla táctil de 10,25 pulgadas, el grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, el head-up display y el sistema de audio Bose de 12 bocinas.

Resumen

El Hyundai Sonata 2020 es un gran triunfador. La mayoría de los fabricantes de automóviles saben que los clientes se conformarán con un automóvil que sea seguro, confiable y económico. Si bien las encarnaciones más recientes del Honda Accord, Toyota Camry, y Nissan Altima Intenta ofrecer un poco más, parecen conservadores en comparación con el Sonata.

Hyundai ofrece más tecnología que cualquier otro automóvil del segmento, envuelta en un estilo sobresaliente. Hyundai hizo todo lo posible no sólo para convencer a los clientes de que compraran un Sonata en lugar de un competidor, sino también para que se quedaran con un sedán en lugar de un crossover.

¿Deberías conseguir uno?

Sí. Si desea un automóvil asequible y repleto de tecnología, no busque más.

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