Ford molestó a más de uno cuando decidió llamar a su primer automóvil eléctrico diseñado expresamente el Mustang Mach-E. Si bien algunos argumentan que no es digno de llevar la sagrada placa de identificación del Mustang, su público objetivo no parece Tenga en cuenta un poco, y una de las cinco variantes Mach-E anunciadas durante la presentación del modelo ya está vendida. afuera.
La jerarquía de niveles de equipamiento incluye cinco modelos denominados Select, Premium, California Route 1, First Edition y GT, respectivamente. El sitio web oficial del Blue Oval señala que ya se ha hablado de cada modelo de la Primera Edición. Suena como un modelo de edición limitada, y podría serlo, pero Ford optó por no revelar cuántas unidades del modelo fabricará. Podría limitar la producción después de fabricar un número predeterminado de variantes de la Primera Edición, o podría construir el modelo durante un cierto período de tiempo. Nos comunicamos con la empresa para obtener más información y actualizaremos esta historia si recibimos una respuesta.
Vídeos recomendados
El modelo First Edition será, como su nombre indica, el primero en salir de la línea de montaje cuando la producción comience a finales de 2020. Los automovilistas que pagaron una prima por ello consiguieron un lugar temprano en la fila. Se diferencia de los demás niveles de equipamiento gracias a las pinzas de freno pintadas de rojo, las tapas de aluminio cepillado en los pedales de freno y acelerador, costuras contrastantes en los asientos y una placa protectora con la etiqueta First Edición. Se necesitará un ojo bien entrenado para distinguir el modelo de los otros modelos Mach-E.
Relacionado
- Ford suspende reservas para su camioneta F-150 Lightning totalmente eléctrica
- El presidente Biden conduce el prototipo de camión eléctrico Ford F-150 Lightning
- El Q4 E-Tron eléctrico 2022 de Audi incluye gran tecnología y mucho espacio en un paquete compacto
En la ficha técnica figura la tracción total gracias a un par de motores eléctricos, 333 caballos, 417 Libras-pie de torsión y hasta 270 millas de autonomía con la batería más grande de las dos disponibles. paquetes. Estos números lo convierten en uno de los modelos Mach-E más potentes. El GT cuenta con 459 caballos de fuerza y 612 libras-pie. de torque, pero su alcance cae a 250 millas.
Ford cobró $59,900 por la primera edición antes de tener en cuenta el destino y los incentivos federales disponibles. Esa cifra la convirtió en una de las variantes Mach-E más caras de la gama. El Select de nivel de entrada comienza en $43,895 y el GT de gama alta tiene un precio base de $60,500. funcionarios haber insinuado previamente están ansiosos por crear un modelo más rápido y con mejor manejo que ofrezca un rendimiento similar al del Shelby, por lo que hay espacio para expandir la línea hacia la cima.
Recomendaciones de los editores
- El Ford Mustang Mach-E no sólo se está volviendo más barato, sino que está mejorando
- Ford F-150 Lightning 2022: el vehículo más vendido de Estados Unidos se vuelve eléctrico
- Chevrolet Camaro 2020 vs. Ford Mustang 2020
- El RS E-Tron GT eléctrico 2022 de Audi es un concepto que se escapó de la mesa de dibujo
- Primera revisión del Ford Mustang Mach-E 2021: músculo eléctrico
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
